汽車上的配件繁多，而每一個配件可以說都有至關重要的作用。就比如說手刹，不管是電子手刹還是機械手刹其實在操作上有較多要求，在停車的時候，很多車主不清楚究竟是先拉手刹再挂P檔，還是先挂P檔再拉手刹。其實，稍微分析一下答案就一目了然了，挂P檔之前車子必須停穩，這樣才能确保齒爪不會被卡死，出現不能解鎖的情況，尤其是在上坡的時候，車子必須停穩後才能挂P檔。因此，在挂P檔之前就需要拉上手刹才能确保車子穩定不後溜。
此外，手刹的操作相對來說還是比較簡單的，但并不是就可以随随便便使用了，使用不當也會造成不必要的麻煩。就像在陡坡上停車，也不要認為拉上手刹後就可以高枕無憂了，最好是找一些石塊墊住車輪，這樣可以最大程度避免溜車。因此，這一期我們主要介紹一下以下這4個手刹使用技巧，老司機也不一定全會，新手學一下。
首先，車子在起步之前要檢查手刹狀況，尤其是機械手刹，要确保手刹已經在最底部。很多新手車主起步前會忘記松手刹，這樣對手刹和其他制動系統會造成傷害。而在熄火之前，也一定要記住拉上手刹，等到車子完全穩定下來後再下車，這一點新手一定要學一下。
第二個要注意的是，當車子處于高速行駛狀态時不要直接拉手刹，有極大安全隐患。懂車的人應該知道，手刹一般是作用在車子的後輪，如果速度過快直接拉手刹的話 ，那後輪就相當于一下處于抱死狀态，就很容易發生側滑，這一點，很多老司機都不清楚。其實，高速行駛時車主們一般也不會直接拉手刹，但要注意車上的小朋友，不要誤按到手刹按鍵。
其次，等紅燈的時候，手刹的作用非常重要。有的車主習慣等紅燈挂D檔踩刹車，這樣操作其實是比較危險的，前方人行橫道行人來來往往穿梭，萬一車主分心沒踩住刹車，後果就不堪設想了。其實，等紅燈最正确的操作就是挂空擋拉手刹，這樣不僅可以在道路不平的路面避免溜車，也能讓右腳處于短暫休息狀态。
第四個要注意的就是和機械手刹有關。拉機械手刹的時候最好不要一口氣拉到滿狀态，最好的位置是讓手刹處于70%-80%之間的位置，這樣車子不會溜車，基本處于穩定狀态。如果拉得太緊的話，手刹線變形，在功能上會有所減弱，長此以往也會縮短其使用壽命。因此，以上這4個有關手刹的使用技巧，老司機也不一定全會，新手學一下，在平時開車的時候還是會有一些幫助的。
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