8月30日，日本“經營之神”稻盛和夫去世，享年90歲。

從來沒有哪個日本企業家，像稻盛和夫一樣引發争議。

中國向來講究“人死為大”，即使一個人有功有過，在其去世後也往往很少有誰會咄咄逼人繼續指責他的錯處。

尤其是稻盛和夫這樣偉大的企業家，本來應該處于一個被人尊重的地位。

● 稻盛和夫

他曾創立了兩家“世界500強”公司，成為亞洲商界的傳奇人物。

在78歲的高齡，他毅然出山再創奇迹，拯救了處于破産的日本航空公司。

不要任何薪水、利潤與員工分享、用哲學管理公司……這樣的企業家，是一股清流。

但是他離世之後，卻有很多人争論不休：

“這些利潤是不是壓榨出來的？”

“有啥可惜的，PUA教父！”

稻盛和夫，這個令馬雲、任正非、孫正義一衆大佬都仰慕不已的“經營之聖”，為什麼被中國的年輕人痛恨？

在中國，稻盛和夫被誤解了很多年。

很多人“結識”稻盛和夫，是在書店裡“成功學”書籍的書架上，小書攤上粗制濫造的《活法》《幹法》。當然，更多的人是在公司老闆的耳提面命下，不得不去學習稻盛和夫的“利他”思想。

● 稻盛和夫的書

企業的老闆們希望員工們都能夠一心為了公司拼命幹，每天都能感受到工作的美好意義，和同事們團結友愛，對公司忠心耿耿。

最重要的是，不要提那麼多條件，一定要從工作中提升心性，成為“無私的人”。

于是，在很多中國小老闆齊心協力下，稻盛和夫被包裝成了一個“雞湯聖手”。

其實，這完全是對稻盛和夫的一種誤讀和曲解。

知乎上曾經有網友分享過自己朋友的經曆。某月某日，公司通知所有員工集體閱讀學習稻盛和夫的傳記，而且要用心學習之後寫讀書筆記交給人力部門，而且要定期分享。

● 稻盛和夫

然而正當大家吭哧吭哧大灌心靈雞湯的時候，公司又下發了一則通知：某某章節不用寫心得。

這個某某章節，内容就是稻盛和夫把公司絕大部分利潤與員工分享，高管們節衣縮食也要提高基層人員待遇。

國内的老闆們生怕員工們讀了這個章節會産生一些想法。然而，這一章是稻盛和夫思想的精髓之處，也是他能成為“經營之聖”的原因。

季羨林教授曾說：“根據我七八十年來的觀察，既是企業家又是哲學家，一身而二任的人簡直如鳳毛麟角，有之自稻盛和夫先生始。”

稻盛和夫是鳳毛麟角。

因為他難得清醒地認知到，道德是用來律己的，而不是用來責人的。他所有的“雞湯”，其實是給自己喝的，但是真金白銀的利潤，卻是拿出去與員工們分享的。

稻盛和夫78歲那年，接受了一個看似“不可能完成”的任務：拯救日本航空公司。

日航是世界第三大航空公司，對于日本交通業來說極為重要。但是，這家公司命途多舛，因為經營不善而陷入絕境，宣告破産。

如果日航完了，不僅對日本經濟是沉重的打擊，還會導緻很多人失去生計。這時候，迫切需要有一位商界能人出來力挽狂瀾。

然而，當時沒有誰敢接手這個爛攤子。

日本前首相鸠山由紀夫焦頭爛額，無奈之下，他隻能親自登門拜訪，請求稻盛和夫出山。

● 鸠山由紀夫

很多人都以為稻盛和夫不會答應。他已經是78歲高齡的老人，此前還患過癌症，此時正專心鑽研佛學。

最重要的是，他此生在商界的榮耀已經到了頂峰，該有的都已經有了。

1959年，27歲的稻盛和夫自立門戶，創辦了京都陶瓷株式會社。這就是後來大名鼎鼎的“京瓷”。

京瓷之所以能夠成為世界500強企業，源于稻盛和夫的“利他”思想。

● 年輕時的稻盛和夫

創業初期，京瓷的員工們曾經有過一次“逼宮”。技術人員們集體跑到稻盛和夫的辦公室，要求漲工資，否則就要集體跳槽。

年輕的稻盛和夫非常為難。

公司的财務狀況不足以給員工們漲薪，但是如果大家都跳槽了，公司肯定也完蛋了。

他并沒有站在道德的制高點上，指責這些員工，而是努力站在他們的立場上去考慮。

最後，他誠懇地許下承諾，等公司以後境況好起來，一定和大家共享成果。“如果我做不到，你們可以拿刀捅了我。”

