正确掌握方向盤的把握方法，一般來說，在前輪處于正中位置的情況下，左手應握在方向盤按時鐘位置9點的位置上，右手握在時鐘3點的位置上，同時要指出在一般的行駛過程中，控制方向應該是以左手為主，右手為輔。因為在車輛行駛中，右手經常要進行變速杆、燈光和刮水器等的操作，而左和主要就是控制方向盤對考試的學員還是良好開車習慣的養成，都是非常必要的。

方法/步驟1:

首先就是要掌握正确的方向盤握法，左手要放在9點鐘位置，右手除了換擋（手動擋的話）就是要放在3點鐘方向。不要放在方向盤底部。

方法/步驟2:

握住方向盤的時候，不要太用力（這一點很多的新手不太會用力，開一段時間的車就好了），輕輕握住方向盤即可。還有就是大拇指要很自然的搭載上面。

方法/步驟3:

再就是不要以為方向盤上的汽車标志是僅僅好看的，而是準确判斷打方向盤是一圈還是半圈的，打方向盤半圈的話，則是汽車的标志完全倒了過來，一圈的話則是恢複原樣。

方法/步驟4:

如果在打方向盤的時候，忘記了自己打了多少圈，那就隻管朝着一個方向打到底，然後再回正，重新開始練習打方向盤即可。還有就是需要練習很大幅度打方向盤的時候。

方法/步驟5:

大幅度打方向盤的時候，我們要注意雙手的交替，千萬不要兩隻手糾纏在了一起，一定要一隻手推動方向盤，另一隻手順手轉即可。

方向盤使用口訣

左手握在九、十點，

右手握在三、四點，

拇指放在内上側，

嚴禁猛推和猛拉。

左手為主右為輔，

左右打盤角度同。

彎前松油帶輕刹，

彎中回盤再加油。

眼看遠方顧近處，

預見性可保安全。

握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤。

在轉動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重複這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。

方向轉完之後還是要回正的。

如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導緻不知道要回多少。另外，這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位，并且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手最容易犯這種毛病。

為什麼要雙手握緊呢?

因為方向盤對司機而言是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。

另外，雙手緊握方向盤，也是确保駕駛姿勢正确的一個前提。學過幾何的人都知道，3點支撐是最穩定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處于一種不穩定的狀态中。所以，開車時一隻手揉輪、抹輪，看起來似乎潇灑，實際上都是不正确的方法。

正确的轉向動作其實也很簡單，就是雙手呈“9點1刻”握緊，在轉向過程中不要松開方向盤，随方向盤一起轉動。回正時也是如此：如果“一把輪”還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是“9點1刻”位置，繼續打第二把。除了在換擋的時候，雙手永遠是呈“9點1刻”握緊方向盤的，隻有這樣，才能最準确、最快速的實現轉向和回正的動作。日常駕駛雖然沒有那麼激烈，但是養成好的習慣，遇到緊急情況時，你才能做出最迅速和最正确的動作。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!