英國錳銅集團的黑色出租車聞名全球，算得上是英國倫敦街頭的一張經典名片，更早的時候，它也是英國王室指定用車，與賓利等高端品牌齊名，象征着非同一般的貴族地位。但是由于經營等關系，錳銅集團陷入了絕境。而為了避免破産，不得以被收購，收購方正是中國的吉利汽車。
後來吉利汽車與錳銅合資推出了上海英倫帝國汽車公司，生産英倫汽車，定位高端。雖然在英國市場極其火爆，但是英倫汽車在國内并沒有受到想象中的認可，所以對于很多國内消費者來說，也非常陌生。
而近日，吉利在國家工信部申報了一組英倫TX5車型的信息，從圖片來看，TX5與英國版本保持了高度的一緻性，造型非常别緻，在馬路上辨識度也極高。細節上，其前臉前格栅也采用了矩形設計，内部是黑色網格填充，車身整體輪廓比較圓潤，不規則大燈組内采用了圓形的光源設計，整體看起來極為呆萌複古。另外，其引擎蓋前方的車标跟賓利也有些相似。
側面看起來比較方正，這樣可以最大限度為車内空間提供保障。車尾部分的設計十分飽滿，看起來不失厚重感。尾燈采用了不規則縱向式設計，看起來很醒目。尾部正中央帶LEVC字樣，代表着倫敦電動汽車公司。
作為英國倫敦的出租車，TX5對于車輛的實用性方面有着非常高的要求，來到國内後并沒有打折扣，TX5采用了對開式車門設計，并且在後門處還配備了上下通道，可以供輪椅進出，對于特殊人士來說，這一點無疑非常友好。
更令人驚喜的是，TX5的座椅采用了7座式設計，1 3 3的布局方式，第一排隻有主駕駛一個座位，後兩排座椅則呈對向方式，第二排座椅不需要用到的時候可以折疊收回，以便第三排乘客能擁有更高的舒适性。特殊的是，這款囝通過取消掉副駕駛座位，來提供置放行李的地方，總之，在空間利用率這一塊，TX5可以說達到了極緻。
尺寸部分，TX5車身長寬高分别為4866/1945/1880mm，軸距為2986mm，這樣的數據下，空間也能夠有足夠的保障，除了車長之外，其餘方面甚至比漢蘭達都要更長。至于動力系統上，TX5将搭載一套混合動力系統，發動機排量為1.5L，最大功率100KW，油耗申報值僅僅隻有1.3L。
總體來看，TX5的設計個性而複古，在空間實用性方面的表現也非常強大，一些人性化的設計更是能讓人倍生好感，燃油經濟性更是令人意外。在加上吉利今天的市場地位以及品牌影響力都大大高于當年，相信隻要TX5未來的定價合理，它會受到市場的認可。
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