那句話怎麼說的，始于顔值，忠于人品。在汽車上大概就是因為顔值在車海中多看了一眼，然後又因為内飾徹底沉淪。顔值和内飾本就是一體，不能分開讨論，成功的設計從來都是内外風格統一，相輔相成。今天我們就來看看，那些外觀和内飾都能打到9分的10款産品。

歐拉芭蕾貓

愛不愛複古風格的消費者，看見芭蕾貓的那一刻都會沉默。這圓潤的造型和辨識度極高的設計，頗有幾分甲殼蟲的神韻，配色清新亮眼，雙色車身時尚精緻，半封閉輪毂既實用又為複古氣息添磚加瓦，前後銀色鍍鉻飾條點綴，古典風範十足，大馬路上很難找到這種風格的産品了。

内飾更是極具辨識度，一樣采用了和外觀呼應的拼色設計，三幅式方向盤配有銀色半圓飾條點綴，淺色内飾凸顯檔次感。雙屏聯動設計增加科技感，檔杆區域一塊水晶飾闆更是增加時尚精緻的視覺效果，也釋放更多空間，層次感豐富，美感出衆。

長安UNI-K

要說外觀和内飾都能達到9分，那必然也要提長安的UNI系列，其中UNI-K就是個不錯的選擇。和UNI-T相比，UNI-K造型更加大氣時尚，更沉穩耐看有氣場，前臉依舊是無邊框格栅等流行元素，但是因為沒有采用溜背造型設計以及中型SUV的定位。讓它車身更加厚實有力，尾部更厚重有力量感，帶來另一種視覺體驗。

内飾也同樣很有看點，主打就是和外觀呼應的科技感。三幅式平底方向盤以及懸浮式液晶觸控屏和全液晶儀表盤，科技感濃厚，貫穿空調出風口等流行元素也沒有缺席，彩色縫線更添時尚精緻氣息，中控台層次豐富，檔杆區布局合理，檔次感十足。

紅旗H5

采用了全新家族式設計語言的紅旗H5，是有實力上榜的，不管是顔值還是内飾，相較于以前都提升了不止一星半點。直瀑式進氣格栅配合U型設計的鍍鉻飾條以及燈帶，不止點亮時辨識度高，還增加了不俗的氣場表現，讓它在一衆車型中靠顔值C位出道。

内飾就更有意思了，紅旗H5和紅旗H9還不同，沒有照搬紅旗H9那套設計語言，而是采用了更适合B級車定位的風格，大尺寸進氣格栅配合淺色内飾，和液晶儀表盤，檔次感出衆，視覺效果出色，科技感濃厚，中控台層次豐富，和外觀呼應，看點滿滿。

WEY 摩卡

在國産車陣營中，WEY也算是靠顔值取勝的一個品牌，彼時VV7憑借出色的設計也曾掀起過一陣購車熱潮。現如今摩卡拿鐵咖啡系列車型上市，又帶來了不同的視覺體驗。依舊是熟悉的轎跑風格，跨界SUV設計理念，賦予了它更為時尚動感的氣質，格栅尺寸加大，點陣式布局，兩側霧燈造型辨識度高，前臉更有張力。

内飾也是看點滿滿，平直的中控台線條，造型簡潔大方，但拼色設計，以及多種材質運用。打造更強的層次感。兩幅式方向盤和大尺寸格栅，增加科技感，貫穿的鍍鉻飾條起到點綴裝飾效果，檔杆也是倍顯精緻和檔次感。

路虎星脈

要提顔值和内飾，不提路虎是不是有點說不過去。而在路虎旗下，星脈可是頂着“最美路虎”的稱号問世至今，所以它上榜毫不意外。攬勝同款家族式設計語言，階梯式車身和熏黑車柱設計，标志性的中網和兩側LED大燈，辨識度高，氣場強運動感也不輸，最關鍵的是隐藏式門把手等細節又透露着時尚精緻和科技感。

這套内飾也同樣是經典，三塊大屏設計，凸顯檔次感和科技感。而淺色内飾以及大面積皮革包裹，在增加視覺美感的同時，也提升質感和高級感。最關鍵的是中控台也同樣采用了和外觀呼應的設計語言，平直方正的線條，簡單大方耐看，視覺效果出衆。

捷豹F-pace

提起捷豹，更多人對它的印象都停留在轎車，捷豹也有SUV。而且因為在轎跑車型設計上頗有心得，所以SUV車型的顔值也很出衆。跨界風濃厚，圓潤飽滿的車身以及流暢優雅的線條，配合極具辨識度的熏黑中網格栅，打造更動感更果敢的運動姿态。

内飾設計也很有看點，采用了拼色設計，三幅式方向盤配合液晶儀表盤和中控顯示屏，凸顯科技感。旋鈕和觸控面闆設計也增加質感和檔次感。檔杆造型大方，中控台平直規整，視覺效果格外出色，極具質感。

奧迪A7L

總有人說奧迪和大衆的車都一個毛病，車長得都一樣。那你肯定沒見過最新的奧迪A7L，看了它你會發現，奧迪也能來靠顔值和其他車型厮殺。大尺寸多邊形格栅，扁平化設計，熏黑處理。配合兩側扁平銳利的大燈組，前臉戰鬥氣息濃郁，極具侵略性。而無框車門和溜背造型車身，又增添時尚感和運動屬性。

内飾這塊，A7L搭載了A8L同款三塊大屏設計，科技感濃厚，貫穿的空調出風口和鍍鉻飾條點綴，凸顯年輕時尚氣息。平底三幅式方向盤和遊艇式檔杆這些細節，也彰顯着車型的檔次感，和外觀呼應，運動氛圍濃厚。

奔馳S級

在S級身上，你會發現完全不一樣的設計語言，所謂的大道至簡，說的就是它。有着3216mm的軸距，同級最長的軸距，帶來更舒展的外觀，所有複雜的設計統統取消，隻留下最簡單最優雅的曲線和曲面，打造非凡的氣場和奢華的格調。

液晶儀表盤和大尺寸觸控顯示屏，全新優化設計的空調出風口，平底三幅式方向盤，淺色内飾，菱形打孔皮革，263個LED光源打造的氛圍燈，每個細節都凸顯着不俗的品味和設計理念，彰顯着格調和優雅以及檔次感和品質。

保時捷Taycan

這是一個不那麼傳統的保時捷。不傳統不僅是說它的設計，還有它的新能源身份。封閉式前臉替代了保時捷的貫穿格栅，青蛙眼大燈也被取消，但轎跑車身設計，以及發動機艙隆起的線條，每個細節都透露着，它雖然沒有經典元素，但它依舊有保時捷難得的神韻。

内飾設計也算是颠覆傳統，比如保時捷标志性的傳統按鍵被取消，用一塊觸控面闆來代替，檔杆也取消了，采用了方向盤換擋，四塊大屏加持，科技感濃厚，中控台的時鐘又緻敬着經典元素。

奔馳G級

美有很多種體現方式，而奔馳G級就是其中的一種。圓形車燈配合方盒子造型，在硬派越野領域已經成了一種名片和代名詞，方正硬朗的線條，凸顯硬漢氣息，而方盒子造型又保證了内部空間表現和氣場，辨識度極高。奔馳對它的評價也是“任時光荏苒，唯傳奇永恒”，所謂經典永流傳大概就是這個意思吧……

雙12.3英寸顯示屏，凸顯科技感，造型新穎的空調出風口設計，也是帶來不一樣的視覺體驗。中控台平直的線條也是和外觀呼應，整體氣質大方耐看，豪華運動還不失精緻度，令人印象深刻。

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