花了百萬元買房，還要再買車位嗎？

相信大多數人都會有這樣的疑問，畢竟對現在的人來說，考慮最多的就是家家戶戶幾乎都有了小車，買房時要不要連同車位一起買，就成了問題，尤其是在寸土寸金的城市裡，想要找停車位是一件比較困難的事情。

朋友的買房經曆，希望給大家做個參考。這個朋友是在19年買的房，當時房價7000元，110平的房子總價77萬，位置處于縣城的次中心，周圍還算繁華。當時買房的前提也很明确，就是結婚用，而且售樓處也在賣車位，1個車位隻要13萬。

本來朋友不打算買車位，但家人和女朋友都一緻認同應該買車位，想着車位遲早要買，不買的話以後停車也麻煩，可能連租都租不到。再說了，現在很多家庭都有兩輛車，如果自己不用，也可以拿來租給其他業主，跟投資邏輯是一樣的。于是朋友就索性拿出家裡的積蓄買車位，由于預算有限，還跟開發商談了價格，12萬買下帶産權的車位。

但是在交房後不到2年，朋友就後悔了，原因很簡單，一方面，小區内至少有3成的房子是空置的，停車位可以說還有空餘，而且還有相當一部分用于出租，租金相對較低，一個月在300元上下。另一方面，由于工作原因，朋友很少在縣城居住，不僅房子隻有在周末時小住，而且停車位也時常處于空置狀态。

權衡之下，朋友打算把停車位給賣掉，不過賣卻不容易，除了要繳納一系列稅費外，還要比開發商賣的價格有優勢才行，因為房企手中還有大量車位剩餘，已經将價格打了5折加快銷售，也就是說，朋友隻有低于6.5萬賣才會有競争，否則很難有業主接手。無奈之下，朋友隻有放棄賣掉的想法，畢竟低價賣等于虧本，等入住率高了之後再來考慮更為合适。

在小區車位該不該買的問題上，一個有經驗的保安大叔給出良心建議，三思而後行比較好，尤其是決定買車位之前，要明确好“3個前提”。

首先是小區車位和住戶的比例。在買車位之前，我們可以算算小區的車位住戶比例，如果住戶比較多，而車位比較少，如果同時還符合繁華區域的條件，那麼還是建議買會比較好，遇上刮風下雨就麻煩一點，且以後可能租不到車位。

但這種情況一般比較少見，像現在基本都是1：1.5上下，如果小區不在核心地帶，或者沒有什麼規劃，可以說不需要買車位。因為人口入住率很難達到100%，而且重點是，不是每個家庭都有幾輛車的。所以小區的車位比能夠達到1：1.5，就證明停車并非難事。尤其是三四線城市的小區，可以不着急買車位，因為車位很多，租車位都租得到，别買了後悔。

其次是租車位和買車位哪個劃算。有了小區車位比的前提，我們可以區分下租和買車位的需要的費用。一般情況下，租車位一個月150-300元不等，雖然各地不同，但一年下來不到4000元，如果20年保持不變的話，租車位大概需要6萬元。所以，如果車位在7萬元上下可以買，性價比高，可能會有一定的升值空間。

但如果在10萬以上，甚至達到20萬的話，這樣的價位可以買一部小轎車了，而且花這樣的錢，都可以租車位40年了。即使是買了，車位也不會有太多的升值。所以，在買車位之前，我們可以先問清楚所在小區，租車位怎麼收費。

最後是自己是否長期居住。這一點也是比較重要的，因為像現在社會，大城市的聚集效應顯著，大多數年輕人可能一星期都沒有幾天在家居住的，買車位的成本支出太過于高了。如果買房隻是做短期居住或是投資的，那麼買車位的話可能風險與收益并存，就沒有必要買了，當然了，經濟相對有實力的無所謂，否則就要三思而後行了。

房說君有話說，終歸一句話，保安大叔的3個建議可能話不好聽，但卻說得實在，也符合現在社會的性質。在房說君看來，内行的建議總結起來就是，車位買不買，主要看個人的經濟情況和實用程度，千萬不要拿買房升值賺錢的心态去買車位。

即便現在房子車子是一個家庭的标配，房子可能是關聯婚姻、家庭、下一代教育和社會福利的大型商品，但車位不是，而且有或無對家庭沒有多大的影響，與其花個十幾萬，步入省點錢來裝修可能實用性更高。

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