汽車在打轉向時有異響?導緻汽車在轉向時出現異響的故障原因非常多，但多發生于方向機、轉向助力及底盤的一些部件故障，如外球籠故障、減震器故障、相關球頭老化、間隙過大，再如轉向助力泵故障、助力油虧油、變質等等，當然還有一些球頭生鏽，像擺臂球頭鏽蝕也會引起汽車在轉向時的異響當然，球頭鏽蝕，給裡面注射些潤滑油脂就很容易解決問題，但有些轉向異響卻沒那麼簡單，甚至會牽連到底盤其他部件受損，引起更大的麻煩，我來為大家科普一下關于汽車在打轉向時有異響?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

汽車在打轉向時有異響

導緻汽車在轉向時出現異響的故障原因非常多，但多發生于方向機、轉向助力及底盤的一些部件故障，如外球籠故障、減震器故障、相關球頭老化、間隙過大，再如轉向助力泵故障、助力油虧油、變質等等，當然還有一些球頭生鏽，像擺臂球頭鏽蝕也會引起汽車在轉向時的異響。當然，球頭鏽蝕，給裡面注射些潤滑油脂就很容易解決問題，但有些轉向異響卻沒那麼簡單，甚至會牽連到底盤其他部件受損，引起更大的麻煩。

一、轉向拉杆球頭松動引起方向盤抖動、底盤松散，輪胎提前報廢

轉向拉杆球頭松動時，會導緻左右轉動方向盤時出現明顯的“喀登”異響，此時僅有的異響聲讓我們認為不妨礙汽車正常的駕駛，繼續開吧，如果有這種想法那就大錯特錯了。

轉向拉開球頭問題會嚴重化，除了導緻轉向異響、方向盤抖動及影響到汽車操控穩定外，還可能會造成汽車跑偏、吃胎，使輪胎偏磨而提前報廢。此外，球頭松動還可能導緻底盤松散，遇到沖擊載荷甚至有可能造成球頭脫落的斷軸現象。如果轉向拉杆的球頭開始松動，應該立即更換新的轉向球頭，一切隐患就都可以消除了。

二、球籠防塵套老化、破損造成球籠報廢

我們知道，球籠有内球籠和外球籠（内球籠連接變速箱差速器部位，外球籠連接車輪部位），這兩個球籠同時配合使用，是發動機動力傳遞的重要組成部分。每個球籠都由防塵套保護，一是防止進水、沙子、石子等雜質，這些雜質很容易磨壞球籠；二是防止球籠潤滑油脂洩漏。但是球籠防塵套會老化，老化後容易破損，球籠破損後，裡面的潤滑油脂将會很快甩幹。

油脂甩幹造成的幹摩擦，是導緻球籠故障的重要原因，而外球籠故障也會出現轉向時“咔咔”的嚴重異響，不隻外球籠，内球籠故障也會造成底盤異響，尤其在加速和轉向受力時。如果球籠潤滑油脂缺失汽車還繼續使用，球籠會幹磨燒壞而報廢。這還不算，因為球籠故障還可能造成半軸損壞，同時也可能會造成汽車吃胎，使輪胎報廢。所以說，球籠防塵套破了就應該立即更換，要不然累及半軸，更換半軸就得不償失了。此外，如果球籠防塵套到了老化使用壽命，可以進行預防性更換。

三、外球籠損壞不換造成轉向拉杆球頭損壞

外球籠損壞，除了典型的出現轉向時“咔咔”的異響，并未發現其他問題，此時汽車繼續使用，很可能造成底盤其他構件牽連受損，轉向拉杆球頭、拉杆膠套等底盤構件會首當其沖。

所以球籠損壞造成的轉向異響，萬萬不可以輕視，因為像外球籠這樣的球籠損壞，不管不問，随着發生，很可能會牽連整個底盤受損，那就得不償失了。

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