9月13日晚間，上汽通用雪佛蘭旗下全款科魯澤正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為9.49-10.89萬元，作為對比，老款車型售價區間為11.19-12.29萬元，相比之下，售價有所下調。動力上，新車搭載1.5L四缸和1.3T三缸 48V輕混兩種版本。

作為中期改款車型，新車對外觀和内飾部分進行了升級優化。外觀方面，新車基本延續了家族式設計語言，與老款車型相比，新車最大的變化主要體現在前臉部分，新車前臉采用大尺寸的格栅，格栅内部使用蜂窩狀設計，并換裝了黑色品牌标識。與此同時，中網居中的LOGO搭配鍍鉻飾條并貫穿車頭，巧妙地将中網一分為二形成雙格栅，使得新車辨識度更高的同時也在視覺上形成鮮明的分層效果。此外，新車前臉下方不再采用下收造型，取而代之的是似紡錘形的造型設計。

車身側面和尾部部分，新車基本維持老款車型的設計風格，車身側面線條流暢，前腰線将前翼子闆勾勒出寬體效果，後腰線則從前門延伸至尾部，後視鏡和門把手均采用熏黑處理。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4656/1798/1465mm，軸距為2640mm，與老款車型相比有所提升，其中長度增加了26mm，高度縮小20mm。車尾部分，新車繼續延續現款車型的設計風格，新車尾翼以及底部的擾流闆同樣采用熏黑處理。

内飾部分是新車的亮點，新車中控台采用全新雙連屏和圓形空調出風口設計。由老款車型的鑲嵌式中控屏變為了懸浮式雙10.25英寸智慧屏，配備全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連接的雙聯屏設計，同時搭載三福式多功能方向盤，中控台為旋鈕 觸摸式的空調控制面闆。

動力方面，新款科魯澤搭載1.5L自然吸氣四缸發動機以及1.3T 48V的輕混動力系統，其中1.5L車型最大功率為113馬力，最大扭矩141牛·米，傳動系統匹配6速雙離合變速箱，取消了原先手自一體變速箱；1.3T 48V輕混車型最大功率163馬力，最大扭矩230牛·米，傳動系統匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱。

新款科魯澤上市後将繼續與科沃茲和科魯茲形成雪佛蘭主打緊湊型産品，從目前國内緊湊型細分領域來看，定價10-15萬元的A級轎車在市場占有一定市場份額，結合新車的定位和售價，新車将與大衆寶來（售價為9.88-15.7萬元）、本田淩派（售價為10.98-16.98萬元），福特福睿斯（售價為9.08-11.68萬元）以及别克英朗（售價為11.99-12.59萬元）等車型競争。

據汽車行業關注了解，雪佛蘭是通用汽車集團下最大的品牌，創立于1911年11月3日，而科魯澤是雪佛蘭品牌旗下一款A級轎車，也是繼科魯茲、科沃茲後推出的第三款緊湊型轎車，定位介于科沃茲和科魯茲之間。2019年1月4日，上汽通用汽車雪佛蘭正式将全新緊湊型車Monza命名為“科魯澤”，同年3月21日，科魯澤MONZA正式上市，該車共推出五款車型，售價區間為8.99 -11.99萬元，動力方面，該車搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，1.0T三缸發動機最大功率為125馬力，最大扭矩為170牛·米，與之匹配的是手動或6擋雙離合變速箱；1.3T三缸發動機最大功率為163馬力，最大扭矩為230牛·米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

鑒于國内市場對三缸發動機的接受程度并不高，2020年4月，科魯澤新增科魯澤320自動悅享版和320自動悅暢版兩款車型，兩款車型最大的變化是換裝四缸發動機，搭載1.5L四缸發動機，最大功率為83kW，峰值扭矩為141N·m，配合6速DSS智能變速箱。

數據顯示，2019年-2021年，科魯澤累計銷量分别為141795輛、133024輛和86130輛。目前雪佛蘭旗下在售車型涵蓋轎車、SUV和新能源車三大品類，其中轎車産品包括邁銳寶XL、科魯澤、科沃茲、沃蘭多；新能源車産品僅暢巡一款；SUV産品包括開拓者、探界者、創酷RS、創界。

最新銷量方面，據乘聯會數據顯示，今年1-8月，科魯澤累計銷量為67916輛；邁銳寶XL為22206輛；科沃茲為11638輛；探界者14854輛，其它車型表現一般。科魯澤繼續承擔走量車型角色，平均月銷8000輛。随着新車在各方面進行了優化，或能進一步提升新車的市場競争力，需要注意的是，目前新車在動力上提供1.5L四缸和1.3T三缸 48V輕混兩種版本車型，由于當前國内市場對三缸動力車型存在比較大的争議，新車銷量提升或更多會依靠1.5L四缸版本車型。

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