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大衆哪款車最高時速240

生活 更新时间:2024-07-26 22:23:09

題記:跑步成績的提高是一件需要日積月累才能做到的事情,然而對于大多數人來說,跑步并不能帶來經濟上可觀的收入,所以在生活和家庭的雙重壓力,要想很好的堅持下去,還是一件比較困難的事情,很多時候我們剛剛建立起來的肌肉記憶就會因為一些事情停滞而重新回到起點,然後又得重新建立肌肉記憶,因此水平也不會太高,但是基本上會維持到一個水平。

大衆哪款車最高時速240(大衆跑者的平均)1

雖然很多人并不崇尚約跑,然而俗話說得好“物以類聚人以群分”,跑者的周圍肯定會接觸到相同愛好的人,而評價其跑步水平的最直觀的數據就是配速,而我相信,對于我們普通大衆跑者來說,五分多的配速算是比較常見的,以我們經常打卡的十公裡為例,55分左右的用時是最多的。初跑者可能在60分開外,而要想進到50分的大關還是比較難,就拿我自己的來說,跑了大概2000公裡,也隻有一次跑進50分,而且還是在學校的塑膠跑道。

大衆哪款車最高時速240(大衆跑者的平均)2

不難發現,其實更多的人配速都在530左右浮動,而這個距離是以10公裡為例,畢竟這是很多人會選擇的單次跑步的最大距離,每天一個半馬甚至更長距離的跑者畢竟還是在少數,可能是我接觸的跑者還不夠多,會有一定的局限性。不過一個有意思的現象,那就是在馬拉松賽場,全馬在6分左右配速的人是最多的,也比較紮堆,這樣其實也能從側面說明問題,那就是530左右的配速基本上算是大家的平均水平,因為對于有經驗的跑者,在跑馬拉松時會跑的比平時慢一點,以便保存體力。

大衆哪款車最高時速240(大衆跑者的平均)3

可能這個時候有人會反駁我,認為我說的太片面,這都是我能接受的建議,其實說530的配速還有一個原因就是,在這樣的速度下我們跑的也比較舒服,心率也不是很高,對于有一定基礎的人來說,算是健康跑。其實這并不是大衆跑者的上限。跑步隻是我們生活的一部分,必然會出現斷斷續續的情況,不要讓跑步成為自己的負擔,也不要沉迷于跑步,這才是跑者需要做到的,至于跑的快慢,都是後話了。

大衆哪款車最高時速240(大衆跑者的平均)4

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