奇瑞新能源旗下iCar生态推出兩款新車,分别是2022款QQ冰淇淋·桃歡喜和小螞蟻·魅,其中尺寸相對較小的2022款QQ冰淇淋·桃歡喜(以下簡稱“桃歡喜”)共有3個款式,售價區間分别為47520元至57520元。
最近,我們有機會來到奇瑞新能源直營店,近距離靜态體驗了一下這款小車,接下來我們結合實車為大家分析一下這款新車應該怎麼選。
■外觀:奶兇小老虎
先來說說外觀設計,雖然QQ冰淇淋·桃歡喜有一個略微“奶油”的名字,但它的“長相”可一點都不“甜”,甚至還有些“兇”。
在前臉部分,新車有一對“U”型的日間行車燈,裡面則是“圓睜”的頭燈,看起來炯炯有神,想象一下如果你在後視鏡裡看到這樣一雙眼睛跟在後面,是不是有種緊迫感。
在犀利眼神中間,“桃歡喜”中間是一條白色的封閉飾闆,上面有很多類似“小餅幹”的裝飾,而奇瑞的車标裡面則是小車的交流充電接口。
在前臉的下半部分,我們能夠看到一個巨大的白色飾闆,周圍還有一層黑色飾條,這個設計非常像很多動畫片裡的老虎嘴部造型,尤其是裡面的兩條LED前霧燈特别像胡須,加深了這種效果。所以如果将上下兩部分結合來看的話,我覺得“桃歡喜”更像是一隻“兇猛”的小老虎。
車身側面,“桃歡喜”采用了我們喜聞樂見的“K-Car”結構,這樣的好處是能夠讓小車也有寬敞的頭部空間,而在氣質上給人一種呆萌,容易親近的感覺。尺寸方面,“桃歡喜”的長寬高分别為3033/1496/1656mm,軸距為1960mm,各方面都比宏光MINIEV更大一些。
在配色方面,“桃歡喜”采用了桃粉車身和白色車頂的“雙拼”方案,而在車窗和B柱部分則有熏黑處理,這樣的組合看起來還是比較舒服的。
“桃歡喜”的車身雖然線條比較多,但并不亂,我覺得這是因為它身上并沒有很多“零碎”,而這個“神秘符号”是僅有的裝飾物,同時也是身份的象征。
在車門中間偏下有個很精緻的防刮條,無論是黑白配色還是飾條的組合都很好看,所以雖然是“粉中帶黑白”,但并沒有影響車身整體的時尚氣質。
“桃歡喜”輪胎配備了純白的輪毂蓋,輪胎規格為145/70R12,這樣的設計簡潔利落,幹淨清爽,小姐姐們應該會比較喜歡。
車尾部分,“桃歡喜”同樣裝配了“U型”尾燈,後包圍上也有帶黑圈的白色飾闆,不過由于尾部是個平直的造型,所以看起來更“溫柔”一些。
外觀小結:整體來看,“桃歡喜”的辨識度還是比較高的,哪怕是在一堆“K-Car”造型的微/小純電車型中,也能輕易認出它來。
■内飾:簡潔清爽為主
進入車内,“桃歡喜”在座艙的設計精華都體現在前排了,畢竟這是一款雙門小車,中控台就是彰顯車主個性的“主戰場”。整體來看,“桃歡喜”的前排給我一種清新、精緻的感覺,且并不會因為它的“身材”小而顯得很局促。
在主駕這邊,我們看到了一個尺寸不小的雙幅式方向盤,中間轉向舵上的多邊形飾闆竟有些許的力量感,搭配厚實的輪圈握把,無論是看上去還是駕駛時都感覺很踏實。
方向盤的兩個多功能按鍵區域設置比較簡單,都是上下兩個按鍵加上中間一個撥片,其中右側下方是打開車載微信的快捷鍵。
在方向盤後面是一個彩色液晶組合儀表,裡面顯示了日期、擋位、剩餘電量/續航裡程、累計行駛裡程、駕駛模式、車速等信息,屏幕尺寸雖然不大,但字體顯示清晰,看着還比較舒服。
在主駕中控台左側有一片控制面闆,裡面有後備箱艙門開關、霧燈開關、車外提示音關閉、胎壓監測複位等功能的開關按鍵,以及頭燈高度調節滾輪。值得注意的是,這裡是打開後備箱的唯一開關。
在中控台的“C位”,“桃歡喜”的頂配車型将配備一個8英寸懸浮觸控屏,而低配車型則會裝配一個儲物槽。我們體驗的這輛“桃歡喜”的中控屏采用粉色系主題,字體顯示和區域劃分都比較清晰,和儀表屏效果一樣。
在中控屏的下方,是一對中央空調出風口,再往下則是三個空調控制旋鈕,負責調節制冷/制熱、風量大小以及出風位置。
空調控制旋鈕下面有三個按鍵,其中左邊是“ECO”模式和“Sport”模式的切換鍵,中間是“雙閃”燈開關,右邊則是車門中控鎖開關。在它們的左邊則是一個USB接口。
在副駕位置上,“桃歡喜”主要有三層飾闆,最上面是粉色,中間是立體波紋飾闆,下面則是灰色的飾闆,一個比較可愛的夾心結構。
接下來介紹一下中控台下方的這兩個儲物空間,其中位于中控屏正下方的是一個固定儲物格,它的深度大概有iPhone 13Pro(後面均是此型号)手機的一半多一點,主副駕随手放個手機、鑰匙包或者紙巾包之類的東西還是沒問題的。
