6月28日，大衆的兩台爆款家轎：寶來、速騰，同步完成了上市。其中新寶來售價為：11.29-14.19萬，速騰售價為：12.79-17.29萬，兩車的價格較之舊款同排量車型，都出現了不同程度的下降，特别是寶來（1.2T），更是降了2.61萬之多。降價幅度這麼大，這兩台車變了什麼？上市後買哪個配置版本更值呢？今天，社長就來和大家好好聊聊。

寶來

主要變化：内飾更科技，動力全渦輪

推薦版本：1.2T智行版、1.4T尊行版

雖然新寶來的價格變化很大，但是在外觀部分，新寶來的變化其實非常輕微。在前臉部分，新車隻是把前大燈的鍍鉻形狀改得更圓潤，下保險杠由一體變成分體間隔，兩側的虎牙式霧燈變成了“C”字形霧燈。

新款寶來

舊款寶來

而在車尾部分，新車則是調整了燈組的内部結構，并在後包圍下方加入尺寸略微大點的貫穿式鍍鉻飾條。至于尺寸，新車主要是把主要是把4663mm的長度，升級到4672mm,高度增加到1478mm，而寬度、軸距則是保持不變。

新款寶來

舊款寶來

看着這變化輕微的外觀，相信很多人會對它的内飾變化不抱希望，但是你進入到車内，完全可以發現新車的内飾堪稱改頭換面。特别是中控屏那塊，新車直接将之前的小尺寸嵌入屏，升級為懸浮式中控屏。此外，車上的皮質用料也有所增加。

新款寶來内飾

現款寶來内飾

而在動力部分，新寶來取消了1.5L自吸發動機，隻保留1.2T和1.4T兩台渦輪增壓發動機。在售價沒公布時，應該很多人會覺得新寶來要涼，畢竟取消的1.5L可是它的銷量頂梁柱，占比超8成。

但是在看到1.2T的新寶來隻是比舊款自吸版本貴九百塊時，相信很多人不會介意自吸變渦輪，特别是這渦輪比自吸還強時。另外還要說一下，這兩台渦輪發動機都可以燒92号油。

價格下調，産品力增強，綜合來看新寶來的變化還是很讨喜。那麼這台讨喜的新寶來買哪款合适呢？對此，社長覺得可以按動力需求、變速箱的不同來進行選擇，其中1.2T手動版的話，有且隻有一個版本，大家直接買11.29萬的手動暢行版就好。

而1.2T自動版的話，社長比較推薦購買13.19萬的智行版，這個版本雖然比低配貴了8千塊，但它卻多了主動刹車、前倒車雷達、全速自适應巡航、電動天窗、無匙進入 啟動、仿皮座椅、12寸懸浮中控屏、衛星導航、語音識别系統、轉向輔助燈、LED前霧燈、單色氛圍燈、後座出風口等配置，整體還是很劃算的。

至于1.4T，那就隻能買14.19萬的尊行版，這個版本不僅用上更強的動力，配置方面，它也用上了許多獨有功能，如手機無線充電、後排杯架、感應雨刮、空調溫度分區控制、車載空氣淨化器等。要說一下的是這個版本隻比1.2T頂配版貴6千塊，如果你想買1.2T頂配的話，社長建議你咬咬牙上1.4T，性價比會更高。

速騰

主要變化：前臉、内飾都大改，動力用上1.5T

推薦版本：1.2T超越版、1.4T超越版、1.5T卓越版

看着前面的新寶來，應該有很多人會覺得新速騰的在外觀這塊，同樣也是微改，但是事實上，新款速騰的外觀變化相當大，在前臉部分，新速騰直接舍棄了現款的橫幅式鍍鉻格栅，換裝了帶分段式鍍鉻飾條的點陣式前臉，氣勢增強了不少，看着頗有B級車的範。

新款速騰

舊款速騰

車尾，則是增加了一條面積更大的貫穿式飾條 半包圍燈帶，來拉寬車身的視覺寬度，豐富尾部的層次感。在尺寸方面，新車則由之前的4753mm車長，暴增到4791mm，而在寬度、高度方面，新車則是略微調整，軸距這塊就直接套用。

新款速騰

舊款速騰

内飾部分，新車也是進行了大改，它不僅裝上大屏來提升科技感之外，它還裝上了、帶鍍鉻亮條的方向盤、仿一體式的出風口、淺色配色來增強内飾的時尚感。較之舊款，新車簡直是年輕了好幾歲。

新款速騰内飾

舊款速騰内飾

動力部分，和前面新寶來的削減不同，新速騰除了保留原有1.2T、1.4T動力之外，它還增加了一個全新的1.5T動力，并且這個發動機還是第二代版本，因此它的最大功率去到了118kW（160馬力）, 在性能和油耗這兩環，它都比現有的1.4T發動機更出色。另外和前面的寶來發動機一樣，新速騰的動力也都可以燒92号汽油。細糧換粗糧，看來大衆也知道國内的油價高，要給消費者一個台階下省點錢才行。

外觀内飾都高級，動力還上全新1.5T，就變化幅度來看，速騰已經很有換代那味了。那麼對于這台堪稱換代的速騰，應該買哪款合适呢？對此，同樣也是根據動力需求的不同來進行選擇。手動版沒得說，隻有12.79萬的1.2T手動版可選。

而對于1.2T自動版，雖說13.89萬的飛越版已經相當夠用，但從性價比角度出發的話，社長還是推薦購買14.89萬的超越版。這一版本是貴了9千塊，到哪它卻多了全速自适應巡航、L2駕駛輔助系統、後座出風口、自動空調、仿皮座椅、無匙進入 啟動、感應後備廂、車道偏離預警、主動刹車等一系列高價值功能。

來到1.4T動力，15.89萬的超越版和16.09萬的超越PLUS版其實差别非常小，兩千價差之下，區别隻有手機無線充電功能、并線輔助以及若幹外後視鏡功能，就提升高級感來看，無線充電還是很有效果的，但在實際充電時，這效率可能沒有想象中高，所以大家自己心裡多衡量一下，社長選的話，應該選超越版。

17.29萬的1.4T頂配之所以不過多介紹，更多是因為它和1.5T動力版本價格重複，這時選擇的困難是要配置還是要動力，考慮到兩者的配置差異隻有座椅加熱、通風，社長覺得還是買1.5T速騰更好一點。

新寶來在取消1.5L的同時，還進行大降價；速騰則是在升級外觀、内飾之餘，還把全新1.5T用上，看來大衆又一次讀懂了國人需求。之前一汽大衆的“量身定做”都收獲過不錯的成績，這次是不是又要複制成功呢？歡迎關注合車社，在下方評論區留下你對這兩台新車的看法。

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