當下的汽車科技配置越來越高,不少車輛都标配了許多功能,放眼十年前如果一台車有倒車影像配置就屬于非常高的配置了。現在的車子如果不配置倒車影像基本就屬于低配車型。
倒車影像是什麼?倒車影像是倒車影像又稱泊車輔助系統,或稱倒車可視系統、車載監控系統等。目前已經廣泛應用于乘用車當中。該系統可以通過攝像頭将倒車時車後的狀況映射在車内大屏幕上,為駕駛員提供車後視野,對于倒車安全非常有幫助。
目前的倒車影像主要分為後方倒車影像、360°全景倒車影像兩種。目前占據主流的是後方倒車影像,今天主要說明的也是後方倒車影像如何觀察。
不過這幾年的360°倒車影像也越來越普及,相信在不遠的未來,360°全景倒車影像就會是車輛的主要倒車影像輔助系統了。
後方倒車影像系統現在也有倒車影像輔助随動輔助線的配置,不過基本原理沒有變化,隻是倒車影像輔助線随方向盤轉向電信号進行相應的變化。
另外,某些品牌目前搭載在高配車型上的540°全景影像其實屬于360°全景影像的變種,也可以稱之為進階版,原理是通過将車輛前後方攝像頭的畫面拼貼到車底形成的,不是實時畫面,由于目前還不是主流所以不過多介紹。
倒車影像怎麼看?主流的後方倒車影像是具有輔助線的,輔助線的形式是分段的,從早期的兩段式輔助影像到現在主要是三段式輔助影像,日常倒車以輔助線為标準查看後方障礙物與車輛的空間關系即可。
三段式倒車影像的三段輔助線,對應的距離由近到遠分别是0.5m、1m、1.5m,不同品牌的車型輔助線對應距離基本都是如此。為了方便用戶辨識,現在的倒車輔助線都設置了不同的顔色,近段紅色、中段黃色、遠段綠色,分别對應危險、警示、安全三種意思。
倒車時,如果障礙物進入到綠色輔助線範圍内,說明距離車輛1.5m左右,相對較為安全。随着障礙物進入黃色區域,此時距離為1m左右,駕駛員就應該提起注意。最後障礙物進入紅色區域,司機就要刹車停下了,此時障礙物距離車輛已不足0.5m了。
利用倒車影像确定車後障礙物來停車,可以提升用戶停車的安全性,并且能降低司機倒車停放的難度,停好車輛之後一定要記得将車輛方向盤回證并且拉起手刹,保證停車安全。
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