我們挑選了比較常見的和大家分析了，但大家似乎還意猶未盡，覺得太少了，希望出個續集。那就響應大家的号召，繼續出一集儀表盤指示燈解讀。

保養指示燈

當這個小扳手指示燈亮起的時候，說明保養周期已經到了，最近要預約保養了。

尾氣檢測

當出現這個标志，表示車輛的尾氣可能已經超标，原因有很多種，比如燃油不合格，發動機積碳嚴重、火花塞點火不良、冷啟動時電腦溫度的自我修正等等。如果常亮就要盡早檢修。

車窗防夾指示燈

這是車窗防夾功能失效的标志，此時要提醒車内人員小心使用，并且及時檢修。

鑰匙電量指示燈

智能鑰匙沒電的概率還是比較低的，但是如果看到這個指示标志，那就告訴你鑰匙電量比較低了，要及時換電池。

智能鑰匙檢測

這一般是一鍵啟動的汽車才會有。如果出現這個标志，說明汽車檢測不到智能鑰匙。智能鑰匙可能被你落在什麼地方，或者被别人拿走了。如果此時是着車狀态，請不要熄火，不然你打不着車。

車身穩定系統關閉

一輛車後面拖着兩條刹車痕，這就是我們常說的ESP，或者豐田說的VC，寶馬的DSC。這個不是故障燈，當出現這個标志，說明車身穩定系統已經被手動關閉。如果你要玩漂移，這些電子輔助設備就需要手動關閉。

車身穩定系統

當這個标志是閃爍狀态，說明車身穩定系統已經開始介入，也就是說此時你的駕駛比較激烈或者路面附着力不好。如果正常駕駛中，這個指示燈和ABS故障燈一起常亮，說明出了故障，這時需要謹慎駕駛并且及時維修。

超速擋關閉

關于超速擋和直接擋，因為涉及到比較專業枯燥的汽車知識，這裡不贅述。一般自動擋的車，挂在D擋就能應付大多數路面，但如果是長時間上下坡或者是走一些起伏大的山路，可以關掉O/D，即是亮起上面的标志，此時汽車就會隻在低擋位之間切換，燃油經濟性會更好。

轉向系統故障

當一個紅色的方向盤邊上出現一個感歎号，那就說明轉向系統存在故障，這時候最好靠邊停車，打電話給4s店尋求救援，不要貿然駕駛。

變速箱故障燈

變速箱裡面是齒輪最多，如果一個齒輪中間出現一個感歎号，說明此時變速箱故障，可能是變速箱油不足導緻的過熱。此時可以繼續行駛，但要避免激烈駕駛，并且要及時維修。

泊車雷達

裝了倒車雷達的汽車，倒車雷達開關是默認打開的，對新手來說倒車很方便。但是如果倒車雷達指示燈旁邊出現了個歎号，說明倒車雷達可能出現了故障，倒車時雷達不工作，要及時檢修。

電子節氣門故障

EPC＝Electronic Power Control(全稱發動機電子穩定系統)，也叫它電子節氣門。當這個故障燈常亮的時候，說明汽車的電子節氣門控制系統已經有故障，需要及時檢修。

車距警示燈

一個小屋裡趴着一隻小烏龜的圖标是什麼？其實這是車距警示燈。當車距警示燈已經亮起，說明你的車已經和前車或者其他障礙物很近，要采取刹車。

自動啟停

現在發動機自動啟停已經越來越普及了，很多車都是默認打開這個功能的。但是中國車主普遍不習慣這個啟停技術，所以很多人上車之後首先把這個關掉。

陡坡緩降

一輛小車往下走的标志就是鬥破緩降。酷哥覺得這個功能還是非常使用的。遇到一些長坡，打開這個功能之後，汽車将會以一個固定的速度緩緩下坡，也不用你一直踩着刹車。

結霜警示燈

這個小雪花的圖标是結霜指示燈。當外面的溫度低于4度時，這個指示燈就會亮起，說明路面有結霜、結冰的可能，要小心駕駛。

車身雷達指示燈

這種雷達在車身前後都有。當你泊車或者通過一些很窄的路面時，這種車身雷達就能檢測周圍的障礙物，并且通過聲音的急促程度說明距離的遠近，幫助你泊車或者通過，非常實用。

好了，以上就是給大家整理的常見的儀表盤指示燈。雖然還有很多出現頻次更低的，但基本不會對汽車安全駕駛形成什麼影響的，我們就不一一去解釋了，但大家可以可以拿出來一起讨論分享，畢竟不同檔次的車其指示燈的種類和數量都是不一樣的。

比如說下面這幾個“故障燈”..........

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!