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天問和問天有什麼區别

◆天和、問天、天問、夢天、天舟、巡天、天宮、天鍊、天琴……這麼多“天”，一次性了解清楚↓↓↓

有人形象地比喻：

如果神舟飛船是一輛轎車，

天宮一号和天宮二号

相當于一室一廳的房子，

中國空間站是三室兩廳還帶儲藏間。

“三室”指

核心艙天和、實驗艙問天和夢天三個艙段，

“兩廳”指

神舟載人飛船、天舟貨運飛船，

整體呈 T 字構型。

在分清問天、天問之前

先了解一下天和

✦天和✦

我國正處于載人航天工程“三步走”的第三步，建造空間站是第三步的重要目标。

中國空間站以天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙三艙為基本構型。

2021年4月29日，天和核心艙發射升空，這也是中國空間站建造階段的首次發射。

天和核心艙是空間站的“智慧大腦”和中樞，就好比是大樹的樹幹，其他的艙段都會安裝在它的接口上，也是航天員長期駐留的主要生活場所。

目前，天和核心艙迎來了三批訪客。

2022年6月5日在北京航天飛行控制中心拍攝的進駐天和核心艙的神舟十四号航天員陳冬（中）、劉洋（右）、蔡旭哲向全國人民敬禮的畫面。新華社記者 李鑫 攝

2022年3月23日，“天宮課堂”第二課開講，神舟十三号飛行乘組航天員翟志剛（中）、王亞平（右）、葉光富在中國空間站進行太空授課。新華社發（時旭琛 攝）

2021年6月17日在北京航天飛行控制中心拍攝的進駐天和核心艙的神舟十二号航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波向全國人民敬禮緻意的畫面。新華社記者 金立旺 攝

✦問天 &夢天✦

問天和夢天是空間站實驗艙。問天實驗艙主要面向空間生命科學研究，夢天實驗艙主要面向微重力科學研究。

問天實驗艙7月24日成功發射。

問天與天和核心艙互為備份，關鍵平台功能一緻，可以完全覆蓋空間站組合體工作要求，既發揮定海神針般的雙保險作用，也為空間站未來15年可靠運行打下堅實基礎。

夢天将于年底前發射。自此，中國空間站将完成在軌建造，随後空間站将轉入長期運營階段。

✦天問 ✦

我國行星探測任務命名為“天問系列”，首次火星探測任務命名為“天問一号”，後續行星任務依次編号。

“着巡合影”圖。新華社發（國家航天局供圖）

“天問一号”于2020年7月23日成功發射，2021年5月15日登錄火星，一周後，火星車“祝融号”開展巡視探測，在火星上首次留下中國人的印迹，中國航天實現從地月系到行星際探測的跨越。

火星北極冰蓋。新華社發（國家航天局供圖）

截至2022年6月29日，天問一号獲取了覆蓋火星全球的中分辨率影像數據，各科學載荷均實現火星全球探測。天問一号任務環繞器和火星車均完成既定科學探測任務。

✦天舟✦

“兵馬未動，糧草先行”。天舟是貨運飛船，主要任務是為空間站運送貨物和推進劑等物資，被大家形象地稱為太空“快遞小哥”。

2017年，天舟一号成功發射并與天宮二号成功交會對接，突破并掌握貨物運輸、推進劑在軌補加等關鍵技術，載人航天工程第二步圓滿收官。

2021年至今，“天舟二号”“天舟三号”“天舟四号”貨運飛船和“神舟十二号”“神舟十三号”“神舟十四号”載人飛船成功發射，先後與天和核心艙對接。

✦天宮✦

載人航天“三步走”的第二步走階段，我國發射了天宮一号和天宮二号。

2013年6月20日，我國進行首次太空授課。新華社記者 李鑫 攝

天宮一号于2011年9月29日發射升空，是我國當時全新研制的首個目标飛行器。它先後與神舟八号、神舟九号、神舟十号飛船進行交會對接，完成了各項既定任務。期間，與神舟九号實施首次載人空間交會對接，神舟十号航天員王亞平在天宮一号進行首次太空授課。2018年4月，天宮一号再入大氣層，再入落區位于南太平洋中部區域，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。

