蓄電池更換時的步驟與注意事項?最近在頭條上看到有很多人問蓄電池怎麼換，能不能自己換，為什麼有的高端車說必須要要用原裝的，想自己換蓄電池，選用什麼品牌等等今天就給大家做一個簡單的介紹，今天小編就來說說關于蓄電池更換時的步驟與注意事項?下面更多詳細答案一起來看看吧!

蓄電池更換時的步驟與注意事項

最近在頭條上看到有很多人問蓄電池怎麼換，能不能自己換，為什麼有的高端車說必須要要用原裝的，想自己換蓄電池，選用什麼品牌等等。今天就給大家做一個簡單的介紹。

1.蓄電池能不能自己換?

答案是肯定的。并且電池的質保期一般在半年到一年。一般大家的電池可以用3到五年，等壽命到了之後，質保期早過了，這裡建議大家自己換。因為4s店的價格肯定高于售後自己買的價格的。

2. 蓄電池有哪些種類?型号?

标準系列：

蓄電池是一個标準化的産品，這樣就使得大家可以自己換，甚至可以把這個車換到另外一個車上，标準化後，分攤了模具價格，整體價格水平就會低。

常用的有以下幾類：

歐标：就是按歐标生産的電池，這個世面上比較多，一般德系，法系車，部分美系車用的多，雖然美國也有電池的美标。型号以L開頭的，例如L1，L2,L3,L4等。市面上大多用L3,L4,L2。分别對應70Ah，80Ah，60Ah。型号和尺寸也是對應的。因此換電池之前一定要看看型号。一般型号都有标的。

日标：日本制定的标準，日系車用的比較多，還有之前仿日系的國産車用的也比較多。型号一般以D26，D31居多。容量是60，70Ah居多。日系車電瓶一般容量比較小。

我們國家也有國标，但是是結合歐标，日标的。一般命名上喜歡以國标命名，特别是售後電池。最後跟的是容量和CCA。例如如下，45Ah，370CCA.

3.啟停配置的車蓄電池是什麼？可不可以自己換?

近些年來，越來越多的車配備了啟停系統，啟停系統會頻繁的啟動，因此對蓄電池的壽命要求更高，因此開發出了啟停電池，啟停電池主要是AGM和EFB，因為有啟停系統，需要配蓄電池傳感器，需要通過蓄電池傳感器告知整車是否滿足啟停條件，例如容量過低的時候，是不允許停機的。蓄電池傳感器是需要根據電池參數進行标定的，因此，換電池時，4s店和一些人會說要換原裝的電池，我有時候回答的時候也是這麼建議的。

但是能不能自己換呢，如果想要自己換也是可以的。如果能有渠道弄到原裝的電池，那肯定可以的。如果弄不到原裝的電池，用售後的AGM也是也可以的，但是記得上車後把啟停關掉。因為沒有經過标定，會導緻傳感器發出的信息不準，導緻停機異常。如果不用啟停，其實用普通電池替代也是可以的。畢竟AGM電池貴，或者換EFB，普通電池，EFB，AGM大概是一，二，三的價格和壽命關系。

4 換電池時品牌怎麼選?

電池的質量和生産工藝，質量管控很重要，一定要選擇大品牌的電池，選擇給主機廠配套過的廠家，一般這種廠家比較正規，雖然生産售後電池标準沒有送主機廠電池标準嚴苛，但是也是有管控的。将國内主流的電池品牌給大家簡單介紹一下。

第一梯隊：江森瓦爾塔，外資企業，一直是主流電池廠家，最開始很多AGM就是他們供的，後來自主品牌崛起，瓜分了江森的市場。

第二梯隊：駱駝和風帆，一南一北，這兩家質量都不錯，已經大批量給國内合資車，自主品牌供貨了。質量可靠，性價比高。

第三梯隊：理士，巨江，超威，雙登等。這幾家以前主要做售後市場，近些年開始做主機廠，也拿到了一些項目，說明質量還可以。價格也稍微低一些。

日系的電池廠家就不做介紹，大緻有FB，湯淺，統一等。

有人可能看到過博世的售後電池，這裡告訴大家，博世是沒有電池工廠的，他們隻不過是做品牌而已，賣品牌。電池都是第三梯隊，第四梯隊貼牌生産的。買博世不如買第二，第三梯隊。

5.換電池應該注意什麼參數?

換電池的時候需要看電池型号，容量，CCA，型号決定了電池的尺寸大小，隻有同型号的電池尺寸才相同，才能裝上去，買電池的時侯問問就知道了，他們也會推薦。容量，CCA也需要看，這兩個要和原車的差不多，高一點沒關系，售後電池都會虛标。有人會說容量和CCA大一點，會不會導緻起動機電流過大，這裡告訴你，這是不會的。

如果大家對以上有什麼疑問，可以在下面評論。我為大家一一解答。

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