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共享單車對哪些行業影響大

汽車 更新时间:2024-07-28 01:10:12

最近,不同品牌的共享單車相繼出現在城市的大街小巷,這麼多品牌的單車,投放設置是否合理,哪些最受消費者歡迎,押金充值是否方便和安全?省消協對南京,蘇州,無錫和揚州四個城市五個主要品牌的共享單車消費現狀進行了調查,分析報告今天出爐。

【上班族是"主力" 運維跟不上"找車有點難"】

共享單車對哪些行業影響大(共享單車調查報告出爐)1

調查結果顯示,單車使用年齡段主要集中在26到45歲,上班族占75.89%。在品牌選擇上,江蘇消費者更加傾向于摩拜、ofo和小藍單車。原因主要是附近有可供騎行的單車、以及騎行舒适度高。其中,19.63%的消費者認為高峰期間單車數量出現短缺。

共享單車對哪些行業影響大(共享單車調查報告出爐)2

記者在南京市中心的鼓樓廣場看到,該區域屬于人流量比較大的地方,同一個品牌六十多輛單車停放在一塊兒,無人問津,車座上已經落了厚厚一層灰。而在另一個人流量比較密集的路口,停了二三十輛不同牌子的車。是不是在資源的配置上能夠再合理一些,讓市民用得更加方便?

【押金太高 充值順利退費卻不暢】

共享單車對哪些行業影響大(共享單車調查報告出爐)3

調查還發現,江蘇網約共享單車存在押金過高、預充值退款困難等問題。數據顯示,61.99%的消費者可以接受低于100元的押金金額,25.04%可接受100元到199元。實際上,摩拜單車押金為299元,超過了半數以上消費者的接受度。其餘品牌押金也在199元 ,99元不等。在車費預充值方面,40.85%的消費者不能接受車費預充值,但是,線下調研中隻有小藍單車無需預充值車費,并且個别品牌明确注明充值車費不可退還。

有的單車預充值還無法實現及時退還。南京市民葛女士3月6号申請退出ofo單車裡剩餘的預充值,然而等了十天,都還沒有退回。省消協表示,預充值類似預付卡消費方式,除非界面明示預充值不退,否則運營商應當盡快退還消費者。

【押金太高,充值順利退費卻不暢】‘

共享單車對哪些行業影響大(共享單車調查報告出爐)4

調查還發現,目前隻有ofo已實現為每一位騎車人購買了保險。有18%以上的消費者遇到過假冒二維碼,并有0.89%的消費者因掃描了假冒二維碼造成财産損失。對此,省消協認為應當明确由商家擔責。

根據調查,目前市場上單車二維碼主要是通過釘固或噴漆方式标注,不存在張貼的紙質二維碼,省消協建議,單車運營商應向消費者告知自身标注二維碼的方式,并定期對車身二維碼進行檢測核對。

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