Hello,大家好,這裡是xiang浩看世界。在越來越追求速度的今天,交通便捷度也成為大家追捧的熱點,從最早的火車到如今的高鐵、飛機,無疑都在大大縮短通勤時間,增強各個城市,乃至世界各國之間的交流。#高鐵#
在我國三大經濟帶中,廣東是最受打工人矚目的場所,有無數南下朋友都需要乘坐火車到達華南地區,加上價格相對便宜而且比較安全,在車上有活動的空間,受到很多人的喜愛。
而在廣東這麼多的高鐵站之中,廣州南、深圳北站一直都是人流大站,畢竟它們都是城市之中最為依賴的交通樞紐,尤其是廣州南站,常年霸占我國客流量第一寶座。那麼在廣州南、深圳北之後其實也是有不少候選者,目前來看,佛山西站還是比較有希望的,至今也運營有一段時間了。
佛山西站位于南海區,顧名思義在南海西部,距離市區有一定距離,周邊共同交通還是相對欠缺,主要是通過出租車、自駕車、公交到達。
佛山西站早在2008年便選定地址,在2017年8月才迎來運營,中間經過的曲折我們不敢說,但是制造速度那絕對是快,用了四年多的時間将這個68000平方米、規模10台23線的大型高鐵站建造完成,在設計之初就是以廣東第三大站來标定。
佛山西站在運行的四年間,客流量得到大幅度提升,從最初的千萬級别到如今的三千萬級,可以說是一步一個腳印慢慢邁上來的,從一個過路站變身成樞紐站;佛山西站肩負着貴廣鐵路、南廣鐵路、廣佛肇城際鐵路,承載任務也很是不小。
佛山西站坐落的南海區這幾年發展更為迅速,作為廣東四小虎之一的南海,繼續發展自己特定産業優勢,結合房地産産業,重點發展高新制造業,經濟實力得到迅速增長,同時也是希望高鐵站的設立能夠進一步帶動經濟增長,最為理想化的還是實現南海西部大開發,進而實現各方面騰飛。
從當前角度來看,廣佛同城腳步正在快速實現,如今已有兩條路線接入廣州,未來還會有更多便捷交通實現,假以時日佛山西站通了地鐵,也就會有更多人選擇此處乘坐。
佛山已突破萬億,人數也即将來到千萬級别,未來随着人口進一步增長,佛山西站的重要性将會凸顯出來。
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