而它的右邊則是一個網兜,深度差不多是同款手機的一半左右,可以給副駕臨時放個手機或其它小東西。另外在這個網兜的右邊還有一個小挂鈎,可以臨時挂個不太重的小袋子。
在前排座椅的中間有六個主要功能,首先就是換擋旋鈕,它的擋位比較清晰,旋轉時會有明顯的限位阻尼感,另外這個旋鈕的大小和防滑紋理都挺合适。在旋鈕前方則是兩個車窗的升降控制撥片。
在它的前面有個圓形杯架,大小正好能放一個手機,深度相當于手機的一半,不過估計車開起來之後會有些輕微晃動,但好在底部有防滑墊,就算猛刹一下也不會讓手機掉出來。
順着這個杯架,我們看到在副駕座椅前面有一個12V電源接口。不過如果真的需要使用這個接口的話,對應的電氣設備恐怕需要放到杯架前面或是副駕座椅下面了。
在換擋旋鈕的後面有一個四邊形的儲物格,以及一個機械手刹。其中這個方形儲物格大概能豎着放兩個相同的手機,但也僅限于拉起手刹之後,如果在行駛過程中,還是不要在這裡放需要随時拿起來的物品了。
座椅部分,“桃歡喜”的前排裝配了兩個造型比較運動的一體式座椅,桃粉加上奶白配色很甜,而坐墊和靠背坐起來有種糯糯的感覺,既能有足夠的支撐,同時又很柔軟。
在功能上,“桃歡喜”全系的前排座椅都是手動調節,所以當有人需要坐到後排的時候,需要先手動将座椅向前移動,靠背也向前放倒,不過我試了幾次發現座椅的滑軌和靠背翻折的靈活度都很高,就算是小姐姐也不用太費勁就能很快調節座椅。
這就是“桃歡喜”前排座椅完全“前壓”之後能給後面留出的開口了,不過說實話,這個空間更适合苗條的兄弟姐妹,像我這種200斤,前“凸”後“翹”的壯漢還是有些吃力的。
不過“桃歡喜”的後排座椅還是挺舒服的,尤其是坐墊與靠背之間有個過渡,哪怕靠背比較直,坐起來也不會覺得難受。
最後說說後備箱,還記得前面介紹的方向盤左側的那個後備箱開關按鍵嗎?當我們需要從後面放東西的時候,切記一定要通過它來打開鎖扣,因為後備箱艙蓋上根本就沒有任何能按動的“機關”,隻有一個手扣。
“桃歡喜”在正常狀态下的後備箱長度45cm,寬度25cm,高度有96.5cm;而當後排兩個座椅都獨立放倒之後,“桃歡喜”的後備箱長度不變,寬度變為62.5cm,但由于座椅本身有一定高度,所以放倒後的儲物高度為79cm。
内飾小結:整體來看,“桃歡喜”的車内設計并沒有它的外觀那麼有個性,而是以簡潔清爽和實用為主,不過這樣簡簡單單的也挺好,不過就是需要注意後備箱的打開方式比較特别,小姐姐們千萬别抱着東西一直站在後面找開關。
■動力&購車手冊
之所以将這兩個部分做個“集成”,主要是因為“桃歡喜”三個版本之間有兩個明顯差異,一個是娛樂和網聯交互功能,最貴的“蜜桃款”配備8英寸中控屏、手機映射、語音識别控制,而最便宜的“香桃款”則可以選裝這些功能,反倒是中間價位的“甜桃款”沒有也不能選裝這些。
另一個差異就在動力續航表現上了,“桃歡喜”雖然全系标配最大功率20kW,峰值扭矩85Nm的後置後驅電機,但“香桃款”配備了9.6kWh的電池包,續航裡程為120km,220V交流慢充6小時充滿;而另外兩款車型均配備13.9kWh電池包,續航裡程為170km,220V交流慢充8小時充滿。
最後看看價格差,在沒有選裝的條件下,“蜜桃款”比“甜桃款”貴了3000元,“甜桃款”比“香桃款”貴了7千元,而最貴的和最便宜的之間相差了正好1萬元。
所以如果是預算足夠的情況下,當然一步到位,直接頂配是最好的了,既有了續航,也有了功能。但如果要是預算有限的話,就隻能“二選一”了,如果更想要續航,那麼可以選便宜3000元的“甜桃款”,如果要配置,則需要在“香桃款”基礎上額外花費1250元加裝高清中控大屏 AI智能語音一體機,落地價格為48770元,比頂配便宜了8750元。
雖然QQ冰淇淋·桃歡喜版在外觀設計方面仍然采用了比較常規的“K-Car”風格,但在細節上有很多個性化處理,所以哪怕是在一堆小車裡,也能輕松辨認出“桃歡喜”來。而在内飾部分,這款小車也沒有過多花裡胡哨的設計,不但讓車内更寬敞,也給了用戶更多DIY的空間,所以從靜态體驗來看,這款車的表現還不錯。
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