毋庸置疑，博越是一款關注度極高的明星車型，也是能代表中國品牌目前在緊湊型SUV領域的最高造車水準的屈指可數的幾個車型之一。無論外形還是品質，都取得了很高的口碑。行駛在大街上，辨識度很高，回頭率也是不低的。屢屢有霸道、路虎車友詢問，每次都是自豪感倍增。

我的這台博越是2.0手動智尚款。自2016年9月提車至今，在使用方面可靠性和穩定性都有很好的表現（接下來也會重點關注耐久性）。衡量一台車的好壞，可靠性和穩定性要占很大的比重。不得不說我的這台博越目前的表現還是很優秀的，車子沒出現過大故障，可靠性不錯，發動機和底盤以及傳動系統的穩定性都不錯，車子的電氣系統工作也挺穩定。當然，衡量一台車的好壞，車輛的耐久性更重要，目前中國品牌同外國主流品牌的差距在可靠性和穩定性方面已經差距很小，有的甚至已經超越了，但在這個耐久性方面還是有不小的差距的。從博越的老車友反映來看，一年多的車子各項表現還是很不錯的，并沒有出現以往中國品牌的那種劣勢（底盤松垮、各種異響），我也會持續關注，及時向大家分享。

發動機防塵罩作用很明顯，發動機頂部線束和殼體保護的很好，四個固定點，拆裝方便。機油加注口在正上方，便于加注機油。機油濾芯在發動機正下方，也非常便于更換。由于機油和機油濾芯的更換受場地的限制，費油還污染環境，車友們還是把這活兒交給4S店或是修理廠吧。

不得不提的機油檢查尺，抽出角度不是太好。

整個防塵蓋由四小塊構成，彼此連接有卡扣和頂部這些衆多的塑料鉚釘固定。這種塑料鉚釘非常容易損壞，固定不緊還會有震動産生，對平時的維護保養也造成了不小的影響。建議廠家把它換成一個整體的，這樣的話就可以減少很多這種鉚釘的使用，保養的便利性就會更高，另外對震動噪音也會有所預制。

空氣濾芯就在這個盒子裡，一共有6顆螺絲固定，前後各2個，左右各1個。四周預留的空間寬裕，非常便于操作，說明廠家在這方面是想到了也做到了，用專業點的語言說就是可維護性好（别忘了本人以前可是飛機機械師呀）。不過也得提醒動手能力差的車友們，一定要使用帶磁性的螺絲刀，避免螺釘掉下去。還有一點做的比較好的方面，進氣後段使用了彈簧管，固定卡箍不用松就可以将盒子上蓋拿開取出空氣濾芯。

簡單清理下濾芯就可以裝回了。安裝時，一定要這面朝上。提醒的很到位。

向大家展示下吉利的做工，線束處理的很到位。

接下來就是拆空調濾芯，感覺還是複雜。第一步就是拆掉左右這兩個限位銷。拿工具翹起外端，手扳住裡端，向外用力一拉就拆下了。安裝時放到位，一按就複位了。接着分離助力杆，手捏住像螺釘的頭部，把杆向外一扳就出來了。手套箱拆卸後，空調濾芯快露真容了，這頭按壓就可以拆下。安裝時注意箭頭提示。

空調和空氣二濾就清理完畢了。總結一下就是都比較麻煩，比一般車的費事。但費事也是有原因的，從各種防塵蓋的防塵效果來看，還是有必要的。

露個前臉，博越還是很棒的。

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