輪毂根據材質、制造工藝等方面的差異分為鑄造、鍛造（單片、雙片、三片式鍛造），而我們今天講到的品牌分類則與這個概念完全不同，正如其他品牌改裝部件一樣，輪毂的生産制造商也非常之多，很多知名輪毂制造商都在兼顧着民用和競技等不同種類的輪毂産品，有的是著名的改裝套件品牌商，也有的是專門制作輪毂的輪毂制造商，根據他們主要服務的車型和種類，我們一般會将其簡單非為：日韓系、歐美系和德系等幾大類，他們主要的差别主要是在外觀設計和孔距參數等方面的差别。當然，這種分類并不科學，也不完全正确，但在我們日常選擇輪毂的時候，可以為大家提供一個簡單的辨别方式。

日韓系輪毂品牌：

日韓系輪毂的特色主要是PCD孔距大多數為114.3，108，針對的車型也大多數以日韓系成型為主，包括我們常見的馬自達3、馬自達6，勞恩斯酷派，飛度，雨燕，銳志這一類車型為主，外觀設計上也比較的低調和簡潔，适合大多數街道改裝車，屬于性能改裝和外觀改裝兼顧的一類産品。

産品方面，德國BBS負責制作鑄造的鋁合金輪毂以及OEM産品業務，日本BBS則負責制作鍛造的鋁合金輪毂，而日本産鍛造的BBS制品一直服務于世界頂級汽車賽事F1中的各大車隊。

在區分BBS産地辦法中，除分辨鍛造與鑄造外，還可以根據觀察中心蓋上字體的顔色辨别。金色字體則表示為日本制造的BBS，銀色字體為德國生産。目前在國内銷售的正品BBS普遍為日本生産的鍛造産品。（德國工廠已倒閉）

歐美系輪毂品牌：

歐美系輪毂品牌的最大特點就是比較“偏科”，由于歐美的賽車運動比較火爆，所以很多歐系輪毂都是有着豐富賽車（房車、拉力賽車）經驗的供應商，他們将在賽場上收集來的大量技術融入到産品設計中去，少了很多街道的“狂野”，多了幾分務實的态度，大多數知名品牌都價格不菲，卻看不出絲毫“張揚”。

OZ輪毂是典型的歐系品牌，是意大利著名的輪毂制造商，其推出的各種輪毂産品提供給世界各地各種著名的汽車品牌，包括大衆，梅賽德斯奔馳，捷豹，阿爾法羅密歐，福特，蓮花，鈴木等等，而使OZ家喻戶曉的重要途徑是其贊助和支持的各種國際汽車賽事，包括F1車手大獎賽、勒芒24小時房車大賽以及WRC世界汽車拉力賽等等，高品質運動氣質讓很多追求性能的玩家所追求。

當然，外型方面可能偏低調一些，而且價格也比較昂貴。與其相當的品牌還有意大利著名的改裝部品供應商MOMO。

品牌套件輪毂：

品牌套件主要以德系、美系為主，一般都是一外觀套件和性能套件的形式提供整體的打包解決方案，所以這類型的輪毂大多數是著名部件廠商代工OEM生産而已，利用自己的品牌知名度和OEM廠商的精緻工藝為車主打造一套比較聲音的改裝方案，不過這類品牌套件的改裝車型比較有局限性，大多數僅針對某一品牌或者某類車系提供“罐頭”服務，比如服務大衆奧迪的德國MTM，服務德系車的ABT以及服務高端車型（主要以BMW寶馬為主）的HAMANN。

德國的MTM是經典的德系改裝品牌，旗下套件包括空力套件、排氣系統、輪毂、ECU程序等，主要以德國大衆、奧迪品牌為主要的服務對象，品牌下的輪毂隻有一款MTM标準款輪毂，提供了17至20英寸等不同尺寸的鑄造和鍛造輪毂，外觀簡約，做工精細，而且具備不錯的性能表現，與其類似的品牌還有德國ABT，不過它旗下的輪毂款式相對較多了不少。

HAMANN是歐洲著名的品牌改裝供應商，其改裝保時捷、陸虎、BMW等高專車型而享譽全球，款式張揚，外觀兇悍是其最大的特點，對于很多BMW車主來說，HAMANN的霸氣外露恰恰彌補了原廠車低調務實的小小缺憾，而又不像美式改裝那樣張揚跋扈，更重要的是，HAMANN可以提供全車整套的解決方案，隻要你肯花錢，你的車可以完全脫胎換骨。HAMANN的大尺寸輪毂是由意大利OZ代工，品質得到保證的同事，外觀卻有着HAMANN設計師的獨到見解。

奢華品牌輪毂：

奢華輪毂對于一般家用車車主來說比較“遙不可及”，一套輪毂都是以十萬級為單位計算，大多數受到超級跑車的車主們喜愛，而且一般都是19-22英寸左右的大尺寸輪毂，但凡沒有400匹馬力以上的動力輸出，也無法駕馭這樣的部品。

說到奢華輪毂，首先我們就不得不提起“FORGIATO”的大名，作為一款頂級奢華輪毂品牌，FORGIATO可以說是輪毂中的“布加迪”，由于該品牌是由世界著名珠寶世家FRED的兩位公子所創辦，所以産品本身就是集藝術品、時尚于一身的“奢侈品”。FORGIATO 的總設計師來自于ITALDESIGN的FABRIZIO GIUGIARO，他曾和他的團隊成功設計了布加迪威龍，卡雷拉GT，蓮花ELLIS等世界頂級跑車，其設計風格是典型的“美國西海岸”文化的代表。

ADV.1也是世界著名的高端輪毂供應商，包括是蘭博基尼、法拉利、陸虎、保時捷、寶馬M系列、GTR等高端性能車型，與“FORGIATO”相比，ADV.1在外觀設計上更加簡約和低調，相對穩重内斂了不少，但是無論是工業設計還是選材用料都相對低調很多，根據不同車型和車主的需求，ADV.1也可以提供個性化的參數和尺寸定制。于其相類似的還有美國的輪毂品牌HRE，其著名的HRE P40也是很多改裝車友家喻戶曉的産品之一，不過大多數都選擇了仿造産品。

風格改裝系輪毂：

風格改裝是近些年來率先在歐美流行起來的一種外觀改裝，由操起的日本VIP改裝，美國DUB風格等融合而形成的改裝風格的統稱，而這類改裝有一個比較重要的改裝元素就是輪毂的改裝，配合不同的改裝風格，車主需要選擇不同尺寸、外觀和材質的輪毂，這樣也就早就了一批精品的風格改裝輪毂品牌，他們可能在性能方面不是非常突出的表現，但是在造型和個性化定制角度上來說，絕對是無可挑剔的。

這類風格改裝輪毂的代表包括美國的Rotiform和堪稱世界上最堅固的鍛造輪毂品牌Schmidt施密特，大尺寸、高亮、造型獨特、個性十足都是這些風格輪毂的主要特點。

國産品牌：

除了世界著名的輪毂廠商之外，在國内很少有正規的國産輪毂廠商涉及小型房車的産品，市場細分導緻中低端産品的缺失，這也是導緻市場上充斥着大量的副廠、高仿的假冒僞劣産品的主要原因。

雅泛迪輪毂就是國産輪毂的領軍品牌，它是新加坡友發集團向國内市場本土化推出的改裝輪毂品牌，相比世界知名大廠的輪毂，價格相對便宜是一個非常主要的優勢，當然，無論在外觀設計還是性能表現上來說，國産輪毂與國際品牌還是相差甚遠。

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