他說到做到。京瓷崛起之後，員工福利待遇非常豐厚。而且，在京瓷成立25年之後，稻盛和夫把自己所持股份贈送給了全體員工，徹底兌現了當初的承諾。

1984年，稻盛和夫創辦第二電信。在他的管理下，這家企業也複制了京瓷的成功，跻身世界500強之列。

榮耀已極，他為什麼要去蹚日航這個渾水？

一朝不慎，就是晚節不保啊。

“我之所以答應政府的邀請到日本航空公司來擔任董事長，是認識到不能讓它倒閉，不能讓它影響日本經濟，盡可能地保住更多人的工作機會。”

日本航空公司如果破産，将會有32000人失業。

稻盛和夫完全不是為了個人的财富和名望，而是考慮到日航對于日本經濟的重要性。

他想在自己生命最後一段旅程，再為日本經濟做點什麼。

所以，他接受了首相的邀請，收拾日航的爛攤子，而且不要一分錢的薪水。

這種理想主義精神，打動了日航的很多員工。他們原本已經對公司的前途不抱任何希望，對高管階層也失望至極，紛紛為自己尋好了退路。

然而，78歲的稻盛和夫讓他們重拾信念。

● 稻盛和夫在日航的就職典禮上投擲紙飛機

一個将近耄耋之年的商界傳奇人物，不要任何報酬，帶領他們重振日航，這足以燃起很多人的熱血，尤其是年輕人。

大力提拔使用優秀的年輕人，是稻盛和夫拯救日航的殺手锏。

隻要是有能力的年輕人，哪怕資曆尚淺，他都會進行擢升。

對那些年近花甲、屍位素餐的日航高管，稻盛和夫一點面子都不留：

“在座的各位怎麼都是二流大學畢業的？你們搞垮了公司，說句老實話，你們不該在這裡開會，而應該在職業介紹所找工作！”

● 稻盛和夫工作時

稻盛和夫的另一殺手锏，是阿米巴經營模式。

這是他曾經領導京瓷走向成功的一種經營模式。簡單來說，就是讓企業内部員工像細胞一樣存在，每個員工和小團隊都有自己的經營理念，獨立進行核算。

這樣一來，大企業内部實現了扁平化的管理，也充分調動起了員工的競争積極性。

大鍋飯絕不存在。哪個小團隊的業績優秀，就可以得到獎勵。

稻盛和夫總結過：“阿米巴經營的原點，是讓一線的員工也能具備和領導者同樣的經營意識。”

隻要經營得好，就有大筆的獎金和分紅。

● 稻盛和夫在日航現場視察

在阿米巴經營模式下，日航的氛圍和以前大不一樣了。沒有人願意躺平，每個人都奮起直追，因為業績和收入直接相關。

因為，企業發展的成果，由所有員工共享。

僅僅3年後，日航就起死回生，煥發出嶄新的活力與生機。

稻盛和夫的最後一戰，畫上了一個輝煌的句号。

稻盛和夫是一個值得尊敬的人。

即使中日曆史上有着血海深仇，許多日本右翼令人痛恨，但是稻盛和夫完全不是那種人。

他對日本過去的侵略行為非常憎惡，一直堅持認為日本應該為侵華戰争而道歉：

“日本侵略了他國，踐踏了别國的領土，這既然是曆史事實，就應該道歉、謝罪。”

早在1975年，稻盛和夫就曾經訪問過中國。在改革開放之後，他熱情地和中國企業進行交流，提供了很多幫助。中日之間太陽能的合作，就離不開他的積極推動。

● 稻盛和夫的座右銘“敬天愛人”

在今後的歲月裡，日本也許再也無法像昭和年代一樣“強大”，不可能成為東亞的大國，在軍事上也無法像正常國家一樣，有些日本人因此懊惱。稻盛和夫卻說，這樣也挺好。

過上小富即安的日子，再也不重蹈侵略戰争的覆轍，這樣怎麼不好呢？

這樣一個清醒明智的日本企業家，在中國卻遭受了很多誤解，年輕人對他的誤讀簡單來講就是“成功學”“雞湯”“PUA"。

中國的年輕人，憎恨的其實不是稻盛和夫。

當他們罵稻盛和夫的時候，其實是在指桑罵槐，罵那些逼迫他們996的企業老闆。

一些企業老闆，将自己的财富完全歸功于個人的聰慧和奮鬥，在壓榨年輕人的時候毫不手軟，對于年輕人的窘迫處境沒有任何的共情。

正如哈佛大學教授桑德爾曾經所說的那樣：

“在競争激烈的社會中取得成功的那些人開始相信，他們的成功完全是自己的功勞，因此他們理應得到成功帶來的回報。他們也傾向于相信，那些成就不如自己的人應該承受目前的境遇。”

● 稻盛和夫和馬雲

這完全不是稻盛和夫的理念。

人非工具，每個員工都是有血有肉的個體，隻有尊重他們的價值，共情他們的遭遇，改善他們的生活，才會收獲一群死心塌地的同路者。

這才是稻盛和夫所呼籲的，也是企業該學習的人生智慧：敬天愛人，利他之心。文/顧景言

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