什麼是自動啟停正确使用方法?zui近幾年來，車企們在探索車子省油方面也進行了很多努力，車企作為行業中堅力量，把車子質量放第yi位，不斷加強企業的能力配備自動啟停功能的車輛，當熄火後可以自動重啟發動機發動機自動啟停省油卻不省錢？自動啟停就是車子開車過程當中，臨時停車的時候自動熄火，當需要繼續往前開時，系統自動重啟發動機的一套系統其實它就是一套可以自動控制發動機熄火以及點火的系統，英文叫做stop&start，現在小編就來說說關于什麼是自動啟停正确使用方法?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

什麼是自動啟停正确使用方法

zui近幾年來，車企們在探索車子省油方面也進行了很多努力，車企作為行業中堅力量，把車子質量放第yi位，不斷加強企業的能力。配備自動啟停功能的車輛，當熄火後可以自動重啟發動機。發動機自動啟停省油卻不省錢？自動啟停就是車子開車過程當中，臨時停車的時候自動熄火，當需要繼續往前開時，系統自動重啟發動機的一套系統。其實它就是一套可以自動控制發動機熄火以及點火的系統，英文叫做stop&start。

自動啟停省油嗎

自動啟停起作用後，發動機嚴格意義上說還是處在工作狀态，是正常運轉溫度，暫時“休眠”中，隻是皮帶輪停止，轉速也降下來。所以，這是不存在瞬間油耗高的問題。所以說，“自動啟停”就是在需要幹活的時候才啟動發動機，等紅燈、堵車這樣情況時就關閉發動機，減少沒有必要的油耗，自動啟停系統能降低zui大15%的燃油消耗。所以，有的車主還是會使用到這個自動啟停功能，但這個功能應該避免在車子上下坡的時候使用，如果在上下坡使用的話，就很容易造成溜車的情況，當車輛涉水行駛的時候，記得一定要掉這個功能，發動機在水中一旦熄火的話，頻繁的讓發動機熄火、再啟動，就會對發動機造成二次傷害， 增添車主額外損失。

自動啟停功能的利與弊

前一天車子熄火以後，有一小部分的機油不會全數回流到油底殼，而是黏在發動機表面，這樣在第二天啟動的時候，發動機就額外的有一層機油來進行保護，這時再次啟動對發動機的消耗基本沒有。傷渦輪大緻情況包括使用标号不适用的機油、讓發動機長時間處在低檔低速高轉速工況和停車馬上熄火，特别是後兩種開車行為是zui普遍的損傷渦輪增壓發動機的行為。熄火後沒有抑制機油回流功能，冷啟動時的發動機磨損會增大。這一個一定要記住，許多車主就是由于受不了這樣頻頻的震動所以把自動啟停舍棄不用，城市内澇發生的頻率也很多，每年總有車主涉水以後發動機熄火還要啟動，這個時候保險公司是不會給與賠償的。7速手自一體變速器配置7個前進擋，可開了一段距離又出現熄火，加速緩慢無力。而手動擋的做法是松開油門，即便挂入N檔發動機也會啟動，通過跳擋利用發動機反拖降低車子的速度，随後再挂入2擋繼續降低車速，接着挂入一檔讓車速龜速行駛的時候，拉起手刹停車。

自動啟停正确使用方法

空檔滑行是一個既不省油也是十分危險的開車行為，因為空檔滑行的時候車子沒有了發動機的反制動能力，在濕滑的路面上前進是特别危險的，而且空檔滑行的時候隻依靠刹車片來制動，會造成松開刹車時溜車的情況出現，不能及時提供制動力。避免涉水陷車，當車子途經有積水或是立交橋下、深槽隧道等有大水漫出的路上時，首先應該停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易導緻車輛熄火;水深超過保險杠，容易進水，不要高速過水溝、水坑，這樣會産生飛濺，導緻實際涉水深度增大，容易造成發動機進水。在環保要求愈來愈高的今天，自動啟停這樣的技術已很普遍了，但是這個系統還存在極大進步空間，希望車企們可以不斷完善，給車主們更加舒适的用車體驗。

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