從上世紀90年代小小的鋼圈廠起步

到如今坐擁3個生産基地

打下叉車鋼制車輪國内市場“半壁江山”

20多年來

它以實力鑄造品牌

成為行業内當之無愧的“小巨人”

今天，讓我們走進鹿山街道

了解全國鋼制車輪行業“領跑者”——

杭州潤德車輪制造有限公司

△杭州潤德車輪制造有限公司

企業名片

杭州潤德車輪制造有限公司前身為富陽機動車鋼圈廠，位于鹿山街道，是一家專業從事機動車鋼制車輪生産的現代化企業，也是國家重點支持的高新技術企業。

潤德車輪成立20多年來，精耕細作于特種車輛、叉車、礦山機械等“非道路行車車輛”鋼圈行業，在全國叉車鋼制車輪行業，潤德車輪的市場占有率始終排名第一，并遠銷韓國、日本、美國、南非、歐洲等國家地區。

今年1—7月，在疫情、外貿形勢等不利條件影響下，潤德車輪依然實現營收近3億元，同比去年基本持平。

設計能力與周期都是行業翹楚

1995年，潤德車輪開始生産叉車鋼圈；2000年，潤德車輪把握住工程機械鋼制車輪的巨大市場；2011年，在合肥開設分公司，實現産能擴容……一步步叠代升級與轉型發展，造就了潤德車輪産品如今的大體量、高質量及全品類。

“我們的鋼制車輪種類十分齊全，按照大小、适用車型的不同均有細分産品。最小的僅有飯碗這麼大，最大的直徑達3米。”潤德車輪副總經理許訓偉介紹，公司産品的齊全度是許多客戶選擇合作的重要原因之一。

△潤德車輪部分産品

在産品技術上，潤德車輪也一直位于行業前列。

◎早在2005年，潤德車輪就已研制出礦用鋼制車輪，在當時屬于全國唯一一家可以生産礦用鋼制車輪的企業，打破了國外技術壟斷。

◎在國外大型鐵礦基地，很容易在那些巨型車輛上找到“潤德制造”的鋼圈标志。

“我們的定制化開發能力可以說是遠超同行業其他公司的，設計能力與設計周期都是行業翹楚。”許訓偉表示，一般從客戶提出需求到産品定制化開發與生産，潤德車輪隻需45—60天便可完成。正因為此，潤德車輪的訂單量一直穩中有增。

産品最重要的是細節管理

“與家用型車輛不同，重型車輛鋼圈，操作不當，容易發生誤傷。”許訓偉說，重型車輛鋼圈都是以套計算，它與輪胎的連接需要靠鎖扣，鋼圈如果沒有很好地鎖住輪胎，或是輪胎内氣壓未釋放完全，有可能發生鋼圈彈出來的事件，這股沖擊足以将邊上的行人撞傷。

越是微小的環節，帶來的問題往往都是緻命的。正是有着這一層認識，潤德車輪對鋼圈的質量要求非常嚴格，不但采購上好的鋼材作原料，還在每道關口設置檢測人員。

為了确保産品符合市場需求，潤德車輪曾經派專業設計人員在礦山待了五年，收集了各種試驗數據。圖紙科技所含有的不僅是模型的繪圖，還有具體的細部尺寸。“這些數據是我們經過了無數次試驗後得到的數據，對我們來說就是核心資産。”許訓偉認為，鋼圈質量是産品的生命力，其質量好壞取決于細節管理。

持續研發投入終成行業“領跑者”

潤德車輪強大的設計開發能力背後，是其在人才、生産設備、研發設計等方面的持續投入與高度重視。

在生産設備的升級上，潤德車輪一直堅持自主研發生産。“我們在國内已經找不到模仿學習的對象，隻能不斷靠自己去琢磨。”許訓偉介紹，每年公司都拿出年産值的3%—5%投入研發，每年研發費用都以千萬元計。

△潤德車輪生産車間

近日，潤德車輪還将完成一項颠覆性技術的改革。“這項技術可達成批量生産輕量化，大大縮減生産工藝的步驟數量。我們原本一個産品從原材料到産品中間需要10道不同的工藝，在這項技術改革下隻需6道工藝即可完成，極大縮減了成本與時間。”許訓偉介紹，這項技術研究開發共用了兩年多的時間，目前正在進行小批量生産試驗，預計正式完善投産後可縮減3%—5%的成本。

除此之外，潤德車輪還不斷進行新設備的研制與開發，并打算在一些較為機械化的環節，如塗裝、焊接等采用“機器換人”的方式逐步實現自動化，進一步提高生産效率。

開辟新戰場進軍新能源産業

現在的潤德車輪已經成為國内非道路行車車輪的風向标，銷售金額常年占據榜首。這對于一般企業或許早已知足，但潤德車輪卻居安思危。

目前潤德車輪在車輪行業已觸碰到天花闆，潤德車輪決定開辟新戰場，錨定了新能源産業，與國内幾大行業巨頭企業共同組建杭州鵬成新能源科技有限公司。

目前，鵬成新能源正在東洲新區建設“年産6GWh非道路車輛锂電PACK生産基地建設項目”。項目總投資10億元，建設期1.5年，主營國内外非道路車輛锂電池動力系統。

該項目從去年12月開工建設以來一切都較為順利，預計今年年底前主體建築結頂，明年一季度即可投入生産。項目正式投産後預計形成年銷售額50億元，利潤總額4.25億元。

許訓偉表示，為滿足國内外非道路車輛锂電池動力系統市場持續增長的需求，公司将強推技術革新，深化與高校的技術合作，拓展鵬成科技電池動力系統的技術領域，引入信息化管理系統、智能倉儲管理系統、智能制造自動化系統、數字化管理系統等，提升産業自動化和可視化管理水平，進一步強化自主創新能力和核心競争力。

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