大家好，本文将和大家分享《開過本田CRV，又提斯巴魯XV，兩車對比，車主：對比後一目了然》。

物競天擇适者生存，汽車市場也遵循着這個法則不斷進步，各種新車好車橫空出世，讓人應接不暇，誕生了像本田CRV和斯巴魯XV這樣的車。提到本田CRV和斯巴魯XV，我們得把車主小李的感受說一說，他開過本田CRV，又提斯巴魯XV，兩車對比，車主：對比後一目了然。本田CRV與斯巴魯XV又有哪些差異？下面，就請他為我們答疑！

先來看本田CRV的外觀，外觀滿意，美規五代CRV上市時就一直持續關注。不是太喜歡車頭，車尾還是挺飽滿性感。原車燈鹵素燈泡真不行，遠光換了LED。外觀比較符合我的口味，穩重大方，尾燈設計很有個性。

再看斯巴魯XV，外觀好看，就是車子小了點，價錢在這擺着。正面，正後面非常帶感，總體感覺尚可。路上比較少數，吸人眼球，大燈加個透鏡加個日行燈，那就碉堡了。輪毂和車身的搭配比較時尚，梅花形輪毂很個性。

進入本田CRV車内，沃德十大内飾之一，二十來萬的車，夫複何求。最滿意的話就是混動是電子按鍵換擋，這個比較有科技感。還有就是扶手箱配成皮質的就好了，容易髒，織物的不好打理。空調出風口等，設計師抽絲剝繭的省，不過我們還能要求什麼呢。空間完全夠用疫情期間幫單位拉84能拉100多桶。家裡人身高平均173反正做進去很寬敞座椅腿部支撐也蠻長。後座椅放倒，可以當床。後排座椅放倒與後備箱純平很實用。

再看斯巴魯XV，（雖然是城市suv）要什麼内飾。中控台有點單一，但是我還是蠻喜歡這樣的内飾。高配有多功能方向盤，個人覺得沒用，所以沒有上。新車異味的小，駕駛完全不用開窗換氣，無異響。載物空間就不再多說了，大家都知道小。不過中間地闆凸起，是減分項，長途中間位不舒服。儲物空間偏小點，放大米可以放300斤就比較滿了。坐五個人沒有感覺擁擠，除了後備箱空間小其他都很好。

先開本田CRV，操控還行吧，整體比較穩。這車開得非常爽，方向盤輕。雪地泥地不擔心，每次起步都甩人半條街。我也不喜歡用這種車高速過彎，這方面我的意見參考意義不大。舒适性非常棒，個人評價。底盤一般吧，減震差點，雖然是前後獨立懸架，然.并.卵。左右可不同溫差，同步溫度則以駕駛位溫度為準。它的表現是乘坐平穩，座椅寬大、柔軟。

再開斯巴魯XV，保持了一貫斯巴魯的特點，操控那叫一個“準”指哪兒打哪兒。相當平穩，轉彎很有感覺。标配全時四驅，水平對置發動機，配備了各項安全穩定系統。總的來說，很容易上手，開着比較舒服。喜歡斯巴魯的運動就不要追求奔馳的舒适喽，舒适程度适中。避震稍微有點硬，不過操控好的車避震都硬，魚與熊掌不可兼得，理解。但噪音控制不太好，舒适性配置比較寒碜。乘坐很舒服，空間夠用。

結語：我給本田CRV 93分，斯巴魯XV 88分，雖然本田CRV得分較高，不過通過同級對比，我們發現本田CRV、斯巴魯XV的性價比十分不錯。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，隻能說誰更适合自己。提車到現在，隻有九個字可以表達我的心情：慶幸自己當初的選擇！那麼，對于本田CRV，斯巴魯XV，大家覺得是一輛好車嗎？

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