作為一名汽車廠商網媒行業從業者，今天想向大家透露下如何快速而又行之有效的處理各位車主可能遇到的車輛問題，做到維權過程有的放矢，合理避坑！

許多車主自購車之後與4S店的聯系是非常緊密的，這不僅僅是買車的時候需要到店裡，後期車輛的一般養護、維修、售後一系列活動等問題也都需要與經銷商發生聯系。

不過，讓許多車主很無奈甚至氣憤的是，一些經銷商或者銷售顧問，對待車主并不是一直很友好，甚至出現拖沓、欺騙等問題。因為筆者日常工作中受理的各類車輛投訴問題并非停留在單一售後車輛問題上，銷售過程中占比也是非常大的。

這裡面的原因有很多，一方面可能是個别銷售顧問的素質問題，這些銷售顧問本身就沒有認真對待自己的職業，也不了解自己的崗位應該盡到的對車主的責任。

還有一個方面就是經銷商方面的，一些經銷商為了自己的利益，存在拖延、甚至欺瞞的情況。廠家推出的活動不去有效執行，為店端效益欺上瞞下，緻使後期客戶知曉後引發客戶不滿！在過去有機構曾經披露許多經銷商零整比過高的問題，其中有些是經銷商自己的責任。

最後一個方面的原因可能來自于汽車整車制造企業。特别是汽車産品的一些重大問題，經銷商自己并不能解決，需要汽車整車企業的支持政策，以及統一口徑。

因此，車主遇到車輛銷售-售中-售後問題，首先應明确哪些問題可以反饋，分清楚自己的問題是哪一類？根據自身所遇到的問題合理提出訴求，舉個最簡單的例子：比如你購車是店端答應贈送車輛貼膜，最後特約店不承認了，本是銷售問題你卻将這些問題反饋給店内售後來解決，這明顯是不對的，由此可能拖長銷售問題解決時效，及時電話投訴到廠家售後熱線，也是會反複回電客戶核實各類有效信息，因此，在自身購車或售後車輛出現問題過程中各位車主需明确自己所遇到的問題應該反饋到哪裡，提高問題解決效率，同時，為了在投訴過程中能夠有的放矢，客戶需留存必要證據，這些也是我們汽車廠家在受理投訴過程中判定能不能受理的必要條件！還是以上面購車贈送車膜為例：店端是口頭答應還是書面答應？書面答應是否有店端簽字或蓋章等，自媒體時代必要時可留存微信截圖，付款小票等内容，同時客戶投訴内容是否向店端反饋過？他們是如何答複的？因為大部分投訴受理内容都需要向店内反饋拒絕或未解決廠家才會受理，所以車主們一定留存好證據！

各個汽車廠商對4S店都是有考核機制的，可以根據考核受理後的處理時間長短和投訴問題類型對店裡進行扣款，大家可不要小看這個考核機制，有的投訴長期未解決廠家可以在這一單投訴上扣款店内萬元，對于投訴關閉時長也是有不同考核機制的！比如24小時内關閉考核多少，72小時考核多少，30天考核多少等等，對于一些重點管控項考核更是出奇的眼裡，隻要受理成功就會扣款，比如：不滿服務态度，違反索賠政策等等，在這裡就不一一贅述了。聰明的各位車主朋友如果能急死店裡罵人或違反三包索賠政策，那恭喜你，你投訴的内容就會被廠家重點受理，基本就成功了大半！

所以各位車主遇到了問題，首先需要考慮怎麼樣才能讓廠家重視你的問題，從而督促4S店抓緊解決，如果是銷售因素，那麼就直接與銷售顧問做直接的溝通。如果溝通不成，那麼可以尋求經銷商高管的支持。

如果是經銷商的責任，那麼就需要與經銷商進行直接的對話。而汽車整車制造企業的責任的話，可以與經銷商進行聯系，也可以與汽車整車企業進行直接的溝通。汽車整車企業都有客服電話或者其它聯系方式。

溝通聯系的方式其實有許多，客服電話，這個可以從經銷商、汽車整車企業的官網上去找到。有時候，也可以通過微博、微信公衆号等方式進行留言。

當然，通過第三方的機構也是一種解決辦法，因為現在每個車企都會有對接網媒或媒體業務的人員，比如公關部等，特别是與經銷商、汽車整車企業直接溝通達不到雙方都滿意的結果的時候，找到消費者權益保護協會，自媒體平台，都會加快問題處理流程，車企接到媒體投訴會優先對待，标記出媒體來電下發區域經理及特約店，為了降低媒體抱怨擴大化會重點處理該累投訴維權内容。

最終，如果這些問題都不能獲得自己滿意的結果，訴訟是最後的一條解決途徑。

因為事情有大有小，有的事情，4s店的員工可能想把他遮蓋掉，但是如果4s店的經理或老闆知道的話，肯定會立馬要求他處理好這件事情，所以說遇見事情不要害怕，我們先找4s店經理或老闆，讓他們出面幫忙協商解決，如果說4s店的經理和老闆，你在推脫這個事情的話，那麼我們就要進行第二步操作了。

需要注意的是，打電話給廠家客服一般汽車廠家都會有400免費電話，你直接撥打400免費電話，将你要投訴的内容，詳細的告訴給廠家客服，但不要長篇大論，需要簡單扼要，說清楚重點内容就可以了，也不要對客服人員發脾氣，畢竟客服是看不到你的車輛問題的，真是解決問題最終還是會到店内，一般1到2個工作日，廠家客服就會将問題下發給4s店，要求4s店限期整改，如果說确實是4s店的問題,汽車廠家一定會要求4s店負責到底的，畢竟現在汽車品牌比較多，競争也很激烈，如果說服務做的不好，或出現什麼披露的話，對他的一個品牌影響也是非常大的。

說了不少，可能語言組織不是太清晰，總之，汽車投訴問題形形色色，五花八門，如果各位車友遇到了難以解決的車輛維權難題，歡迎在下方留言，我會抽空幫各位提提意見或建議，謝謝！

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