【卡車之家 原創】170馬力、8擋箱、藍牌輕松上還帶卧鋪，沒錯，解放J6F又放大招了。自從新規發布後，藍牌輕卡的排量不得大于2.5L，因此很多用戶都覺得合規輕卡的動力要跟不不上了。在這樣一個背景下，解放站了出來，推出了這款搭載解放動力，坐擁170馬力的藍牌輕卡J6F，徹底打消用戶的顧慮。

作為解放城配雙子星之一，J6F在中高端市場中一直擁有着良好的口碑，它延續了解放J6重卡先進的設計理念和制造工藝，具有高節油、高可靠、高安全、高舒适等突出優勢，更能夠充分滿足當地用戶高效運營的新需求。

随着市場的發展，用戶對輕卡的性能也提出了更多的要求，作為一款優秀的城配運輸車輛，這需要具備以下幾個特性：

1、合規。在新規發布後，新藍牌時代也随之來臨，在這樣的背景下，如果車輛不合規那麼就意味着沒有路權，所以現在合規是首要條件。

2、夠穩定。衆所周知，城配車輛的出勤率一直是非常高的，如果車輛的質量不過關，三天兩頭出的毛病，這不僅耽誤運輸效率也會造成用車成本的進一步升高。

3、舒适度性。相對于長途司機，跑城鄉的卡友不需要連續幾天都待在車上，但經常要面對不同的路況，這就需要司機在行駛時注意力高度集中，所以車輛的舒适性也非常重要。

而這款J6F就非常符合上面的幾個條件。

在外觀上，這款J6F依然我們所熟悉的模樣，采用了U形中網布局，大量應用了硬線條元素，車身線條簡潔有力再搭配上圓潤柔和的導流罩，共同勾勒出一個時尚大氣的前臉。

當然，除了經典的家族式外觀，這款J6F也融合了很多時尚元素。實拍車就采用了天空藍的塗裝，讓車輛的整體觀感更加輕便新潮，也更符合年輕人的審美。

燈組采用了較為簡單的四邊形設計，簡單大方，與車輛的整體氣質更加契合，光照效果也不錯。

後視鏡采用了分體式設計，相對于一體式後視鏡，分體式後視鏡的視野可以劃分成不同的區域，某一分鏡受損也不會影響整體的使用，維修方便，換件成本也比較低。

這款車的軸距為3300mm，整車尺寸為5.98x2.19x3.2米，貨箱尺寸為4.16x2.1x2.3米，在通過性與載貨能力兩個方面都有不錯的表現。

在新規中，藍牌輕卡的排量不得大于2.5L，這一條限制對與合規輕卡來說無疑是個緊箍咒，為了滿足用戶對大馬力藍牌輕卡的需求，這款J6F搭載了型号為CA4DD3A17E68的解放動力。這款4缸直列式發動機的排量為2.5L，符合國六的排放标準，其最大輸出功率為121kw(即170馬力），這樣的動力參數與3L機相比也是有過之而無不及。

發動機都這麼高級了，變速箱也不會差，它的傳動系統匹配的是陝齒8擋變速箱，比輕卡常用的6擋箱多出兩個前進擋位，動力傳動效率優秀，對不同的路況環境也擁有更好的适應能力。

在底盤方面，這款J6F搭載的是一跳青特後橋，速比為4.875.最大允許載荷可以達到2535KG，讓車輛的承載能力得到一個較大的提升。

除了動力性能強大外，這款車還采用了整車長換油設計，發動機、變速箱、後橋均是4萬公裡的長換油設計，大幅降低車輛的保養費用。

闆簧方面采用了3/3 3的少片簧設計，減震性能更好，在運輸過程中不僅開着舒服，貨損率也比較低。

輪胎方面，實拍車的規格為7.00R16LT，主打經濟實用，具備這較高的彈性和耐磨性，比較适合在城市的鋪裝道路上行駛。

除了動力性能強悍，這款J6F還沿襲了一汽解放J6重卡系列的安全設計理念，關鍵總成和核心部件都來源于解放公司，品質更有保障。并在“以人為本”的設計理念指導下，為用戶創造了更為愉悅、更為舒适的駕乘感受。

打開車門，我們可以看到駕駛室以黑色作為主要配色，内飾布局規整，用料考究，在空間上的表現也非常不錯，坐上兩三個人也完全不會感到擁擠。

主駕織物座椅采用了深U造型，包覆性非常不錯，而且織物面料的的觸感也很舒服，最令人意外的是，這款車的座椅可以進行90度彎折，然後把自帶的卧鋪墊放上去就形變成了一個舒服的卧鋪了。平時在上面睡個午覺，或者出遠門的時候在駕駛室過個夜都沒啥問題。

方向盤采用的是較為常見的四幅式設計，外形非常時尚，在上面還設置有多組控制單元。電話接聽/挂斷、多媒體控制、定速巡航等功能都有，而且功能鍵還填充有銀色鍍鉻飾條，看起來非常精緻。

作為高端車型，這款車還采用了液晶儀表屏，清晰度不錯，涵蓋的車輛信息也非常全面。後期還可以加裝液晶中控屏，頓時就把駕駛室的格調提升了不少，看起來也更具科技感。

儀表台的右上方還設置有原廠自帶的手機支架，需要導航的時候把手機放上去，側一下頭就可以看到，非常方便。

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