城際公交開通線路?11月16日，泾西公交1号線開通試運行，這是我省首條城際公交，票價降了59%，有14個站點，可刷微信支付寶也可交現金，不用實名制購票……，接下來我們就來聊聊關于城際公交開通線路?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

城際公交開通線路

11月16日，泾西公交1号線開通試運行，這是我省首條城際公交，票價降了59%，有14個站點，可刷微信支付寶也可交現金，不用實名制購票……

班車變公交 票價降了59%

11月16日11:27，記者來到西安城北客運站，和老伴乘坐泾西公交1号線公交車去泾陽的馬女士笑道，“以前班車票價14.5元，現在公交票價全程6元，降了59%。”老伴說，現在他們兩個人的買票錢都比原來的一張班車票便宜2.5元，很劃算。不到兩分鐘，記者看到車上的座位滿了，還有人拉着扶手站在車廂内。“以前的班車不能超過28人，現在是公交車，座位滿了，還可以站在車廂内。”林先生說，他有點事先坐這趟走。

城際公交和班車有啥不同

西安城北客運站客運處負責人徐劍說，這是陝西首條城際公交線路，和原來的班車相比，票價便宜了，從班車票價14.5元降到現在的6元，全程一票制；之前班車中途不能停靠，一站直達，如今公交化後有14個站點，乘客可中途上下；實行無人售票，支付方式也從原來單一的在客運站購票變成多元化，可刷微信、支付寶、銀行卡，也可交現金等；原來的大巴車下線，全部換成了全新的新能源電動車；之前班車核定28座，如今公交車廂内不能超過53人；之前，跨市班車全部要求拿身份證等進行實名制購票，公交化後，由于站點多、循環發班等特點，為進一步方便乘客出行，不強制要求實行實名售票制。全程42公裡，首班時間7:00，末班時間20:00。當然，由于中途有站點，所以運行時間比之前能長15-20分鐘左右。正常發車間隔15分鐘/班，一般客滿即發。

客運轉型升級新探索

“14日是試運營首日，客流量1100人次，15日由于是周五客流量增至1500人次，與往常的班車客流量相比差不多。”徐劍說，以後，随着越來越多的乘客得知泾西公交1号線開通的消息後，相信客流量會增多。因為站點途經有旅遊景點、有學校、有地鐵站點等。

該站負責人淡建平說，西安、鹹陽兩市探索開通城際公交對原有班線進行公交化改造，對促進兩市人員流動，加快推進西鹹交通一體化發展有着重要作用。交通部門相關人士表示，統籌城鄉公交發展，滿足旅客日益增長的公交出行需求，将西安至泾陽線路進行公交化改造，優化調整為泾西公交1号線，這是我省對客運的一種新探索。

首席記者 姬娜

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