每年的3.4月份基本是各大高校畢業生，開始走出校園積極找工作的季節，可看着招聘會上的各單位招聘的要求，各大高校的畢業生又很難抉擇，到底應該選什麼工作？成了困擾大學生的關鍵。

大學畢業生剛離開校園是很難找到自己理想工作的，而現在大學生遍地都是，大學的文憑也無法讓學生在求職中增加分值，因此很多的學生隻能無奈的選擇繼續深造，取得更高的學曆，或者是選擇考編等。

俗話說：“大學生畢業即失業”，大學生畢業了就意味着要就業，以前本科學生的學曆可能還算“稀有物種”，如今本科學曆可是一抓一大把，畢業生的就業問題可謂是與日俱增，不過現在的求職市場卻出現了一個比較奇怪的現象。

在大學畢業生如此多的情況下，卻有兩大行業面臨着“用工荒”的局面，即使月薪達到了上萬元，90後的大學生也不考慮，更何況是00後的畢業生。90後的畢業生普遍學曆比較高，也比較喜歡有挑戰的工作。

而這兩大行業之一是制造業的流水線工作，沒有什麼技術含量可言，時間一長，學生就會感到乏味。學生每天面對這樣的工作崗位，甚至會想自己是大學生，大學四年，出校門就幹做這樣的工作，跟自己的學曆嚴重不符。

還有一部分的原因就是現在畢業的大學生選擇的領域變多，可供大學生選擇的專業也很多。很多的大學生更希望自己所學的專業，在畢業之後可以學以緻用，找到跟自己所學專業相匹配的工作。

寒窗苦讀這麼多年，好不容易考上了自己理想的大學，在大學四年有很努力的學習專業知識，就是希望畢業之後可以找到和專業相符合的工作。

另一個“用工荒”的行業就是運輸業。尤其是貨車司機，90後的畢業大學生去當司機的實在是很少，根據相關數據顯示，90後畢業生做這個工作的僅占2.39%左右，00後的大學生就更不用說了。

90後畢業生不願意做這行大行業的原因，其中很大的因素是“不太光彩”。雖然說：“職業并無貴賤之分”，但身為大學生，高校畢業生，在别人眼裡就應該找個體面的工作。

如果大學生畢業之後找的工作跟初中學生或者高中學生畢業之後的工作一樣的話，那麼自己這四年的大學上的究竟有什麼意義，回老家的時候回家親戚一問，你畢業了找的什麼工作呀？又要如何回答。

估計畢業生也是很難開口的，畢竟某高級寫字間的白領和某某工廠的操作工一比的話，哪個高大上也是一目了然的事情，所以為了自己的面子，90後畢業生也是不願意做這樣的工作的。

其實随着科技的不斷發展，不管是制造業還是運輸業，都增加了很多的先進的設備，這些設備是需要大學生去操作的，每一個行業都是需要去傳承，這兩大行業也不例外，更需要比較優秀的人才去填補。

因此作為一名大學生還是需要樹立比較正确的擇業觀念，大學生也要學習如何去“規避風險”如果一個畢業生的實力很一般，就不要對那些熱門的職業，抱有僥幸的心裡，在一個不适合自己的崗位浪費時間。

大學生不如靜下心來，正是自己的問題，根據自己的實際情況，來選擇适合自己的工作，當然這兩大行業要想吸引更多優秀的畢業生，單純提高待遇是不太夠的，還是需要從多方面考慮。

我國如今的教育水平在不斷地提升，各大高校的制度也在完善，不少的學生可能會花費大量的時間來提升自身的學曆，不過随着每年畢業大學生的不斷增加，畢業生的就業壓力也随之提升。

因此大學生不管是90後的往屆畢業生，還是00後的應屆畢業生，在沒有找到适合自己工作的時候，其實是可以嘗試一下這兩大行業，畢竟學生畢業了，總是需要工作的。

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