在如今這個節點，相對弱勢的車企大呼“日子不好過”，領跑者也不諱言今後的銷量壓力，後來者該如何直面挑戰？

中汽協數據顯示，2018年全國乘用車銷量同比下降15.8%，為逾20年來首次年度下降，市場遇冷已是行業共識。可就在數日前，大乘汽車江西工廠正式竣工，首批大乘汽車G60S正式投産下線，踏上了2019年的車市征途。

在車叔看來，中國車市畢竟基數夠大，能否在未來激烈的市場角逐中，生存乃至壯大，就看新品牌造車實力與否。帶着這個疑問，車叔此前探訪了大乘汽車工業4.0标準工廠，一起來瞧瞧擺在我們眼前的大乘G60S，到底有着怎樣的“出身”？

出場便是“王炸”

工業4.0标準加持

工業4.0标準在業内已逐步成高頻詞彙，簡單而言，即自動化、定制化、精準化、可控化智能生産，并有着嚴苛的質量監測與精益化管理體系。傳統車企的制造工廠多以工業4.0标準為目标，而對于一些造車新勢力而言，則傾向于選擇工廠代工的模式。

大乘汽車恰恰把“智能創新”、“現代化生産”等為切入點，在初創階段，大乘汽車便打造了超1000人的核心研發團隊，整合國内外優質資源，沿用先進的工廠理念和智造技術打造了兩座以工業4.0标準建立的現代化智能工廠。不得不說，這一系列舉措與還在磨嘴皮、放PPT、喊口号的造車新勢力完全區别開來。眼見為實，此次探訪大乘汽車江西工廠之行，給車叔帶來不小的震撼。

追溯底氣來源

四大工藝技術領先

市場已趨于飽和化、産品同質化，粗制濫造的産品終将被市場抛棄。高品質的重要性不言而喻，可是高品質緣何而來？生産環節便是首要，作為造車新軍的大乘汽車，顯然下了不少功夫。

步入大乘汽車江西工廠的生産車間，瞬間抓住車叔眼球的就是一排排機器人，它們正在執行着大乘G60S的關鍵性生産工序。

沖壓車間，生産線整線采用ABB機器人及奧圖自動化集成系統，已經實現全自動化生産，與國際一流車企接軌。

焊接車間同樣如此，總計300多台先進的KUKA機器人執行焊接工藝，整線自動化率接近95%，而焊裝四門兩蓋内闆焊接更是實現100%全自動化，盡可能減少傳統手工焊接帶來的外覆蓋件磕碰劃傷及焊點不良等質量缺陷，生産質量、生産效率均有最佳保證。

塗裝車間内，車叔通過監控顯示屏看到，機器人可以自動開門、開蓋噴塗，塗層厚度控制得更加精細，節省塗料并提高漆面質量。大乘汽車還首次運用一次套色加有色清漆的先進工藝，色彩更鮮豔奪目，更加豐富、有個性。

而總裝車間就更有說頭了，共有12條生産線與5條分裝線，具備同時混線生産四個平台7個車型的能力。生産線上總裝油液加注采用集中供給方式，以便監控加注的各個環節，提高效率的同時也保證了加注精度。不僅如此，總線工廠已經實現了自動準确投料與關鍵扭矩的追溯上傳，還能實現裝配防錯及雙向質量追溯。底盤AGV合裝方面，工程師還針對皮卡車型新開發了二次舉升功能，AGV在完成車身和底盤合裝任務後經過二次舉升使之不經過轉換吊具即能滿足轉運要求，在國内行業是首創。

說到總裝，車叔要特别提一下大乘汽車的供應鍊資源。大乘汽車與博世、飛利浦、韋巴斯特等國際一流供應商合作，在部分高精尖技術領域，大乘汽車還擁有一定的話語權。大乘汽車近期還與上海交大一起成立的技術聯合研發中心。核心技術在手，也省去了後期工作諸多麻煩。此外，大乘汽車目前已與德國META、FEV動力實驗室合作開啟前沿技術研究，今後在擴大産能、技術延展、深化階段更為主動。

目前，大乘汽車通過先進技術裝備的應用，能夠實現多平台、多車型同時生産，同時确保車輛産能達标，是一條高度集成數字化、網絡化、自動化的”智能制造”生産流水線，為大乘G60S的品質賦能。

打消質量顧慮

嚴苛質檢體系保駕護航

産品質量決定品牌口碑，是否能一炮而紅，大乘汽車對于首款産品的品控絲毫不敢怠慢，盡可能确保交付到用戶的車輛質量無瑕疵。據在場工程師介紹，大乘汽車把質量管控算是做到了極緻，質檢團隊由多名國際知名質檢專家組成，嚴控生産、制造各個環節，通過大量的質量管理和評審工作，提升産品質量。

大乘汽車現已形成了自己獨特的DPW體系，即大乘生産管理體系，囊括質量管理、生産現場管理等較為完整的精益生産管理技術與方法體系，其标準不原高于業内自主同行，更勝合資。就說一點，産品的全流程生産信息是可以追溯查詢的，工廠和倉庫引入了數據終端、條碼技術應用，建立數據實時采集功能，這也是信息化生産的一項體現。

針對新品牌新車型，很多消費者都會有些許顧慮。然而，作為初上市的汽車品牌，大乘汽車卻完成了許多新勢力車企三五年都無法達到的雙基地生産、國際化生産、完整的供應鍊資源等。而即将上市的大乘G60S，也在平均海拔4000m的青海昆侖山垭口，完成了20大類高原标定測試，百餘項整車均高分通過嚴苛測試，路試總裡程長達180萬公裡，産品可靠性大可放心。

車叔結語

一番體驗下來，從工廠工作人員的言語、舉止之間，車叔也感覺到了大乘汽車的真摯、踏實、積極進取。沒有浮誇的口号、沒有虛幻的規劃，隻有眼前強勁的綜合體系能力，不由讓人心生敬意。雖然今後大乘G60S的銷量車叔難以預測，但基于這般造車實力下的産品，也有底氣直面市場的檢驗、洗禮，赢得一席之地。

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