7月11日
經過8個小時左右施工
在資陽市雁江區境内的
前豐村雙線特大橋上
成自宜高鐵
無砟軌道首件工程的首塊道床闆
完成混凝土澆築
這标志着成自宜高鐵
進入無砟軌道全面施工階段
為計劃11月開始鋪軌作業
2023年底建成通車
奠定了堅實基礎
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成自宜高鐵軌道結構從上到下由鋼軌、扣件、軌枕、道床闆、隔離層和底座等部分組成。此段無砟軌道道床闆是成自宜高鐵無砟軌道首件工程,長920米,其中底座闆已完成700米。首塊完成澆築的道床闆30米,包含扣件、軌枕等。待底座闆、道床闆等建成後,再進行鋪軌作業。
成自宜項目部負責人介紹:
今年是成自宜高鐵
施工的第四個年頭
無砟軌道進入全面施工階段
是确保鐵路順利按期開通的關鍵
為計劃今年11月
實現鋪軌作業提供了條件
成自宜高鐵
是國家“八縱八橫”高速鐵路網
京昆通道的重要組成部分
連接天府新區、天府國際機場、
西南(自貢)無水港
并與成貴客專、貴廣客專、
渝昆高鐵等相接
全線建成通車後
成都到宜賓1小時内可達
成自宜高鐵又在宜賓與渝昆高鐵相連
川滇(成都一昆明)将形成
全程時速350公裡的高鐵線
實現4小時内互通
綜合:成都交通運輸
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