受疫情影響，全球的影院都暫停了營業，網絡電影也賺足了眼球，那麼網絡電影真的能滿足觀影需求嗎？而另一方面曾經沒落汽車影院卻在疫情期間反而逆勢成長？

汽車電影院因具有私密觀影、可飲食且具一定防疫距離的特色，在疫情期間反而逆勢成長，成為取代進電影院的方式。那麼，在汽車影院觀影是什麼樣的體驗？疫情後汽車影院能否迎來爆發？

近日，在德國多特蒙德菲尼克斯西部鋼鐵廠廢墟前，一家臨時的汽車影院開業，吸引了很多觀衆前往觀影。

據媒體報道，在3月份的最後一個周末，位于美國加利福尼亞州河濱市的範布倫汽車影院，成為了全美國票房第一的影院，這樣的成績在平時是絕無可能的。因為疫情原因，全美大部分影院暫停營業，而汽車影院優勢凸顯——不需要與其他人近距離接觸，可以實現全程無接觸的觀影。

3月27日至29日，動畫電影《1/2的魔法》在全美19家影院上映，其中14家是汽車影院，周末票房為5萬美元。美國德克薩斯州霍克利的演藝船汽車影院兩周前營業額增長了40%，過去一周又增長了95%。演藝船汽車影院放映着《1/2的魔法》和《隐形人》兩部電影，影院老闆托馬斯表示：“我成天都在回複電子郵件，大家之前都沒聽說過我們這家影院，他們試着找點事情做。”

就和第一次去演藝船汽車影院的觀衆一樣，很多人可能在疫情之前，對于汽車影院都不太了解。其實汽車影院從名字來看，就是坐在自己的汽車裡看電影，汽車影院從外觀上看就像是一個停車場，前面有一塊巨大的銀幕，而音響就是你自己車裡的收音機。

1933年，理查德·霍林施德在美國新澤西州創辦了世界上第一家汽車影院，當時可容納400輛汽車。這種影院形式很快随着汽車的普及風靡北美，到上世紀50年代，美國最多時共有4000家汽車影院。不過随着影院觀影設備的逐漸升級、觀影效果的不斷提升以及家庭影院的普及，目前美國隻剩下300家左右汽車影院，且大多分布在偏遠地區，經營普遍比較困難。

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國内汽車影院未普及

所謂“汽車影院”就是觀衆自己開車到這個像停車場一樣的影院，把車停好，關掉大燈，打開車内收音機，調至指定頻點，坐在車裡，就可以收聽到所放映電影的音響，并通過車前的大屏幕看到畫面。國内汽車影院市場到底情況如何呢？據了解，國内汽車影院成立最早、票房最高的是成立于1997年的北京楓花園汽車電影院，經營二十年屹立不倒。中國第一家汽車影院是成立于1997年的北京楓花園汽車電影院，也是中國營業狀況最好的一家汽車影院。根據電影數據庫統計，截至2019年底，全國有票房産出的汽車影院共28家，僅占全國影院數量的0.24%。汽車影院的票房收入也不甚理想，除北京楓花園汽車電影院年票房到了746.11萬元外，其餘汽車影院年票房産出均不足40萬元，甚至有23家汽車影院年票房收入不足10萬元。相比之下，去年全國電影票房達到了641.5億元，排名第一的北京耀萊成龍影城（五棵松店）單店年票房達到了7504.8萬元。

在中國，觀衆普遍對于汽車影院知之甚少。據拓普電影數據庫統計，截至2019年底，全國有票房産出的汽車影院共計28家，僅占全國影院數量的0.24%。國内現有的28家汽車影院分布在21個城市，北京、長沙、大理分别有3家，重慶有兩家，其餘17個城市分别有1家汽車影院。

汽車影院在1998年就引進國内，多年來，各大城市開開關關，起色不大。從2019年國内汽車影院票房收入TOP10來看，汽車影院的票房收入不甚理想，除北京市的楓花園汽車電影院（朝陽公園店）票房産出746.11萬元外，其餘汽車影院年票房産出均不足40萬元，其中甚至有23家汽車影院年票房收入不足10萬元，生存頗為艱難。這與國内觀衆不了解汽車影院并且從未去過汽車影院觀影有很大關系。從這個層面而言，汽車影院在國内難以大範圍存活。

電影數據庫數據統計顯示，巴濱一号汽車影院2019年票房為22.28萬元，喵兒石汽車影院票房為11.25萬元，分别排在全國汽車影院年度票房的第3位和第4位。

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對待汽車影院還需理性

據采訪了解，觀衆于先生帶着家人去喵兒石汽車影院看過兩次電影，他告訴記者，“都是帶着孩子去的，我覺得私密性很好，就算孩子又吃又鬧，也不會打擾到其他的觀衆。另外也很自由，想躺着坐着都可以。”但是于先生也提到，“坐在車裡空間還是比較小，夏天的時候還要一直打着火開着空調。”

那麼，哪些觀衆會選擇汽車影院觀影？喵兒石汽車影院和巴濱一号汽車影院負責人範祥忠表示，家庭觀影是汽車影院的主流人群。一家人坐一輛車，因為汽車影院是按車輛收費，不僅票價比普通電影院便宜，一家人還能自由交談，也不用擔心小朋友會坐不住。另外就是年輕人居多，他們更願意嘗試一些新的觀影方式。

不過範祥忠告訴記者，目前重慶的兩家汽車影院也處于暫停營業的狀态中。“現在每天都會接到五六十個咨詢電話，周末的時候每天甚至有上百個，詢問我們是否在營業，什麼時候恢複營業。”範祥忠預計，在疫情後汽車影院的客流應該會有一定的增長，“按目前的咨詢量，應該會比之前翻倍。”範祥忠還介紹，重慶的兩家汽車影院都是同步普通影院上映最新的電影，觀衆對于影片的新鮮程度不用擔心。

而如今疫情下，國外汽車影院迎來“第二春”，票房收益不降反升，或許會給國内汽車影院從業者一些啟發。但汽車影院能否成為投資新“藍海”呢？我們還需理智看待。

一方面，汽車影院必備的大場地在租金高昂的大城市很難承受；另一方面，露天電影院容易受天氣、車燈光源、3D眼鏡等影響，會給觀衆帶來參差不齊的觀影體驗，與商業電影院還有很大差距。汽車影院或許在特殊時期能夠吸引到一定眼球，但從更長遠的角度來講，汽車影院投資規模大、距離城區遠、收益難保證。

以上足以看出，觀影市場需求不僅在于影視作品的内容，更在于觀影體驗感，汽車影院能在疫情期間反而逆勢成長也是受疫情影響，院線還沒能完全恢複作為替代品，雖然汽車院線觀影體驗能讓觀衆覺得新奇有趣，疫情結束後，觀衆仍會選擇更為舒适、觀影效果更佳的室内影院。

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