文/愛國者

受疫情影響，傳統旅遊業受到沖擊，長途旅遊被迫按下暫停鍵，在這種背景之下，更靈活的如登山、露營、徒步、飛盤、釣魚等戶外活動開始流行。

根據小紅書發布的2022年清明假期搜索數據顯示，露營、野餐等戶外活動成為出行類别的熱門話題，其中露營相關筆記高達212萬篇，搜索數據同比暴漲427%。

而在汽車行業，與之相對應的，是這種戶外流行趨勢所帶來的對于車輛“多面化”能力的考量。而成都車展期間，哈弗品牌帶來了可城、可野、可電的最新答案——哈弗H-DOG。

3/4刻度車型，哈弗是當之無愧的領導者

2年前，哈弗大狗橫空出世，别具一格的命名方式，可城市可越野的産品定位，使得哈弗大狗一炮而紅，上市僅僅一年，銷量就接近10萬。

而哈弗大狗的成功，則與其獨特的市場定位息息相關，從宏觀角度而言，乘用車發展至今已經曆了4種品類劃分，分别是0刻度轎車、1/4刻度旅行車、2/4刻度城市SUV以及4/4刻度硬派越野車。

但2/4刻度城市SUV以及4/4刻度硬派越野車是存在明顯壁壘的，城市SUV為了舒适性，妥協了通過能力；硬派越野車為了“野”，則妥協了科技豪華感與舒适性。

在這種環境之下，哈弗敏銳的發現了機會，依靠多年經驗積累，在2/4刻度與4/4刻度之間率先推出“3/4刻度座駕”哈弗大狗，為消費者帶來可城、可野的全新選擇。

“3/4刻度”不止是汽車市場的品類創新，更是對新時代消費價值觀念的認同，是對全新的人—車—生活場景的錨定。

轉眼進入新能源時代，場景匹配的邏輯發生變化，基于這種趨勢，哈弗又在今年成都車展期間帶來了它們全新的答案——哈弗H-DOG。

新技術新力作，H-DOG為“潮野”青年而來

如果說對細分市場的把控是哈弗H-DOG能夠快速出圈的“天時”，那産品力，則是哈弗H-DOG能夠不斷向上的根本。

新車采用了全新的潮野力量美學設計，外觀粗犷越野風，符合硬漢風格，而内飾則采用的淺色皮質和深色類碳纖維搭配，兼顧了越野與豪華等不同元素，同時新車還配有時下流行的懸浮式中控屏，彰顯出不錯的科技感。

車身尺寸方面，哈弗H-DOG定位中型SUV，新車的長寬高分别為4705/1908/1780mm，軸距為2810mm，相比哈弗酷狗和哈弗大狗都要更大，這樣優秀的基礎數據能為駕乘人員帶來更舒适的乘坐空間，也為露營、戶外等需要大包小包的場景，提供了天然的便利性。

當然，H-DOG可城、可野、可電的關鍵，還在于它搭載的這套混動系統，按照官方的說法，H-DOG搭載了1.5T發動機 2擋DHT-PHEV動力總成，其系統最大總扭矩高達530N·m，總功率達240kW，真正做到了城市代步0油耗，長途出行0焦慮。

這套系統可實現EV行駛、混聯驅動、串聯驅動、能量回收、怠速停機等多種工作模式。對于市區巡航、市郊工況、高速巡航、高速超車等十餘種工況進行過專門的優化，保證各模式切換時動力平順、傳動高效。

相比友商的單擋混動系統，哈弗H-DOG的2擋DHT更加兼顧了高速油耗，傳動效率更高，同時動力輸出更加強勁；相比3擋混動，H-DOG的2擋DHT則能在換擋平順性上和成本控制上表現更加優秀，總而言之：檸檬混動DHT是當下插電混動的最佳解決方案。

當然，如果你認為加了電的越野不夠純粹，官方還提供了長城最新一代4N20A高功率2.0T發動機 首創橫置9DCT高效動力總成，為駕駛者帶來更為極緻的駕駛樂趣。

與這套燃油系統相匹配的，還有2把差速鎖 ９種全地形模式等專業越野配置，滿足多地形的使用需求。同時這款車型的接近角為24度，離去角為30度，最小離地間隙達到200mm，最大涉水深度為560mm，具備了普通城市SUV遠沒有的穿越能力和脫困能力，真正滿足用戶全天候、全地形、全場景的用車需求。

種種可見，哈弗H-DOG的産品實力的“突破”是由内到外、全方位的，無論是在整車設計、動力性、操控性能等方面，均處于行業領先水平。

H-DOG是品類創新，也是哈弗品牌轉型的重要落地

國家建設在持續深化，社會矛盾已不再是物質的供需關系，而是轉向精神需求，汽車市場尤其是SUV細分市場更為突出。

因為潮野青年們比想象中更懂得生活，他們拒絕平庸、胸懷夢想，比普通人擁有更高的生活追求，既有“柴米油鹽”的擔當，又有着“詩和遠方”的向往，與力争品位生活相比，更希望擁有自由選擇的權利，因此單一的SUV品類早已無法滿足挑剔的消費者了。

而哈弗H-DOG最大的勇氣在于打破常規去創造不可能，與前輩哈弗大狗一樣，通過自身獨特的産品力去滿足日趨個性化與多樣化的用戶購車需求。當然H-DOG也與大狗有所不同，因為前者還需承擔起哈弗品牌面向新能源轉型的重任。

11 年前，踩着 SUV 風口，哈弗一路創下 750 萬台的銷售紀錄，11年後，在新能源時代的關鍵節點，哈弗義無反顧地開啟了轉型之路。正如其品牌CEO李曉銳所講：今天，在新能源時代浪潮下，哈弗将以同樣的勇氣和決心，全面推進新能源戰略轉型，重啟下一個10年的王者之路。“

而無論從品類層面還是品牌戰略層面，H-DOG都将是哈弗品牌轉型落地的重要一步。或許2030 年停售燃油車并不是一個容易實現的目标，但長城毅然決然的将擁有750萬用戶的哈弗品牌全面轉向新能源，也能看出其破釜沉舟的決心。

在每一個等待創造的時間彼端，我們都期待英雄的出現，就像當初哈弗H6成為城市SUV的标杆那般，幾乎憑借一己之力，開啟了自主SUV品牌黃金十年的增長。

而随着H-DOG的出現，城市和越野不再區别鮮明，油和電找到了和諧共生的方式，魚和熊掌最終也被證明可以兼得。

寫在最後

哈弗H-DOG的出現，既體現出哈弗品牌充分挖掘市場的能力，同時也體現出哈弗品牌面向新能源轉型以及繼續引領市場趨勢的決心，它将為同質化嚴重的SUV市場注入新的生機，有效激發消費活力和行業創造力。

讓我們拭目以待，這款全新品類SUV上市後，還會給市場帶來什麼樣的驚喜。

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