【卡車之家 原創】從如今的公路運輸以及物流裝備來看，除了在不斷地提質增效之外，作為一線的駕駛員，大家對卡車寄予了更多的期望，尤其是對“移動之家”的需求更為迫切了起來。

在1.4米寬卧鋪并帶有淋浴間的卡車上生活是什麼樣的體驗？房車嗎？并不是，今天我們的主角或許用“一輛可以賺錢的移動房車”來形容更為貼切，更為關鍵的是這輛車不僅搭載了一台620匹馬力15升的發動機及豐富的智能化配置，在“家”的屬性上，更是安排的妥妥當當，或許它可以滿足你對卡車的所有幻想。你猜到它是誰了嗎？

近日，解放鷹途商務艙、頭等艙以及生活艙滿載49噸開啟了超過2萬公裡的道路測試，将對車輛的動力、油耗、安全以及駕乘感受等方面進行全面測試。車輛在途經成都短暫停留時，我們也好好體驗了一把解放鷹途頭等艙，接下來就和卡友們分享我的感受。

首先從大家關心的内飾說起，我們此次體驗的車型為鷹途頭等艙，駕駛室内部空間達到6平方米，布置有1.4米可拓展卧鋪、淋浴間以及豐富的儲物空間。那麼相較于商務艙的5平方米和生活艙的7.5平方米來說，頭等艙的6平方米可以說是不大不小、剛剛好，處于中間位置。

内飾設計方面，解放鷹途商務艙、頭等艙和生活艙采用一脈相承的設計理念，它們最大的區别主要在于後方的生活空間。這台鷹途頭等艙車内有着強烈的層次感，其内飾主色調為酒紅色搭配黑色，同時輔以銀色鍍鉻材質、仿木質地闆等元素，再結合卧鋪區域的淺色風格，打造出了獨具特色的一室一廳家居風，營造出濃濃“家”的氛圍。

仿木地闆在卡車上十分罕見，這也是比較前衛的設計。不僅可以提升車内高級感，并且打理清潔起來也會更加容易一些，更有家的味道。

鷹途頭等艙的卧鋪區有着多種組合形式，首先是茶幾配合沙發的模式，你可以很舒服地靠在沙發上，然後在茶幾上面工作、吃飯或者喝茶等等，困了也可以一個人躺在上面睡一覺，享受難得的休息時光。當然也可以通過床墊自由拆卸組合，拓展為1.4米雙人大床，空間更大更寬敞，随你怎麼翻身。

由于該車采用單卧鋪設計，卧鋪上方有了更多發揮空間。相比傳統車型，上方單獨增加了兩個較大的儲物區域，整車儲物空間可以說是相當豐富，能夠很輕松的放置洗漱用品、生活衣物以及被褥等物品。

當卡友跑完長途後想要洗澡，在這輛鷹途頭等艙内即可搞定。隻需将卧鋪側邊的墊子折疊起來，就能看見隐藏式洗漱台，再拉上環繞式的隔斷拉門，瞬間形成一個獨立衛生間，實現幹濕分離，設計的特别貼心。

以前我們想要在卡上洗漱、淋浴，基本上屬于天方夜譚的事情。而現在，解放鷹途頭等艙将“洗澡堂”搬到了貨車裡。雖然在洗浴間在尺寸上沒有生活艙那麼寬敞，但設計得非常巧妙，幾乎不會過多占用車内過多空間，在不使用的時候，可以将側邊的墊子蓋上去，秒變大卧鋪，空間利用率極高。

水龍頭采用可伸縮設計，洗澡時隻需将其拉出來，特别方便，而且也無需再單獨布置花灑，省了不少空間。冬季天冷，想要洗一個舒舒服服的熱水澡很難，這輛鷹途頭等艙可以對洗漱用水進行加熱，這樣即便是在寒冷的冬天，也能有溫暖舒适的沐浴體驗。

很明顯，鷹途頭等艙主要是針對長途幹線物流用戶群體，在“家”的屬性上，進行了新的拓展。除了卧鋪寬度可以直達1.4米之外，巧妙的床頭設計讓整車更是賦予了“沐浴”的功能，在平頭卡車上實屬難得一見。

