去年畢業之後，家裡就打算給我買一輛代步車。我對汽車不怎麼懂，剛畢業在家裡也沒啥話語權，所以在資金問題和選車問題上，都是由老爸全權負責的。20萬左右的私家車，父親本來想給我買帕薩特的，結果當時帕薩特口碑不怎麼好，安全性出了很大的問題，所以選擇了他的兄弟車型大衆邁騰。

邁騰這車給我的感覺很官方，外觀端正，内飾也很端正，就像一個穿着西裝革履的中年。我買的是邁騰330領先型，整體來說動力表現不錯，超車無壓力，就是在上下班的道路上走走停停，起步有些頓挫，油耗在9升左右吧，加95号油，一個月的油費在1000塊錢左右。邁騰的後排空間很大，不過中間地闆凸起太高了，所以空間利用率一般。後排坐兩個人很舒服，坐三個人的話，誰都不想坐中間。

今年有一個發小也買車了，20萬預算他買的是凱美瑞。開了一年車，現在我才知道邁騰、凱美瑞是最熱門的20萬級B級車，那麼這兩款車之間到底有多大的差異呢，好奇心驅使我想開一下發小的凱美瑞，于是和他互換了幾天。這一個星期開着豐田凱美瑞代步，感歎大衆邁騰和它之間的差距真大！也替父親遺憾，年少不知豐田好，錯把大衆當成寶。

我先說一下邁騰這款車的優勢吧，純地闆油後的絕對動力比2.0升凱美瑞要好，但上下班代步到處都是紅綠燈，所以根本跑不起來。邁騰後排腿部空間比凱美瑞大，不過坐三個人反而不如凱美瑞舒服，因為凱美瑞後排地闆凸起比邁騰的小多了。

凱美瑞這款車就算走走停停也絲毫沒有頓挫感，動力傳遞得很絲滑。偶爾走外環，速度飙到80km/h後，再踩油門後勁也很足，動力表現日常家用足夠。最關鍵的一點，這車油耗比較低，平均油耗7升左右，還能加92号油。簡單算了一下，開凱美瑞的話，一個月可能也就600多塊錢油費，比開邁騰省了近一半的費用。

兩款車的操控感受都不錯，轉向很精準，過彎的時候底盤也都很紮實，支撐有力。過減速帶的時候彈跳幹脆，兩車都沒有餘震，這種感受比另一個同事的天籁要好很多，感覺天籁開起來就像開船一樣。

配置方面，我的邁騰主要比對方多了一個全景天窗，還有前排座椅加熱。發小的凱美瑞卻比我的車多了一整套主動安全配置，還多了膝部氣囊。仔細了解過後才知道現在的凱美瑞安全配置很高，以前我還感覺日系車不安全呢，自從帕薩特中保研事件後，感覺豐田的車越來越安全，大衆的車卻在走下坡路。這輛凱美瑞配備主動刹車、全速段跟車巡航、帶自動轉彎功能的車道保持輔助，還有車道偏離預警，擡頭顯示等功能。

擡頭顯示這個功能真的很酷炫，而且對安全性也有提升，讓你在行駛過程中能更便捷地觀察儀表盤信息。可能正是出于這方面的考慮，所以新款凱美瑞才把原來的嵌入式屏幕給改成了懸浮式屏幕，提高開車操控屏幕時的安全性。我看了一下大衆邁騰的配置，隻有到380TSI版本才開始配備主動刹車等功能，330TSI版本則全系都沒有。

跟凱美瑞比，邁騰的優勢貌似隻剩下一個動力強勁。很多人買車的時候都說要動力，但實際開過一年之後，關注的點還是省不省油，換擋是否平順，在這些方面凱美瑞都是要比邁騰更強一點。而且凱美瑞主動安全配置還高，整體的可靠性也要略勝于邁騰，所以在我看來，凱美瑞更适合家用。#品鑒全新凱美瑞#

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