說起大衆汽車，大家想得比較多的肯定是它的燃油車。當然了，這兩年大衆旗下的新能源汽車也開始逐漸發力，而大衆新能源汽車最出名的肯定是它的ID系列了。今天我們來聊一聊大衆途觀L新能源汽車。是的，你沒看錯，大衆途觀L也有新能源汽車，新車的性價比到底如何呢？今天我們就來聊一聊這個問題。途觀L PHEV的廠家指導價為25.78萬元到26.88萬元，我們選擇的具體配置為2022款430PHEV 插電混動旗艦版，廠家指導價為26.88萬。

從外觀設計上來看，這輛新車的整體設計其實和我們看到的燃油車還是比較類似的，整體設計依然是我們熟悉的大衆家族氛圍，前進氣中網采用的是密封造型的設計，也可以看得出來這是一輛新能源汽車。進氣中網内部填充着兩條貫穿式的鍍鉻飾條，精緻感不錯，兩側的大燈則是矩陣式的LED光源，内部的結構看起來比較的清晰。此外，在運動包圍位置采用了C字造型的鍍鉻飾條進行裝飾，匹配上LED日間行車燈，顔值感真的不錯。

從側面來看，車身腰線非常的突出與立體，營造出了較為不錯的運動感，輪毂搭載的是R17寸的鏡面輪毂，和燃油車并不太一樣。車身數據部分，途觀L PHEV的長寬高分别為4733/1859/1673mm，軸距是2791mm。

新車的尾部設計有一點類似于大衆的途銳，尾部造型比較飽滿，而且光澤度也很高，尾燈采用的是結構鮮明的鷹眼造型設計，同它的大燈進行了呼應。在保險杠部分采用了鍍鉻飾條裝飾了雙邊共四出的鍍鉻排氣管，配備上貫穿式的反光條，具有不錯的犀利感和運動感。

途觀L PHEV的内飾體現了不錯的科技感，中控台呈現出的是不對稱式的設計，朝着駕駛員側進行傾斜，具有不錯的人體工程學設計。中控部分搭載了12英寸的懸浮屏幕，擁有衛星導航定位系統，三種手機互聯方式，語音識别控制系統以及車聯網系統。行車電腦屏部分搭載的是全液晶的10.3英寸彩色大屏，并且可以模拟出炮筒儀表盤的樣式。方向盤采用的是多功能的平底方向盤，握感豐富，匹配上機械擋把，具有不錯的駕駛感受，這一點和新能源汽車确實不太一樣，大部分的新能源汽車采用的都是旋鈕換擋的方式。途觀L PHEV在前排還配備了手機充電的功能，比較實用。

新車的座椅則是采用的真皮包裹設計，前排座椅擁有12項電動調節，并且還擁有加熱配置，座椅采用的是雙拼色的布局，具有不錯的審美。後排空間特别的寬敞，這款途觀L PHEV車型搭載的是五座設計，而且後排座椅支持靠背角度調節，還配備了全景天窗，後排中央扶手杯架也給配備上了，還配備了後排獨立的空調系統，PM2.5過濾系統。總體來說，後排的配置是比較齊全的。

這款途觀L PHEV的安全系統也是可圈可點，除了配備安全氣囊以外，還配備了L2級别的智能輔助駕駛系統，比如疲勞駕駛提示，主動刹車系統，車道保持輔助系統等等。

這款途觀L PHEV車型搭載的是插電式混合動力系統，發動機匹配的是1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，電動機總功率為85kW，電動機總扭矩為330N·m，使用的是三元锂電池，純電續航為55km。變速箱匹配的是六擋濕式雙離合的變速箱。至于底盤設計，并未使用四驅，而是前置前驅的結構。那麼這款車型的性價比，你覺得如何呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!