鷹途頭等還配置有車載冰箱、駐車空調等實用配置，車載冰箱可以避免食物腐壞，同時還能喝上涼爽的冰鎮飲料。駐車空調在車輛熄火狀态下也能讓車内保持良好适宜的溫度，休息睡覺更加舒爽。從整個6平方的駕駛室設計來看，解放鷹途頭等艙能夠滿足絕大用戶對“移動之家”的幻想。

其他配置方面，無鑰匙啟動、皮質的多功能方向盤、全液晶儀表、電子手刹、格拉默座椅（帶通風加熱）、大尺寸多媒體系統、防碰撞預警、車道偏離預警、PCC地圖巡航功能以及全景影像等功能，幾乎你能在卡車上想到的配置，這台鷹途頭等艙都給你安排好了，甚至已經趕超了某些家用轎車。

動力部分，實拍鷹途頭等艙搭載解放動力CA6DN2-62E68發動機，排量達到15升，最大可輸出620馬力，在900-1300rpm轉區間可爆發峰值扭矩2850牛米。15升排量在國産量産機型當中，絕對稱得上天花闆級别的水平，并且發動機的保養換油裡程長達15萬公裡。

整體來看，相較于常見的13升發動機來說，這款解放動力15機型有着更強勁的動力儲備，再搭配整車較小的傳動速比，可以為車輛帶來更高的平均車速。并且在高強度作業下，遊刃有餘的動力儲備，讓發動機的可靠性、穩定性更有先天優勢。

傳動系統匹配解放領動12擋暢行版AMT變速箱，型号為CA12TAX265AR。變速箱内部采用雙中間軸、全同步器以及靜音斜齒的設計，換油周期達到60萬公裡，節省了保養時間、降低維護成本。與變速箱配套的還有福伊特液力緩速器，保障車輛更加安全高效的下坡，可以更加從容去應對長下坡路況。

鷹途頭等艙采用固特異品牌輪胎，規格為295/80R22.5，并且整車均采用鋁合金車輪、盤式制動，可以說什麼零部件性能好，這台解放鷹途就用什麼，或許這才是高端國産重卡該有的樣子。

該車采用雙油箱布局，總容積為950升，在标載運輸工況下，能夠為車輛提供3000公裡左右的續航裡程。并帶有油箱加熱功能，可以輕松應對北方冬季冷啟動困難的情況。

解放鷹途帶有與車身同色的原廠側護闆，不僅是看着特别有型，還能夠優化改善空氣動力學，起到降低風阻和油耗的作用。

底盤部分，車輛後橋采用氣囊空氣懸架，适合精密電子設備等高附加值物品的運輸。另外，通過調節氣囊高度，可快速完成甩挂運輸，帶來更加高效的運輸模式。并且該後橋支持40萬公裡長換油，為車輛提供更高的出勤率。

從底盤配置來看，這輛解放鷹途機箱橋分别支持15萬公裡換油、60萬公裡換油以及40萬公裡換油，這種長換油技術不僅能夠幫助用戶減少養護成本，同時還不用随時往服務站跑，大幅提升了車輛出勤率。畢竟隻有車輛跑着，才能有源源不斷地收益。

● 編後語：

跑長途運輸的卡友一年四季幾乎都在“路上”，車就如同家一樣，待在駕駛室裡的時間可能遠超我們想象，在這樣的情形下，舒适性是最不容忽視的地方。這台解放鷹途無論是從智能交互、居家舒适性還是高品質動力鍊等方面，已經跨入了一個新的台階。

解放鷹途針對“生活”這一細分領域，把專業化的工作環境和休息區域進行完美融合，打造出高品質駕駛艙，為卡友營造出更加輕松、惬意的運輸生活。在卡友駕駛鷹途奔赴賺錢的同時，更是照顧到了日常的衣食住行，讓冰冷的卡車也充滿了濃厚的人情味，更有“家”的味道，或許，這才是未來卡車該有的樣子。（文/龔弋新 圖/苟祖勝）

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