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闡述五種駕駛模式的區别

圖文 更新时间:2024-08-23 06:20:49

對面的卡友看過來

如果您的車也搭載了

東風康明斯一體化動力鍊

那麼這些“名詞”

很有必要掌握

空擋滑行

油耗省了還想省

動力鍊來幫您整

松開油門三秒鐘

空擋滑行自啟動

如何使用空擋滑行功能?

滿足以下條件,松開油門3秒,變速箱自動進入空擋滑行模式:

  • 整車刹車系統高于9.8個大氣壓,确保刹車系統安全
  • 平路微下坡,确保路況安全
  • 車速50-100km/h,确保車速安全

空擋滑行由變速箱自動控制,切勿人為通過旋鈕切換空擋。踩刹車、踩油門、手動升降擋、開啟巡航、開啟輔助制動,都會使變速箱立即退出空擋滑行。當車速太高、坡度太陡、加速度太大時,變速箱也會自動退出空擋滑行。空擋滑行在巡航模式和自由駕駛模式下都可使用。

特别提醒:自由駕駛模式下,空擋滑行功能激活的最後一個動作是“丢油門”。

闡述五種駕駛模式的區别(你的駕駛技術會更上一層樓)1

輔助制動

陡坡不用慌

液緩能力強

合理利用好

高效還安全

如何有效使用輔助制動?

緩速器有恒速擋和固定功率緩速擋兩種模式,A檔為恒速擋,1/2/3擋為固定功率擋,其中3擋功率最大。

在雲貴川此類的山區道路長下坡時,可選恒速擋A擋,緩速器會根據前方坡道信息自動調節功率大小。

一般丘陵道路,根據需求可選擇L模式或緩速器1擋、2擋、3擋使用,此類情況類似點刹,不必長時間使用,達成緩速目的即可,若減速太猛損失車輛動能,則不利于節油。

使用輔助制動時,風扇強制齧合散熱,噪音會有所增加,屬正常現象。并記住,不要采用手動升擋,降低發動機的轉速,這樣會減弱緩速效果,同時還影響緩速器散熱。

輔助制動益處多,高效安全還能降低刹車片磨損。

闡述五種駕駛模式的區别(你的駕駛技術會更上一層樓)2

坡起功能

按下坡起鍵

坡起沒煩惱

大坡不犯怵

輕松可起步

如何使用坡起功能?

先挂前進擋,再按坡起鍵,松手刹,擡腳刹,車輛自動出發。

遇大坡,踩油門,加動力,輕松起。

如果倒車上坡起步,按下坡起鍵,亦可有效避免車輛向前溜車哦。

闡述五種駕駛模式的區别(你的駕駛技術會更上一層樓)3

急加速功能

高速超車爬大坡

急加速功能很可靠

一腳油門踩到底

動力蹭蹭往上漲

如何使用急加速功能?

油門踩到底,感覺不能再踩時,用點力繼續踩,便可啟動急加速功能。

此功能适用于高速超車、爬大坡等工況,它會使發動機的動力發揮到極緻。需要注意的是,急加速功能啟動時變速箱會迅速降一擋,發動機轉速在1800rpm以上才會執行升擋動作。

闡述五種駕駛模式的區别(你的駕駛技術會更上一層樓)4

掌握核心技巧

進階駕駛技能

妙用一體化動力鍊

駕駛技巧會得到質的飛躍

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