carplay和carlife到底哪個好用?截止2022年2月,乘用車手機互聯産品裝備率:Carlife 39%、Carplay 25%、PhoneLink 23%、HiCar2%, Android Auto可以忽略不計,我來為大家講解一下關于carplay和carlife到底哪個好用?跟着小編一起來看一看吧!
截止2022年2月,乘用車手機互聯産品裝備率:Carlife 39%、Carplay 25%、PhoneLink 23%、HiCar2%, Android Auto可以忽略不計。
CarPlay, Carlife, HiCar, Phone Link 裝備率
Baidu Carlife在合資品牌和自主品牌的中低端車中使用較多,安卓、蘋果手機都可以用,可以最大化利用手機上的app資源,比較經濟實用。
使用CarPlay最多的企業好像是BMW,據說BMW車主使用Iphone的比例超過90%,豪華車企在同時推進CarPlay和自己的智能車機。
PhoneLink是車企和自己的Tier1供應商打造的,可以替代CarPlay,Carlife,也是一種比較經濟的過渡方案。
HiCar目前裝備率隻有2%,豐田、廣汽、五菱的一些車在用,HiCar隻能連接華為手機,現在華為的手機銷量越來越低,HiCar隻能靠存量的華為手機。安卓手機用2年基本就開始卡了,華為從2020年9月被美國制裁,等2022年9月以後,如果華為的手機芯片還沒解決,很多華為用戶估計就轉向小米了。
還有個Android Auto,因為網絡的緣故,在國内隻有10幾個車型在用,大衆的幾個車,還有新造車企業愛馳在用(計劃開拓歐洲市場)。
Tesla/NIO/Lixiang/Xiaopeng沒有使用Carlife/Carplay/手機互聯,這些企業在發展自己的智能車機,建立自己的車聯網内容生态,打造車載App商店,這樣手機行業的很多商業模式就能在汽車上套用了,用戶上車後就别再想手機的事情了,這些企業也不願意讓Baidu、Apple等互聯網企業分割自己的利潤。
未來的趨勢肯定是智能車機、智能駕駛艙,手機互聯隻是過渡方案。
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