根據相關報道，今年6月份左右，美國當地大約7000名嘉年華和福克斯車主對福特汽車進行控告。根據訴訟表示，2012-2016款福克斯和2011-2016款嘉年華車型均出現雙離合變速箱 故障，出現明顯抖顫、側滑等現象。早在2011年福特汽車就出現過類似現象，同時也表明嘉年華、福克斯Powershift變速箱可能會出現抖顫、油門反應不靈等現象發生，2014福特也因此把保修期從5年/6萬英裡延長至7年/10萬英裡。
即便如此，這樣的故障問題還是延續到了今年6月份，可以說這樣的現象一直是困擾福特的诟病。不僅如此，問題百出的福特，據美國媒體8月27日報道，福特汽車車輪螺母被爆出存在安全隐患，遭到美國當地衆多車主投訴。該類問題車型包括Fusion、翼虎、福克斯、F-150/F-350等車型車輪螺母均存在脫落危險，福特在設計螺母時，更加注重汽車的外觀而不是安全，這對車主用戶們造成了直接的傷害。不過好在，與受害車主簽下起訴文件，并根據個人的損害程度進行索賠，要小編說，汽車無論再怎麼飛速發展，除了代步以外，更重要的當屬安全了，從福特的斷軸門至今，屢屢存在的安全隐患确實令消費者發指。
之前涉及F-150和探險者車型存在後懸架故障，或突然切檔位到一檔，該故障已經引發三起碰撞事故，好在暫無人員傷亡。福特稱故障的原因，由焊接的不良導緻懸架連接件或發生斷裂，等一系列加大事故風險的因素。相信在國内消費者眼裡，福特車給予我們的一直都是硬派風格的産品形象，主觀點來講，我們可能找不出福特汽車的明顯短版，但是屢屢發生的安全隐患，相信大家也都是有目共睹吧，在更多安全細節上處理的不盡人意。
大家曆曆在目的斷軸、漏油，甚至細心一點的朋友會了解，福特MyFord Touch系統曾出現過系統錯亂、卡死、黑屏等現象，該系統當時也進入了中國市場，并在銳界、翼虎、蒙迪歐車型上得以體現。在這裡小編就不去一一的給大家過多呈現了。在刻意的多說，又該被罵是車黑了，小編想表達的目的也很明顯，雖然福特汽車在國内的表現，雖然不能找出明顯的短版，但是頻頻存在的安全隐患，于情于理都不是一件值得贊美的事情。
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