惠普是世界500強企業,但是惠普記錄儀的價格卻一向“普惠”。這款即将在2019年9月9日正式開售的F960x,首發價格僅299元!你一定想知道,它到底值不值得買?它有哪些優缺點?以及适不适合你?
先抛出我的結論,感興趣的值友可以詳讀全文。
箱子不大,各種參數信息詳細,濃濃的數碼味,說明書的印刷和内容也是非常專業規範。
F960x整機為一體化設計,支架與主機并不能分離,攝像頭可以上下調整角度。這個外形比起惠普老款的mini類記錄儀有了長足的進步,相信男女老少都會喜歡。
隐藏式安裝最初覺得F960x的鏡頭和支架并沒有設計在中心位置,難道是“不對稱美學”?直到我裝車時,為了盡可能地不遮擋視線,終于發現了一個最佳位置,這時才破解“不對稱”設計的玄機。
它非常适合安裝在後視鏡支架的左側位置,這樣不僅距離司機更近(操作更方便),而且還剛好從後視鏡背面露出一小部分屏幕,剛好菜單、按鈕和指示燈都能看見。當然,如果你想在機器上回放或操作設置,就要将後視鏡轉開或取下來(這種隻有一個支撐杆的後視鏡,順時針一擰就下來了)。
畫質清晰度下面是晦澀的技術介紹,不感興趣可以跳過看圖片。
由于官方并沒有公布F960x的核心方案,所以我從非官方渠道了解到,該機型搭載的圖像傳感器是自主品牌Smartsens(思特威)的SC2053星光級圖像傳感器,200萬像素,具備自主研發的iLLUMi像素技術。
網絡資料:iLLUMi是一種創新的像素技術,在可見光和近紅外光區域,具有超出普通傳感器兩倍以上的靈敏度,可用于捕獲令人震撼的高質量全彩圖像。iLLUMi技術的優勢就是可讓攝像機在低照度條件下拍攝彩色圖像,而無需使用紅外燈或白光燈等補光。省去補光系統,攝像機不僅可以設計得更加小巧,而且可以大大降低功耗。
CPU則來自台灣MSTAR的MSC8336,這家企業成立時間不長,由于早起産品成本較高,所以市場占有率不高,不過通過我的測試發現,其圖像質量還是不錯的。
網絡資料:Mstar的MSC8336行車記錄儀方案的主控是整個1080P行車記錄儀方案比較成熟的,采用LQFP封裝技術,因此大大降低了記錄儀的生産成本和返修率,并且配有較精準算法的FCWS、LDWS、PCW、BSD等ADAS行車記錄儀輔助功能。
白天畫質
F960x白天順光時畫質和清晰度是越級的,1080P的分辨率拍攝出來的畫面無論在顔色還是暗部曝光方面都控制得非常好。f2.0的大廣角鏡頭帶來了很好的可視範圍。
傍晚逆光的情況下,主要考驗記錄儀的動态曝光能力。上圖中,天空左側邊緣的雲,顔色豐富層次感很強,天空右側邊緣出現局部曝光過度,畫面下半部分(房屋)稍微有些暗,動态曝光還有優化的空間。
接下來看看夜間效果。
城市道路因為路燈光線充足,路面白平衡準确(灰色水泥路)、細節豐富,遠處樓房和天空清晰分離,天空仍然有一些層次,并沒有完全變成死黑,說明F960x對暗部有針對性地提亮,另外限速牌也清晰可見。
在街道上邊走邊拍對記錄儀的考驗非常大,因為手持的穩定性要比固定在車裡弱的多。不過我還是不太費力地截到一張比較清晰的圖,注意整體曝光還算均勻,隻有燈箱過曝,自行車、樹幹以及室内光線都非常和諧。
當然,任何記錄儀都不可能拍出令人滿意的夜景照,因為監控設備的目的不是拍美照,而是在長時間工作的情況下,持續穩定地記錄事件過程,盡可能看清主體。接下來是更加接近日常車主需求的例子。
我家小區非常昏暗,由于我身後約5米遠有一盞路燈,所以左車号牌清晰可見,但右車因為有遮擋,所以光線非常微弱,F960x無法看清(除非高端的夜視圖像傳感器才能看清)。
總的來說,F960x的夜視效果和大多數我測過的300~500價位的記錄儀差不多,甚至夜間的動态曝光更加優秀。
接下來我們聊聊功能,這小家夥優點還是非常多的。
快捷功能鍵
