寶馬的SUV有X5、X6、X7，而奧迪隻有Q5和Q7卻沒有Q6，這使得奧迪在國内一直缺乏一台價格在50-65萬元區間的過渡産品。

于是這個任務交給了上汽奧迪，近日奧迪Q6正式亮相并開啟預訂，同時提供了諸多的搶先權益，将會在年内上市。其中免費出險代步車和3年原廠漆面維修的服務比較有意思，這也是上汽奧迪推出的第3款車型。

都說奧迪的車喜歡用套娃式設計，這次的Q6就和其他車不同，雖然依舊是德國的設計團隊執筆，但從2016年就多次造訪中國，靈感也來源于中國神話中的瑞獸——麒麟，象征着力量、财富和幸福，有着自己的特色。

Q6提供了行政和運動兩款外觀造型風格，在中網、保險杠、側裙都會有所區别，還會推出了8款個性化車漆，其中Edition One限定版車型的啞光棕色是奧迪首次推出。

新車的車頭采用了貫穿式的LED燈帶，頗有分電動車的味道。行政版的中網樣式比較特别，在奧迪上是第一次見，而運動版則是經典的蜂窩狀款式，且車身的鍍鉻件都進行了熏黑處理，滿足了不同用戶的審美。

車頂采用了懸浮式設計，D柱上的奧迪LOGO讓教授想起了Q2L。輪圈提供了6種款式，尺寸有19-21英寸3種規格，高配搭配了馬牌265/45 R21的輪胎。

車尾燈同樣是貫穿式的設計，與頭燈相呼應，跟e-tron家族很像，車标是少有地鑲嵌在上面，誇張的保險杠造型顯得力量感十足。

這些都是Q6本土化的細節體現，新車的長寬高為5099/2014/1784mm、軸距2980mm，有六座和7座可選，這個尺寸可是比Q7和寶馬X5L還要大。

Q6的内飾是奧迪最新的虛拟座艙技術，擁有規格較高的三聯屏，液晶儀表盤12.3英寸 10.1英寸懸浮式中控屏 8.6英寸底部觸摸屏，物理按鍵隻保留了音量調節旋鈕。

前排座椅有可調節的腿拖和加熱通風功能，主駕駛提供了2組座椅記憶。面料采用了雙拼的Valcona真皮，并帶有菱形縫線和打孔工藝，比一般的奧迪車型更講究。

6座版的中排是航空座椅，支持全電動調節，頭枕的側翼可以向内翻折，并帶有加熱通風功能。其他配置還有獨立空調、手動遮陽簾、扶手帶伸縮杯架，右邊的座椅配有老闆鍵功能。

前排除了無線充電闆外，還有4個Type-C接口，中排提供多達6個，且設置了卡槽可以放置手機，第三排也提供了2個，滿足家庭用戶的需求。

Q6基于MQB Evo平台打造，動力方面，新車将會提供2.0T第四代EA888和2.5T V6發動機。

前者為德國原裝進口，新引擎在動力和燃油經濟性上都有所提升，有231Ps和265Ps兩種調校，而後者的最大功率可達299Ps，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。

Q6的售價要比奔馳GLE和寶馬X5L要便宜不少，所以主要的競争對手會是：

英菲尼迪 QX60

39.98-61.98萬

林肯 飛行家

50.98-76.38萬

捷尼賽思 GV80

52.98-62.18萬

這個價位的豪華品牌車型其實都各具特色，奧迪依舊走的是産品力表現均衡的路線，在價格有優勢的情況下，有着大空間、高配置、V6發動機，選擇了與奔馳、寶馬進行錯位競争。

最重要是其具有本土特色，更懂得國人的家庭用戶需求，但全系标配3.0T雙渦輪增壓的飛行家也同樣非常吸引。

豪華品牌中大型SUV的市場競争也愈演愈烈，新車算是給足了誠意。可以看到雖然是同平台的産物，但Q6并不是大家所說的就是一台換殼大衆途昂這麼簡單，其有着比Q7更好的空間、配置、設計感，屬于奧迪裡等級較高的那批産品，完全對得起Q6的排名和稱号。

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