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區間測速原理及扣分依據

生活 更新时间:2024-07-29 23:11:40

很多車友有這樣的經驗,在高速上開車,被提示前方XX米有測速拍照,到點了踩一腳刹車,避免超速被拍,而現在越來越多的地方出現區間測速,讓你那一腳刹車變成了無用功。

什麼是區間測速?

區間測速原理及扣分依據(區間測速原理揭秘)1

區間測速是在同一路段上布設兩個相鄰的監控點,原理是基于車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度,并依據該路段上的限速标準判定車輛是否超速違章。

距離比較遠的測速裝置,一般在高速上比較多見。比如說,一個20公裡的測速區間,限速為120km/h,第一個監測點,監測的是你的時速。不超速的情況下,用時應大于等于10分鐘,如果時間少了,就會被認定超速!

如何正确應對區間測速

1、不超速

高速上的限速最終目的也是為了防止司機開飄了導緻車禍,安全才是回家最快的路。

區間測速原理及扣分依據(區間測速原理揭秘)2

2、起點慢

在規定速度内通過起點。

區間測速原理及扣分依據(區間測速原理揭秘)3

3、測速區間内降速行駛

如果覺得自己在起點可能超速了,那一定要馬上降速,保持到終點,這樣能讓平均速度降到規定内。要是沒有被其他測速設備抓拍到,可以僥幸逃過一罰。

區間測速原理及扣分依據(區間測速原理揭秘)4

提示:要“躲避”超速違法的最好辦法就是不超速!畢竟過快的車速會埋下很多安全隐患......

(轉自濰坊交警)

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