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個人覺得最值得買的國産suv

生活 更新时间:2024-09-27 17:19:43

國産品牌如今的進步已經不是一星半點了,如果你還停留在國産車不能買的想法中,那麼這篇文章就是要給你看看我們的中國力量。其實長期以來,國産車和合資車型之間就是差在設計和做工。但現在自主品牌可以很驕傲的說這些方面它們都已經完全“反敗為勝”了。今天就來給大家推薦幾台高品牌的國産SUV。

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領克09

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一直相傳領克會推出沃爾沃SPA平台的産品,各位網友也是相當的期待。近期領克09的正式官宣也坐實了這一消息,這台新車定位為領克的旗艦級SUV。也是目前中國品牌最高端的SUV之一了。

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在外觀方面,領克09外觀基本沿襲了領克家族車型的設計風格,經典分體式LED大燈得以保留。不過,前臉換了一種新風格,大尺寸直瀑網格栅設計,氣場十足。領克09的車身長寬高分别為5042×1977×1780mm,軸距2984mm,相較同平台沃爾沃XC90尺寸更大。尾部整個造型形狀也是偏方正,全新“魚尾”尾燈設計,狹長造型更顯高級感。雙邊共四出排氣絕對夠霸氣,同時也為領克09的車尾提升了不少運動氣息。

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領克09的車内也是極具科技感,不僅有極氪001同款方向盤,還有6塊屏幕加持,分别為12.3英寸全液晶儀表、12英寸中控大屏、6英寸空調屏、12.8英寸全彩W-HUD顯示以及兩塊1.4英寸液晶旋鈕屏。其中中控大屏與空調屏連在了一起,傾斜式的布局也更符合人機工學設計,方便操作。座椅方面,新車将使用2 2 2的六座布局。

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在動力方面,根據之前的消息,領克09将提供包括2.0T 8AT 48V、2.0T 8AT PHEV、2.0T HEV輕混等在内的多種動力總成。另外,根據車型的不同,選擇性搭載博格華納的四驅系統。

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9月19日,領克09正式開啟預售,價格區間為27-40萬元,其中48V輕混車型的預售價為27-35萬元,PHEV車型的預售價為32-40萬元,這個預售價你覺得合适嗎?我隻想說沃爾沃标真值錢,領克09真香!

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全新傳祺GS8

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在國産的中大型SUV中,傳祺的GS8絕對算是一名老将,在當年也取得了不錯的銷量。如今全新一代的GS8也即将上市,新車外觀的整體風格變化較大,更符合年輕人的審美。

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外觀方面,全新傳祺GS8提供兩種外觀套件。氣場十分強大,中網采用盾型進氣格栅設計,内部則是點陣式設計,左右兩側則是科技感十足的分體式大燈。車身側面的線條充滿力量感,搭配下方雙五輻式輪圈,看起來霸氣十足。車身尺寸方面,新車長寬高分别為:4980×1950×1780mm,軸距則是從原來的2800mm提升至2920mm,可以預見,新車的空間表現将更加的充裕。座椅布局方面,新車從原來的5座和7座,更改為6座和7座共兩種座椅版本可選。

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新一代GS8的内飾采用了全新的設計風格,縱橫交錯的内飾線條勾勒出了不錯的層次感,有着較強的視覺沖擊效果。除此以外,擁有14.6英寸大尺寸懸浮式中控屏幕以及12.3英寸全液晶儀表盤加持的内飾,有着足夠濃厚的科技氛圍。而大面積軟性材質包裹面料以及高光亮漆面飾闆的運用,則将整個内飾的品質感拔高了一個層次。

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動力方面,新一代傳祺GS8将會提供兩種動力選擇,包含2.0T燃油版以及2.0T THS組成的混合動力系統,系統兼顧動力性能的同時,也能夠保證燃油經濟性,十分值得期待。值得一提的是,車輛底盤采用了雙液壓懸置動力總成和高性能減振器閥系,優化沖擊強度與餘振;同時通過懸架系統優化提升縱向柔度,改善沖擊強度,提升沖擊柔和感。看這誠意十足的硬件,我已經迫不及待的想試駕它了。

