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比亞喬fly125和150的外觀怎麼區别

汽車 更新时间:2024-12-16 01:13:51

(作者:小七)

如果你看多了滿大街的休旅踏闆和ADV跨界踏闆,那這台純正的歐系運動踏闆一定要了解下,它就是比亞喬旗下的aprilia SR150。

比亞喬fly125和150的外觀怎麼區别(配原裝進口三氣門發動機)1

9月21日晚,比亞喬發布了aprilia SR150賽道風格的限量版,售價13980元,價格相當有優勢!如果說普通版本的SR150已經足夠獨特,那賽道版的SR150會更加出衆。

比亞喬fly125和150的外觀怎麼區别(配原裝進口三氣門發動機)2

在保持經典歐式運動踏闆外觀不變的前提下,加入了更加運動的賽道貼畫,紅黑配色外加黃綠百色帶點綴,GP賽事風格相當濃郁,與同門的GPR 250賽道版有異曲同工之妙。

比亞喬fly125和150的外觀怎麼區别(配原裝進口三氣門發動機)3

前後14寸大輪胎、長行程運動調校的減震系統及緊湊的車身尺寸設計等,延續SR150一貫而又獨特的歐式運動踏闆設定。

比亞喬fly125和150的外觀怎麼區别(配原裝進口三氣門發動機)4

核心的發動機部分,采用比亞喬原裝進口i-get三氣門發動機,最大功率9.6kw/7750rpm,最大扭矩13N.m/5250rpm,沒錯,就是比亞喬進口車Liberty上同款機型,動力數據直逼同級别水冷機器。

比亞喬fly125和150的外觀怎麼區别(配原裝進口三氣門發動機)5

獨特的三氣門設計是這款發動機的亮點之一,采用2進1出的配氣結構,相比傳統的兩氣門結構,進氣量更加充裕,燃燒更充分,中低轉速提速表現優異,同時兼顧一定的高轉性能。

比亞喬fly125和150的外觀怎麼區别(配原裝進口三氣門發動機)6

為了保證這顆發動機的原汁原味,宗申比亞喬并未對它做任何改動,實際排量保持為155cc,如果合格證上也是的話,就需要繳納購置稅,這點意向用戶需要留意,預算要增加一些。

但對于真正喜歡它的車友來說,應該不是問題,因為它足夠獨特,堅持運動性能不妥協,在同質化比較嚴重的今天,需要一些獨立特行的品牌和車型,才更有樂趣。

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