法系車的狀态逐漸向好，但是和國内主流合資車企相比，還有較大的提升空間，尤其是東風标緻，好久沒有帶給我們一款足夠驚豔的産品了，直到最近，标緻在中國市場首款采用全新獅标車型完成了正式的下線，它就是新款标緻408，再次勾起了我們的興趣。隻不過，面對競争激烈的緊湊型轎車市場，早已失去自己“陣地”的标緻408，能否産品換新打動用戶，甚至完成一次大翻身呢？更直白點說，新款标緻408有這個實力赢過同級對手嗎？接下來，我們對新款标緻408進行一番體驗。

法系車在設計方面從來就沒有讓我們失望過，這也是法系車有别于國内其它車系的主要優勢之一。此次完成下線的新款标緻408雖然隻是改款車型，但是從外到内都進行了換新，久違的法系運動又回來了。

具體來看，新款标緻408用上了全新家族式前臉，格栅面積進一步加大，兩側的日行燈也像利爪一樣，延伸進保險杠内，運動感十足。另外，新款标緻408也是國内标緻首款采用全新獅标的車型，新logo看起來也更時髦。

新款标緻408車身側面和老款車型變化不大，不過17寸鋁合金輪毂造型要更運動。在車尾部分，新車的尾燈造型有升級，獅爪尾燈看上去更加精緻，并且兩側尾燈被一塊黑色裝飾件相連，形成了貫穿造型，至于好不好看，就是仁者見仁智者見智了。

新款标緻408 全車長寬高尺寸分别為4750/1820/1488mm，軸距和老款車型一樣都是2730mm，在同級中屬于領先水平，因此乘坐空間方面不用擔心。

新款标緻408内飾采用了i-Cockpit唯我座艙設計，主要由12英寸液晶儀表盤、10英寸中控屏，以及小幅賽車式方向盤組成。其中，内飾面闆采用了幾種不同材質，中控屏下方還保留了實體金屬按鍵，非常有質感，并且科技感、運動感營造的都非常棒，相信未來也會成為吸引用戶的一個關鍵點，畢竟看慣了那些沉悶的合資A級家用車内飾，再看新款标緻408的座艙，簡直是一股清流。

目前下線的新車依然為試裝車，也因此後續正式上市的配置可能和我們體驗到的有差别。

總體來說，在我們觀察中，新款标緻408各項配置相比老款都有是有提升的，例如我們能夠看到LED大燈、定速巡航 、疲勞監測、一鍵進入/啟動、電子手刹、發動機啟停、常規天窗、後排出風口、倒車影像等配置，雖然挺常規，但和大衆朗逸、日産軒逸這類的主流合資A級車相比，也都處于同一水平線上。

也就在體驗車型上，它配備有前排座椅加熱、前排電動座椅、自動大燈、自動雨刷、雙區自動空調、360度全景影像，以及盲區監測等駕駛輔助配置，整體配置表現更好。值得一提的是，新款标緻408預計還将标配Blue-i 3.0智能網聯系統，而根據我們在現場的體驗來看，有不少亮點。

首先從功能方面來說，這台智聯網聯系統具備藍牙、車載WIFI、導航、語音控制、車聯網、在線音樂等功能，并且我們還看到了智能家居的功能項，這也意味着車輛未來可以通過鍊接家裡的智能家電，實現遠程控制。在實際操作體驗上，這套車機系統的流暢性也不錯，幾乎沒有任何卡頓，菜單邏輯也十分清晰，并且還支持百度Carlife、華為HICar功能，整體表現要比大衆朗逸的車機系統好用太多。

當然，在這套車機系統上，我們也看到了一個奇怪的地方，那就是主頁中存在一個顯示内存信息以及一鍵一件加速的選項，這一點不用多說，用過安卓手機的朋友應該都懂。

根據我們了解，新款标緻408在動力方面很可能給到我們一個驚喜，未來上市的車型預計會全系搭載1.6T發動機，匹配的也将是更穩定的6AT變速箱，這也意味着暫時不會推出1.2T的車型（不排除後期推出的可能），而這台1.6T也和現款車型保持了一緻，170匹的最大馬力用在A級車上足夠充沛，相比對手大多采用的1.5L、1.4T這類的動力系統，有着明顯優勢。而在底盤方面，新款标緻408依舊采用的是前麥弗遜 後扭力梁。

另外，根據廠商介紹，此次新車還将推出一個駕駛模式自學習功能，也就是ECU會熟悉駕駛者的用車習慣，自适應車輛包括油門響應速度、換擋節奏等行車狀态，既可以運動，也可以很節能，綜合油耗水平會低于6L/百公裡。

當然，依靠動力、配置、智能車機方面的優勢，在面對大衆朗逸、日産軒逸等主流對手時，還是沒有絕對勝算。不過我們在現場似乎還獲得了一個有待證實的好消息，那就是新款标緻408起售價可能會低于11萬元。如果真是這樣的話，那麼新車的競争力又将上一個台階，畢竟11萬以内能夠擁有一台1.6T動力 帥氣顔值的A級車，吸引力是要優于速騰、軒逸等車型的，即便它可能隻是手動擋。

雖然新款标緻408并非真正意義上的垂直換代，但新車在設計、動力、配置等方面有了全面的提升，其中更好用的智能車機系統未來可能成為核心優勢。在動力方面，全系标配1.6T動力，也将大大提升産品競争力。當然，更重要的一點，那就是如果新款标緻408能夠在增配但不提價，甚至是還有降價的情況下推出，相信即便不能銷量上和朗逸、軒逸、速騰等對手抗衡，但完成三、四千輛的月銷目标應該是有希望的，不得不說這一次新款标緻408似乎讀懂中國市場了，對于當前處于非常時期的東風标緻來說，無疑也是相當重要的一步。

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