天宮二号空間實驗室于2016年9月15日發射入軌，與神舟十一号、天舟一号進行了多次交會對接，并開展了一系列空間實驗，充分驗證了航天員中期駐留太空的能力、推進劑在軌補加技術，為建造空間站奠定基礎。2019年7月，天宮二号受控離軌并再入大氣層。

✦巡天✦

巡天是空間望遠鏡，暫未發射。

天文學家表示，巡天未來與中國空間站共軌飛行，大小相當于一輛大客車，立起來有三層樓高。它的口徑為兩米，與美國哈勃太空望遠鏡的口徑相當，而視場比哈勃望遠鏡大350倍，将成為旗艦級空間天文設施。

“這就好比山上有一群羊，哈勃望遠鏡看到其中一隻羊，我們可以把幾千幾萬隻羊都拍下來，而且每一隻都和哈勃望遠鏡看到的一樣清楚。”

巡天的主要任務是有助解答宇宙最基本的問題，比如暗物質、暗能量是什麼，星系如何演化等。

✦天鍊✦

在載人航天任務中，如果注意觀察，我們大概率會看到播出畫面右上角的“天鍊”字樣。“天鍊”就是天鍊中繼衛星。

6月5日在北京航天飛行控制中心拍攝的神舟十四号載人飛船與天和核心艙自主快速交會對接的畫面。新華社記者 李鑫 攝

簡單理解，中繼衛星是地面站與衛星之間的數據中轉站。

天鍊最主要的任務是為飛船、空間實驗室、空間站等載人航天器提供數據中繼和測控服務，例如天地通話、太空授課、交會對接、出艙活動等重要任務的通信就是以天鍊中繼衛星為主來完成的。

沒有中繼衛星時，神舟五号航天員楊利偉在軌期間數次進行“天地通話”，必須在地面測控站收到飛船信号後，利用極短的時間窗口進行通信；到了神舟十号，首次“太空授課”信号連續、畫面清晰，得益于天鍊。

我國是全球第二個擁有全球覆蓋能力的中繼衛星系統的國家，已經成功研制兩代地球同步軌道數據中繼衛星系統。第一代已成功發射天鍊一号01至05五顆衛星，第二代已成功發射了天鍊二号01至03三顆衛星。

2019年1月11日，嫦娥四号着陸器與玉兔二号巡視器在“鵲橋”中繼星支持下順利完成互拍：左圖為嫦娥四号着陸器地形地貌相機對玉兔二号巡視器成像，右圖為玉兔二号巡視器全景相機對嫦娥四号着陸器成像。新華社發（國家航天局供圖）

談到中繼星，不少人會想起“鵲橋”。嫦娥四号實現人類首次月球背面着陸探測，但由于月球背面大部分區域始終不會面向地球，因此在月球背面着陸的設備無法與地球直接通信。在嫦娥四号發射前，中繼星“鵲橋”發射，作為中轉站實現嫦娥四号對地通信。

✦天琴✦

“天琴一号”是由國家航天局正式立項的空間引力波探測關鍵技術試驗衛星，于2019年12月20日在山西太原發射成功，承擔着“天琴計劃”六大技術的在軌驗證任務。

引力波探測“天琴計劃”研究人員在華中科技大學引力實驗中心磨制用于精密測量引力的鋼球（2018年4月4日攝）。新華社記者 熊琦 攝

“天琴計劃”是以中國為主導的國際空間引力波探測計劃。計劃到2035年前後，在距離地球約10萬公裡的軌道上部署三顆衛星，構成邊長約為17萬公裡的等邊三角形編隊，在太空中建成一個探測引力波的天文台。因為三顆衛星組成的編隊在天空中形似豎琴，故名“天琴”。

2022年全國兩會期間，“天琴計劃”首席科學家羅俊透露，“天琴一号”已獲得全球重力場數據，這是我國首次使用國産自主衛星測得全球重力場數據。該項技術此前一直為美國和德國所壟斷，“天琴一号”使得我國成為世界上第三個有能力自主探測全球重力場的國家。

引力波探測還有“太極計劃”。我國首顆空間引力波探測技術實驗衛星“太極一号”已于2019年8月31日成功發射。

“嫦娥”奔月

“祝融”探火

“羲和”逐日

“天和”遨遊星辰

……

奔赴星辰大海的征程

絢麗多姿

來源：新華每日電訊

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