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WEY 摩卡

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想買國産旗艦SUV,那WEY得這台摩卡肯定是備選之一。外觀方面,在保證時尚感的同時,看上去更加的穩重大氣。新車采用全新的設計語言,跟在售的WEY車型具有不少區别。尤其是前臉中六邊形的進氣格栅棱角分明,尺寸也更大。進氣格栅外面一圈還使用了銀色的“嘴唇”,整體造型十分誇張。大燈造型依舊犀利,其扁長的造型能夠有效拉伸車頭的橫向視覺寬度。

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摩卡的車身長寬高分别為4875×1960×1690mm,軸距2915mm。相比于WEY VV7,除了軸距以外其他參數都有有小幅增長。而在設計方面,摩卡車側的變化相對VV7并不算大,隐藏式門把手算是一大亮點,搭配上挑的車窗框線以及溜背造型的車頂,運動氣息依舊濃郁。另外,新車還提供了多種樣式的輪毂可供選擇,低配車型輪胎型号為235/55 R20,高配車型輪胎型号為265/45 R21。

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車尾部分,乍一看摩卡和VV7相比似乎并沒有太多不同,但如果細看的話其實每一個細節都經過了重新設計,因此會帶來一種更精緻的感覺。同時,由于此前的雙邊共四出排氣被取消,摩卡的後保險杠一體感更強,視覺重心也同步下移,運動感弱了,變得更加沉穩了。

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如果從外觀方面還能找到摩卡和VV7之間的聯系,那麼新車在内飾方面的升級,則可以用“煥然一新”來形容。實拍車型整體采用淺色調的内襯裝飾,中控台采用時下流行的扁平化處理手法,14.6英寸中控大屏非常吸睛,下部的控制區則采用了斜坡式的設計,上手操作較為便利。而在内飾用料方面,車内觸手可及的地方大多都是皮革和軟質搪塑包裹,依舊延續了WEY品牌豪華風的特色。

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動力方面,摩卡燃油版車型将搭載代号E20N的2.0T發動機,并匹配48V輕混系統,發動機最大馬力213Ps,并匹配橫置9DCT濕式雙離合變速箱;而插電混動版本則搭載E20N 2.0T發動機 電動機的組合,純電動模式下的續航裡程可以達到200km。

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比亞迪 唐DM-i

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在外觀設計方面,唐DM-i與此前推出的唐DM-p車型保持高度一緻,同樣采用了家族式“龍臉”的設計語言,前臉大量的橫向鍍鉻飾條,加上兩側矩陣式的LED大燈,讓人感覺到非常霸氣。新車在尾部新增了“DM-i”的标識。而由于性能較DM-p車型有所減弱,所以原本6活塞Brembo刹車卡鉗也取消了。

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内飾方面,唐DM-i依舊保持家族式的設計。中控台上的超大尺寸懸浮式液晶顯示屏自然是不會缺席。娛樂系統支持在線導航、在線音樂、車聯網、語言識别控制等豐富功能。而在用料上,内飾大部分地方都使用了皮革材質包裹,加上鍍鉻飾條的點綴,檔次感十足。

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動力方面,唐DM-i提供1.5T插電式混合動力,并提供兩款純電續航版本可選,分别為52km/112km,虧電工況下油耗分别為5.3/100km和5.5L/100km。唐DM-i還取消了DM-p車型上的6擋雙離合變速箱,取而代之的是傳動效率最高可達97.5% EHS電混系統。在架構上,EHS電混系統采用了發電機和驅動電機組成的雙電機設定,另外還有單擋減速器、直驅離合器、電機油冷系統、電控系統等組成。比亞迪最新的超級混動專用功率型刀片電池也出現在了唐DM-i身上。

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寫在最後

看到以上幾輛國産精品SUV,如果按照他們的品質,換上一個合資品牌的标其實也毫無違和感,甚至價格還會翻倍。所以說如今的國産品牌确實不同往日,我們也可以造出非常精品的車型。這些高品質的SUV就是很好的例子。現在如果是在20萬元内選擇一台SUV ,我也一定會推薦國産車。你們還有那些好的推薦,快來評論區留言告訴我們吧!

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