F960x所有按鍵都集中在底部,并且和屏幕中的虛拟菜單位置對應,操作起來非常順手,按鍵反饋也不松不緊。 最左邊的是功能目錄鍵,各種設置都在這裡修改。錄像時點第2個鍵,可以快速增加測速點,下次經過這裡時就會提醒你小心超速。中間鍵可開啟或關閉錄音,由于它占據C位,所以也是一個組合功能鍵和電源鍵,後面再說。接下來是開車時常用的拍照鍵和緊急錄像鍵。
如果你不希望屏幕常亮,也可以開啟“定時關閉屏幕”功能,這時可以通過屏幕右側的狀态指示燈,來判斷它是否在正常錄像。按任意功能鍵可喚醒屏幕。
屏幕及回放操作體驗
雖然主打隐藏式設計,但是它卻擁有3吋LCD大屏,觀感和手機差不多。前不久我評測的5款中端記錄儀中,F960x的屏幕也絕對算上乘,屏幕分辨率很高,可視角度無死角,畫面非常細膩,亮度也很高,室外強光下也能看清屏幕,觀看視頻非常清晰。
另外必須表揚的是,回放的操作體驗非常不錯,你能想象它居然支持2倍、4倍和8倍三檔快進/快退速度!這對于快速查看目标畫面來說十分方便。另外,按暫停鍵後,之前的快進控制鍵就變成快速切換鍵,方便你播放上一個和下一個視頻。而當一段視頻播放完畢後,它會自動返回到列表,總之他的回放操作邏輯做的相當人性化。
停車監控
長按還可以在通電的情況下手動進入停車監控模式。
在錄制界面上方有非常清晰的功能圖标,告訴你各功能是否正常或者是否開啟。
但如果需要長期使用停車監控功能,則需要購買降壓線通過保險盒接常時電源。
在停車監控模式下你還有4種監控模式可以選擇。
GPS功能
- 停車錄像模式:錄像時長按c位的電源鍵三秒,這時屏幕會關閉但錄像不會停,遇到碰撞時還會自動保存緊急錄像。
- 移動與碰撞偵測:就是在第1種模式中又加入了鏡頭前出現移動物體的觸發機制。
- 縮時錄影:和第1種類似,隻不過視頻會以每秒一幀的方式錄像,原本30分鐘的視頻,改為縮時錄影後隻有一分鐘時長。好處是大幅降低記錄儀功耗,對電瓶好,緊急錄像時又會自動恢複正常錄像模式。
F960x不僅具備GPS電子狗測速預警功能,并支持手動添加最多50個自定義測速點,預警提示音是很甜美的蘿莉音。而且它還能自動獲取衛星時間(因為超級電容存儲的電量非常少,7天左右不通電,時間就會丢失),有了這個功能,就省去自己動手設置時間的麻煩啦。
WIFI功能如果你在車内并需要将視頻導出分享,那麼打開惠普記錄儀專用的APP(Go Dashcam)并開啟和連接記錄儀WIFI熱點,就能方便地在手機中進行查找、回放、下載、設置等操作。
值得一提的是,惠普的APP雖然看上去有些單調,但是運行的流暢度卻非常好。比如wifi連接的速度很快,而且它也支持APP預覽的同時進行錄像和拍照。不過大部分設置還是要在本機上進行。
ADAS輔助駕駛功能F960x通過圖像識别技術和GPS衛星定位的配合,在車速超過70公裡時速且出現變道動作時,才開啟“車道偏移”報警,時速低于70公裡通常為變道頻繁的城市道路,這樣一來,可以大幅減少日常對司機的幹擾。當車速超過60公裡時速且與前方車輛距離低于20米時,才會開啟“前車車距”報警,這兩個功能都是針對快速路和高速路行駛而設計的功能。另外,夜間或進入隧道後,還能識别是否開啟車燈,并通過語音進行提醒。
此外,GPS帶來了“超速提醒”功能,你可以在50~200公裡區間中設置超速提醒的臨界值。開啟“駕駛休息提醒”功能後,開車滿1小時後會提示你休息,如果你繼續“硬撐”,之後每30分鐘都會反複提醒。
官方參數表總結
開頭已經給出我對F960x的結論,我相信惠普一定壓榨了不少利潤空間,這才給F960x裝下了這麼多實用功能。F960x雖然并沒有特别突出的單項成績,但是其綜合成績确實不低。如果你隻是想買一個,功能全、體積小、牌子大、價格低的記錄儀,那麼F960x這樣的高性價比全能小将,或許可以成為你的首選。
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