很多人買車，也許從來沒有考慮過這個問題，家用轎車同款車型在配置相同的情況下，兩廂和三廂的價格大緻相同，而且有部分車型，兩廂車的賣價還會比同款的三廂車售格高，這是什麼原因，難道兩廂車比三廂車更好嗎？

一般家庭買車會選擇那些美觀實用，還要經濟實惠，高性價比的車輛，多數人的觀念還是比較喜歡三廂車，流線型的外形，穩定性高，美觀大氣，不管從哪個角度看三廂車它的整體美感都要超過兩廂車，更符合大多數人的審美眼光，而且它有獨立的發動機艙，乘員艙和後備行李艙,隔音效果和容納空間要優于兩廂車，同時三廂車的後備箱除了承載行李和貨物外，在發生追尾或其他的碰撞時，有一定的緩沖和阻隔作用，相對于兩廂車安全指數要高一些，這也是大多數家庭尤其是中老年群體喜歡三廂車的理由。

相對于三廂車，似乎兩廂車的缺點也不少，而且還少了一個後備箱，從汽車尾部看整部車缺少流線型的美感，而且掀背式的大後蓋打開門時容易受到空間的約束，但兩廂車的市場價格卻不降反升，原因又是什麼呢？

市場的兩廂車多數是SUV、MPV車型，作為多用途汽車，它們的底盤普遍比傳統家轎要高一些，油耗相對也要高一些，能夠适應多種複雜地形和工況的行駛要求，超大的空間以及掀背式的後門設計，可以容納更多的貨物和行李，多用于遠途旅行及商務工作等場景。

家庭轎車款的兩廂款汽車普遍與三廂車的配置及價格基本相同，甚至有些車輛的兩廂車比三廂車要貴一到兩萬元，原因不是因為少了一個後備箱，油耗會減少；也不是因為兩廂車需求量少，研發成本高，而是要看兩廂車的設計理念，如果車輛隻是少了一個後備箱，它的車身會比三廂車短一些，這樣的兩廂車配置和價格基本接近于三廂車，沒什麼不同；但是它的車身如果和三廂車一樣長，那它就不是少了後備行李艙，而是将原來行李艙的後蓋向上提升到和車頂一樣高的位置，後備行李艙不再是獨立的空間，而是和車身融為一體的旅行版兩廂車，這樣既增加了空間使用率，還保留了轎車省油和操控性強的特點，價格自然要高了。

兩廂車的優點就是實用性比較高，相對于三廂車，兩廂車的後排座椅可以完全放倒，配合後掀背式的後門設計，可以很方便的放下更多更大的行李和貨物；同時兩廂車尺寸要比三廂車小一些，操控機動靈活，适合在城市擁堵路面行駛；兩廂車沒有後備箱，可以很方便的透過後車窗觀察到自己車身尾部的位置，更方便停車。

通過比較不難看出兩廂車作為實用性強的車型，更适合于家庭用車的範疇，而且越來越多的家庭在買車時已經充分發現了兩廂車的優勢，尤其是那些正在考慮換車的朋友——當然多數人考慮兩廂車可能是受到城市SUV車型的影響，但是不管要買SUV還是MPV，是旅行版的家轎還是小尺寸的兩廂車，注重實用性才是汽車的主要用途。

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