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自從豐田出了機油乳化問題了以後，我就一直沒再寫過豐田的車，一直在關注事态發展，目前看來出問題的主要集中在雙擎混動的車型上。因為低速主要是電機工作導緻發動機沒有預熱到一個适合的程度，所以才出現機油乳化增多。

普通版的車型沒啥事，那我就再給大家介紹一台豐田出的新車吧。嚴格意義上不算全新，屬于老款的換殼車型，豐田緻炫X。

豐田緻炫這款車上市時間不短了，之前的緻炫L現在也在賣，而這款緻炫X是一個全新外觀的車，可以理解為老款車型的運動版本吧，因為這台車高度和寬度都有所增加。

定價上也沒有很大區别，從8.38萬到10.38萬推出了3個配置，終端客戶目前有1萬元左右的優惠，頂配的話10萬就可以辦完落地了，很适合現在追求個性的年輕人。

外觀上很明顯的變化，去掉了原來一直被大家吐槽的“八字胡”，換上了更有張力的大面積梯形中網，視覺效果上會比原來的車頭顯得更寬大。

全系标配LED的前大燈組和日間行車燈，質感上也更好了。整個車頭變化我覺得是值得肯定的，時尚加精緻。

車身的長寬高尺寸分比為4160x1720x1520mm，軸距2550mm。

側面的造型流暢，并沒有什麼複雜的設計，比較俏皮吧，符合自己Cross車型的定位。尺寸上略比緻炫L和本田飛度大那麼一點點。空間水平相對局促，尤其是後排，坐4個人還能行，5個的話就比較擠了。

買這個想撐起家用不太現實，更适合一個人上下班代步或者身材小巧的女孩子開。

尾部的造型還比較有運動感，熏黑的尾燈，凸出來一點的護闆，弄得挺有層次，給個好評。

因為這款車主要對标的車型就是本田飛度，那相比較之下，緻炫X的内飾水平是要高一些的。至少沒有飛度那麼原始。

雖然大部分的材質都是用的硬塑料，但是頂配車型上給了一塊8英寸的中控屏，功能主要是收音機、播放音樂、倒車影像什麼的，并沒有内置的GPS導航和車聯網功能，有比沒有強點吧。

炮筒式的儀表盤底色從藍色變成了橙色，暖色調也比較适合這輛車的溫和屬性。支持定速巡航功能，另外高配車型帶有主副駕駛氣囊和前側安全氣囊。一切都以實用為主，畢竟是入門級車型，不能要求太多，本來日系車也普遍的比較摳門。

動力方面和老款車型一樣，也搭載了一台1.5L的自然吸氣發動機，最大功率81KW，110匹馬力，最大扭矩138牛米。與之匹配的都是cvt變速箱，這個價位自然也沒有四輪獨懸的配置。

百公裡的加速時間約為11.6秒，油耗則在5.2L左右，雖然動力上沒有飛度那麼強悍的實力，不過話說回來，省油好開就行了，真指望這個價位的車能有多少駕駛激情，有點難辦。

總的來說我覺得這輛車作為代步使用挺不錯的，但是并沒有什麼太亮眼的地方，唯一的好處可能就是保值率還可以吧，現在換車的周期越來越短了，可能開個五六年基本就會換車，年輕人錢不多又缺輛車代步的話，緻炫X可以勝任。

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