國産車的日益強大,給外國車和合資車都帶來了不小的沖擊。前幾年因為我國汽車行業發展比較落後,可供選擇的車比較少,所以外國車看到了商機,趁機進華發展。後來更有企業直接和中國汽車企業合資發展,也引起了不小的轟動。然而今時不同往日了,屬于外國車的輝煌時代已經過去,國産車的隊伍逐漸增大。
比如小編今天要說的東風雪鐵龍就是這樣,以前還經常聽到東風雪鐵龍的名字,大街上也能看到這個牌子的汽車。但是近幾年來東風雪鐵龍的身影漸漸稀少了,在汽車市場上競争力變小,幾次新款車都沒能掀起什麼水花。這款雪鐵龍愛麗舍為了改變銷售低迷的現狀,對車型進行了改良,配置也有了很大的調整,但是銷量卻不盡如人意。
雪鐵龍愛麗舍的外觀中規中矩,挑不出什麼太大的毛病,但也沒有亮眼的地方。從車前臉來看的話,網狀格栅呈長方形,銀色鍍鉻也沒什麼亮眼的地方。兩側的LED大燈是四邊形,但是不夠狹長,所以沒有視覺沖擊力。
從側面來看,雪鐵龍愛麗舍的車身隻有4427毫米,這個數據雖然并不算太短,但是現在許多車的車身都加長了許多,一比較之下雪鐵龍愛麗舍就有些不足了。而且車尾部的設計也是毫無亮點,幾乎延續了以往的風格。怎麼說呢,時代在發展,人的審美也在發展,雪鐵龍愛麗舍外觀并沒有什麼太大的變化,車友們也都看膩了這種風格。
從内飾來看,雪鐵龍愛麗舍的空間很大,後排完全可以容納得下成年男性,完全不會覺得憋屈擁擠。後備箱更深了,能夠存放很多東西。雪鐵龍愛麗舍的座椅并不是真皮的,而是布料包裹着的。顔色也是以米白色為主,看起來簡約優雅,不過有些不耐髒,而且還不好清洗,這點讓許多人吐槽。它的中控布局也是老款的,顯得有些粗糙簡陋。不過這還不是它最緻命的地方,無力吐槽的是新款雪鐵龍愛麗舍居然取消了車窗一鍵升降功能,這完全沒有必要吧?
從配置和性能方面來看,雪鐵龍愛麗舍最大功率能夠達到117馬力,搭配1.6L的發動機,這個數據還算是可以的。但是也有網友吐槽,這套系統一直沒有變過,可以說是老掉牙的産品了,好在質量夠硬,即便是老了點也能夠繼續湊合用。
簡單來說,這款車跟不上大衆的追求了,無奈之下東風開始朝價格下手,希望能夠以“清倉價”的價格吸引大衆。從12萬一直降到5.5萬,但是買家依然表示沒有興趣。低迷的銷量讓4S店倍受打擊,表示“價格還可以再談”!這輛車大家會選擇購買嗎?
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