大家好,歡迎來到液壓賊船!今天我們聊方向控制回路中的泵控換向回路。
1、什麼是泵控換向回路?所謂泵控換向回路,是指利用雙向液壓泵來控制油液流動方向的回路,從而改變液壓缸的運動方向。
下圖是采用雙向變量泵來控制液壓缸的回路。在該回路中,由于我們用的是非對稱液壓缸(兩腔承壓面積不等),所以需要補償油缸兩側的油量差,補償辦法是設置了1個蓄能器。
另外,單向閥2、單向閥3、溢流閥都是為了防止系統超壓而設置的。
液壓缸下行過程:
此時液壓缸的活塞向下運動,液壓泵從液壓缸的有杆腔吸油,向液壓缸的無杆腔排油。在液壓缸從有杆腔吸油的過程中,會導緻單向閥1下方的真空度增加,從而迫使單向閥開啟,這樣蓄能器就可以排出油液,進而彌補因下腔容積小而造成的吸油量不足的現象。
液壓缸上行過程:
此時液壓缸的活塞向上運動,液壓泵從液壓缸的無杆腔吸油,向液壓缸的有杆腔排油。
因此有杆腔的壓力上升,導緻液控單向閥的控制油液壓力上升,進而使液控單向閥開啟,那麼液壓缸無杆腔多餘的油液就會流回蓄能器儲存起來。(這個動态過程下圖沒能體現出來)
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