5月20日17點19分，FM9393航班從上海浦東飛往鄂爾多斯。同日，MU6335航班也從上海虹橋飛往大連。據悉，這是東航在上海實施靜态管理後，首批複航的航班。
随着上海市防控取得階段性成效，作為上海最大的主基地航空公司，東航統籌疫情防控和運輸服務保障工作，提前對航空市場需求、恢複節奏的預判，以“7天周計劃，3天滾動決策”的工作機制，加強始發和目的地機場的聯動協調，匹配好航班生産量與各項保障資源，有序恢複航班生産。
旅客在浦東機場辦理值機
據介紹，從5月15日起，東航正式對外推出包機服務，全面接受企業有關複工複産包機的申請。同時，東航根據各地防疫政策，制定相關前置方案，提示旅客了解目的地的防疫要求，安排好行程。
為做好地面服務保障，5月20日12:45起，東航在虹橋機場T2航站樓C島值機區域開設了10個櫃台，協助旅客完成信息申報、健康證明查驗、值機托運登機等手續。
在浦東機場T1航站樓，自5月20日13:00起，東航值機櫃台全部處于待命狀态，結合現場旅客人數，在做好疫情防控、人員不聚集的情況下開設櫃台為旅客辦理相關手續。同時，東航在上海浦東、虹橋兩場做好旅客安全社交距離提示、旅客登機路徑引導、健康證明掃碼以及登機口手消等各項工作，确保旅客順利出行。
東航加強貨運保障
除客運外，東航繼續做好航空運輸保通保暢工作。近期，随着上海複工複産進程逐步加快，航空運輸各鍊條的保障能力進一步恢複，東航物流從提高全貨機利用率、深挖貨源潛力、強化銷售組織、優化航線網絡等方面，加快推進貨運航班、物流地面作業的恢複工作。
據悉，5月以來，東航物流全貨機、客改貨航班班次量與前期封控期間相比大幅提升。5月1日至19日，東航物流已累計執行上海進出港航班1124架次，運輸貨物共計3萬噸，東航物流還在上海浦東虹橋兩大機場，保障空運地面業務航班1459架次，貨郵處理量共計5.3萬噸，同比4月同期分别增長67.1%、74.1%，有力保障産業鍊供應鍊穩定。
欄目主編 張琪
責任編輯 倪莉琪
圖片來源 東方航空
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