文/簡嶼

在中國市場上，路虎一直都是豪華SUV的代名詞，不過在今天這年頭，連寶馬也推出了主打低端市場的三缸前驅1系。現在在很多地方優惠下來甚至都不到20萬了。曾經高高在上的路虎，如今也隻需要30多萬就能成為路虎車主。今天就想來探讨一下，花30多萬成為路虎車主值不值得。

這就是最便宜的一台路虎了，奇瑞路虎攬勝極光，目前入門價格為35.58萬元。咱們先來看看買台最便宜的路虎能夠獲得什麼吧。首先當然是一台路虎應有的氣勢感，雖然價格便宜，但路虎的味道并沒有變淡。不過在車身尺寸上，這台極光雖然定位于中型SUV，但軸距僅僅2681mm，還不及主流的合資緊湊級SUV。

在内飾方面，這個入門路虎的入門版本看起來确實有點"素"，看着确實不太像是一台"尊貴的路虎"。在配置方面，這個版本也有着車道偏離預警、車道保持以及主動刹車等配置，但自适應巡航需要選裝，标配隻有定速巡航。同時360全景影像也需要選裝，像換擋撥片、方向盤加熱以及座椅加熱等配置同樣也需要選裝。果然豪華品牌的還得從選裝來看。

在動力方面，這台車搭載2.0T發動機配9AT變速箱，最大功率249馬力，最大扭矩365牛·米。說到這，感覺這台車除了空間小以外好像也沒什麼太多短闆，不過和其他的路虎車型相比，極光确實差點意思。

以入門版的極光來看，35.58萬的價格，看看買其他品牌的SUV都可以買些什麼呢？

大衆途昂380TSI四驅舒适版

指導價：31.99萬元

相比于極光，途昂這台車最大的優點就是"大"，在各個方面都很大，在中大型SUV這個級别來說，途昂絕對算得上是空間很大的一台車。在動力方面，這台2.0T的高功率發動機表現的也算是不錯，和極光相比，這台車最大的短闆就是在豪華感上的短缺。

奧迪Q3 45TFSI quattro時尚動感型

指導價：32.28萬元

如果嫌棄一台大衆沒什麼豪華感的話，那麼一台奧迪又如何呢？這個價格已經能夠買到次頂配的奧迪Q3了，雖然看起來奧迪Q3定位于緊湊型SUV，要比定位于中型SUV的路虎極光低，不過在尺寸方面，奧迪Q3有着2680mm的軸距，和極光基本上是同樣的水準。在配置方面，這個版本比入門的極光略高。動力方面，則是和380TSI的途昂一樣的動力總成。

凱迪拉克XT4 28T四驅鉑金版

指導價：35.27萬元

同樣是豪華品牌，凱迪拉克的性價比顯得就更高了，在外觀方面，XT4還是經典的凱迪拉克味道，使用了很多帶棱角的設計，看起來比較硬朗。在動力方面，XT4搭載2.0T發動機配9AT變速箱，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，相比途昂和Q3來看動力略好。不過在配置方面，這個版本要比入門的極光高了不少，這個版本支持方向盤電動調節以及全速自适應巡航等配置。

最後總結一下，花30多萬當路虎車主值得嗎？從綜合的性價比方面來看，那肯定是不及途昂。但如果從豪華品牌陣營中來看，這台入門極光的性價比似乎還不錯，在動力和配置方面都還算對得起這個價格，尤其是和入門寶馬相比。

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