新能源重卡發展分析?【第一商用車網 原創】，我來為大家科普一下關于新能源重卡發展分析?以下内容希望對你有幫助!

新能源重卡發展分析

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近日，工信部第359批新車公示新鮮出爐。在本批次産品公示中，大運重卡申報了一款産品，包括燃料電池自卸汽車和燃料電池自卸汽車底盤。

作為重卡領域頗具競争力的企業，大運重卡每次推出新車都備受關注。本批公示，大運推出的這款燃料電池重卡又具有哪些看點呢？下面，就讓小編來帶你瞧一瞧。

看重新能源細分市場 大運推出燃料電池自卸汽車

從公示中可見，這款燃料自卸重卡産品産品型号為CGC3310FCEV4Z1。其中燃料電池自卸汽車車身尺寸的長×寬×高分别為9990/11390/11590mm×2550mm×3600mm，貨箱欄闆内尺寸分别為5800/7200/7400mm×2350mm×1200/1300/1350/1400/1500mm；整備質量為23500/24625kg，總質量31000kg，最高車速為85km/h。

燃料電池自卸汽車底盤車身尺寸的長×寬×高分别為9440/10540 mm×2490mm×3420mm，軸距為1800 3800 1400mm/2100 4600 1400mm；整備質量為14930/15225kg，總質量31000kg，最高車速為85km/h。

動力方面，這款燃料電池重卡使用的電池，是由天津榮盛盟固利新能源科技有限公司（盟固利）生産的錳酸锂蓄電池，這款電池具有功率性能、放電倍率性能、低溫性能優異，電壓頻率高等特點；燃料電池采用車用質子交換膜燃料電池發動機，由上海鲲華新能源科技有限公司生産；與之匹配的特百佳驅動電機額定功率為240kW，峰值功率為360kW。

在承載方面，這款車提供前/後橋，包括左14右13/左14右13/15，左14右13/左14右13/12，12/12/12，12/12/15四種鋼闆彈簧片數選擇；輪胎有12.00R20 16PR，12.00R20 18PR兩種規格選擇，在保證車身輕量化同時，承載力也大大加強，滿足了不同細分市場對載重能力的需求。

在安全性方面，這款車标配VIE ABS-Ⅱ型号ABS，由浙江萬安科技股份有限公司生産；該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀，并可選裝ETC車載裝置。此外，這款車的自卸方式為後卸，可選裝遮陽罩樣式、中高頂駕駛室、前霧燈、前風窗玻璃樣式以及不同貨箱風格，僅貨箱尺寸和結構變化以及環保蓋引起的質量參數的變化小于3%,可以忽略不計。

此外，這款車還提供終身質保服務，大大降低了用戶的使用成本，進一步保障和提升了車輛運營的出勤效率。

結語

在“雙碳”戰略目标影響下，公路運輸領域作為減少碳排放的重要一環，開發運用新能源技術，已成為了各商用車企的發力方向。

從359批新車公示以及今年前幾批公示可看出，大運重卡的上榜車型90%都是新能源重卡。在節能降耗的大趨勢下，大運重卡緊緊抓住市場需求、積極布局，實現了對産品性能的全方位升級，而這或許就是其産品在市場中暢銷的秘籍。接下來，大運還将推出哪些新品，側重點是否還在新能源重卡，第一商用車網将持續關注。

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