[愛卡汽車 汽車文化 原創]

2016年1月29日，最後一輛路虎衛士在英國索利哈爾工廠正式下線，标志着這款延續了長達68年的經典車型的生産告一段落。至此，路虎衛士車型總共制造了超過200萬輛。作為脫胎于路虎品牌純粹越野車Series Ⅲ的衛士，停産自然讓很多人扼腕歎息。雖然路虎承諾2019年将推出全新衛士，但新衛士放棄非承載車身讓更多衛士車迷心痛不已，甚至想轉頭别家，而有一個人卻不這麼想，他就是INEOS英力士集團董事長Jim Ratcliffe爵士。這位石油大亨一直是路虎衛士的忠實擁趸，在聽說衛士即将停産的消息後，萌生了自己生産衛士的想法。有錢就是任性，他立馬把想法付諸行動，2017年在英力士内部成立了汽車事業部，并計劃生産Grenadier版的衛士。下載愛卡汽車app

作為路虎衛士的複刻版，Grenadier的總設計師，著名的遊艇設計師Toby Ecuyer對此并不回避，這也是他的老闆Jim Ratcliffe爵士制造這輛車的初衷。但Grenadier在細節上還是與衛士有所區别，比如前臉、發動機罩等。因為路虎衛士的造型實在過于傳統，适當添加新的造型設計，優化生産工藝也是合情合理的。畢竟這輛車還是要量産銷售的。

這位就是億萬富翁、INEOS英力士集團董事長Jim Ratcliffe爵士。他是一個路虎衛士的鐵杆車迷，在聽說衛士即将停産後，不但想複活衛士，更是嗅到了商機：新衛士變得更豪華舒适，不那麼硬派，而老衛士又過于純粹野性，不适合日常行駛，于是在兩者之間形成了一個市場空白：既硬派又适合城市駕駛的SUV，這就是Grenadier的市場空間。

Grenadier意為“擲彈兵”，從名字上看就是一款硬派SUV。最初Jim Ratcliffe爵士打算從捷豹路虎手中購買衛士的模具和生産設備，但被其拒絕。此後Jim Ratcliffe爵士決定自己開發産品。與路虎衛士極其相近的外形自然遭到捷豹路虎的反對并提起訴訟，但衛士車型曆史過于久遠，已錯過了專利保護期，因此Grenadier得以順利開發。

Grenadier尺寸與奔馳G基本相當，先期推出和衛士130類似的五門加長款，從這張圖中我們看到Grenadier保留了衛士諸多經典設計，如側窗上方的條形小天窗、平直的車門、階梯狀的腰線、寬大的輪眉和複古的車頂水槽。圓形的小尾燈、對開式車尾門、外置備胎和車尾攀爬梯更是緻敬經典衛士。

Grenadier采用箱形斷面梯形大梁底盤，懸挂系統來自拖拉機制造商Carraro的前後多連杆硬軸，越野能力出衆。動力方面，新車将搭載兩套動力總成。發動機均為寶馬的直列6缸發動機，一款是3.0L汽油發動機，另一款是3.0L柴油發動機，根據寶馬對發動機的調校，Grenadier的動力輸出可能在265馬力到406馬力之間。與之匹配的是采埃孚8速自動變速箱，同時提供四輪驅動和雙速分動箱。

Grenadier的車身和車架将在葡萄牙制造，發動機将來自奧地利，最後将在威爾士的新工廠進行組裝，首批交付預計定在2021年，起售價格40000英鎊。未來上市後不僅有四門版車型，還會有四門皮卡版車型，以及短軸版車型推出。Grenadier的原形測試車将開始為期一年累計180萬公裡的路試。

編輯點評：有需求就會有商機，全新衛士雖然更豪華舒适，造型也更現代，但承載式車身和太過時髦的造型會令一些老衛士的鐵杆車迷失望，于是Grenadier的出現正好滿足了他們的需求。雖然不再懸挂LAND ROVER的車标，但和老衛士相差無幾的造型和依舊強悍的越野能力，再加上更先進的制造工藝，讓老衛士仿佛煥發了青春。Grenadier如果能順利實現量産，将是硬派SUV市場又一個強悍的選手，越野玩家也又多了一個選擇。下載愛卡汽車app

精彩内容回顧：

全新H6/路虎衛士等 成都車展上市新車

它絕不是樣子貨！全新路虎衛士技術解析

實拍全新路虎衛士 硬核粗犷也豪華智能

請輸入少于17字的頁标題

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!